Un Coupeur est une variante d'une petite embarcation marine rapide à un mât qui a été développée à l'origine au 18ème siècle et était connue sous le nom de «Coupeur». Il se caractérisait par une forme de coque mince avec une proue assez raide, des transitions nettes, un milieu en forme de V à l'avant et une coque sous-marine profonde et pointue avec une poupe saillante. A cette époque, ces navires avaient généralement un tableau arrière plat.
En raison de leur grande vitesse, ces «Coupeur» étaient appréciés des contrebandiers et des pirates ainsi que des autorités. Le cotre était un navire manœuvrable qui portait une grand-voile avec corne et bôme, ainsi qu'un foc de trinquette, un foc volant et souvent un foc extérieur. Deux huniers ra étaient montés sur le pataras.
Ce type de navire avait une position en eau profonde et à cause de la proue pointue, c'était un navire «mouillé», mais il avait de bonnes caractéristiques de navigation dans les eaux agitées. Un inconvénient de la proue pointue était que le navire pouvait facilement plonger sous l'eau. Pour cette raison, les cotres furent plus tard équipés d'une voile de brick et plus tard d'un gréement de ketch. Les navires qui traversaient l'océan avaient souvent un gréement de yawl.
Aux Pays-Bas et en Belgique, ce type de navire a lentement évolué pour devenir le cotre de pêche, le bateau à moteur le plus couramment utilisé pour la pêche côtière, le chalutage à perche, la pêche en couple et la pêche au chalut. Les fraises mesurant généralement entre 30 et 45,99 mètres de long et ont une puissance motrice ne dépassant pas 2000 ch. Si la pêche se fait à l'arrière du pont, le navire est appelé cotre de poupe.
Les yachts à moteur que nous connaissons aujourd'hui dans les bateaux de plaisance sous le nom de cotres se réfèrent généralement aux cotres de pêche. Dans le monde de la voile, le terme "cotre" a été adopté pour les voiliers étroits et à grand tirant d'eau avec un gréement de cotre et plus tard pour tout yacht portant une grand-voile à plusieurs voiles d'avant.
Aux États-Unis, le terme «Coupeur» est passé aux navires qui remplissent toujours la fonction d'origine du cotre, à savoir les Coast Guard Cutters ou cotres de la garde côtière. Ce sont généralement de grands navires à moteur pour les services de patrouille et de balisage, équipés de lourdes grues de pont, d'un pont d'hélicoptère, d'un renfort de glace et d'une autonomie énorme.
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