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Péniche Hollandaise 13.50 Vendu

Dimensions (m): 13.50 x 3.38 x 1.00
N° de réf.: 140301
Place de mouillage: Près de Zwolle, Pays-Bas
Année de construction: 1946
Material: acier

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Avis objectif de Doeve Courtiers

Anciennement soute à crevettes hollandaise (Gulf 30) qui a été entièrement remodelé en bateau plaisance. Un beau bateau qui après quelques modifications/dépannage est très approprié pour naviguer les voies européens. Très bien isolé et équipé avec même un toit en plastique pour la salle de pilotage.

Plus d'informations

Informations générales

Chantier: chantier naval NL-Delft
Coque forme: en forme fond
Matériau de la coque: acier
Matériau de le pont: acier
Matériau de la superstructure: acier
partie supérieure timonerie en bois
Méthode de construction: riveté
nouvel acier est soudé
bourrelet
plat-bord Largeur
bittes d'amarrage en acier inoxydable
arrière à voûte
Quille: les quilles de roulis
Système de barre: mécanique
roue
gouverner sur colonne
Vitres: châssis de fenêtre en aluminium
hublot en bronze
portes extérieures en bois dur
double vitre de verre dans la timonerie
Déplacement (environ): 22 ton
lest (environ): présents
acier &
tuiles en béton
Tirant d'air (environ): tout vers le bas 2,60 m
Propriétaire: Propriétaire néerlandais
Couleur / système de peinture: coque noire
superstructure bordeaux rouge
quelques travaux a prévoir
Convient pour: les voies navigables
bateau de plaisance
Informations générales: dans l'état
Plus d'informations: pont avant spacieux
pic avant avec puits à chaine
Grand navire pour naviguer sur les canaux français et rivières.
Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens.

Informations techniques

Puissance du moteur: 30 cv
22 kW
Moteur marque: Kromhout
tr / min: 1000 RPM
Modèle du moteur: LS
Nombre de cylindres: 3
Année de construction moteur: inconnu
Heures de fonctionnement (environ): inconnus
Carburant: diesel
Réservoir de carburant (environ): 100 litre
1 réservoir(s) au Acier
Refroidissement: refroidissement directement
Propulsion: tube d'étambot lubrifié par graisse
3 pale hélice
Inverseur: mécanique
Chauffage: chauffage à air chaud voorbereid / prepared / vorbereitet / préparé
Hélice d'étrave: Cupa hélice d'étrave électricité
24 Volt
Système électrique: 12 Volt
24 Volt
230 Volt
230 Volt Connexion alimentation quai
simple système électrique
Batteries: 2x 200 Ah AGM batterie(s)
traction batterie jeux 4x 6 Volt
Chargeur de batterie: présents
Inverseur: Vetus inverseur 24/2000 VA
Réservoir d'eau (environ): 500 litre
2 acier inoxydable réservoir
Système de pressure d'eau: hydrophore
Système de Eau chaude: voorbereid / prepared / vorbereitet / préparé
Diesel séparateur d’eau: 2x diesel séparateur d’eau
Chambre du moteur: voir les photos
Pompe de cale: pompes submersibles
D'approvisionnement en gaz: ne répond pas aux exigences de sécurité actuelles
Plus d'informations: auxiliaire diesel 24 Volt

Hébergements

Intérieur: différents matériaux ont été utilisés
voir les photos
Isolation: mousse d'isolation
Cabines: 1 cabine
Couchette: l'avant: 1x 2-pers
Plan d'aménagement (Pas à l'échelle): Voir l'annexe
salles de bain: douche est prêt
évier
froide courante l'eau
dans une chambre avec les toilettes
Toilettes: pompe de la toilette (niet / not / nicht / ne pas 100 %)
Cuisinière: 3-becs cuisinière
Gaz &
Origo 3000 2-becs cuisinière
alcool dénaturé
Réfrigérateur: 230 Volt
Congélateur: petite compartiment de glace
Évier: évier en acier inoxydable
Robinet: eau froide
Divertissement: Connection télévision digital
TV couleur
hauteur sous barrot (environ): Avant (environ) 1,79 m
salon (environ) 1,89 m
Salle d'eau (environ) 1,92 m
timonerie (environ) 1,85 m /1,90 m

équipements de navigation

Équipements de navigation: l'indicateur d'angle de barre
Icom IC-M59 euro VHF

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  • Bateaux & voiliers
  • Tel. int. +31 (0)10 – 248 98 30
  • Mobile int. +31 (0)6 53 20 20 84
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