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Beenakker 9.00 GSAK Vendu

Dimensions (m): 9.00 x 3.04 x 0.90
N° de réf.: 121102
Place de mouillage: Près de Vlissingen, Pays-Bas
Année de construction: 1977
Material: acier

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Avis objectif de Doeve Courtiers

Bien construit et entretenu vedette à moteur. Construit par le chantier naval Beenakker le sait très bien. Le bateau est très approprié pour les longs trajets. Équipé d'une cabine, la timonerie arrière et un salon spacieux avec cuisine et coin repas.

Plus d'informations

Informations générales

Chantier: chantier yacht Beenakker, NL-Kinderdijk
Matériau de la coque: acier
Matériau de le pont: acier
Matériau de la superstructure: acier
Méthode de construction: bourrelet
la cabine d'arrière
bittes d'amarrage en acier inoxydable
Quille: boîte de quille
Système de barre: hydraulique
l'intérieur et l'extérieur de poste de pilotage
roue
barre franche de secours
Vitres: châssis de fenêtre en aluminium
verre teinté
Déplacement (environ): 6 ton
lest (environ): sans ballast
Tirant d'air (environ): 2,45 m tout vers le bas
Propriétaire: Propriétaire néerlandais
Couleur / système de peinture: voir les photos
2006 sous navire sablé
Système à deux composants
Informations générales: bonnes caractéristiques de navigation
Plus d'informations: Grand navire pour naviguer sur les canaux français et rivières.

Informations techniques

Puissance du moteur: 52 cv
38 kW
Moteur marque: Samofa
tr / min: 3000 RPM
Modèle du moteur: 4DQ50 Moteur in-bord
Nombre de cylindres: 4
Année de construction moteur: 1977
Heures de fonctionnement (environ): 3500
Carburant: diesel
2,5 ltr/hrs la consommation du moteur à vitesse de croisière (comme l'a déclaré)
Réservoir de carburant (environ): 250 litre
2 réservoir(s) au Acier
Refroidissement: fermée
refroidissement de quille
Propulsion: arbre d'hélice
tube d'étambot lubrifié par graisse
Scatra Transmissions avec homocinétiques avec palier de butée
Inverseur: Velvet 72C
hydraulique
2,1:1 réduction
Vitesse (environ): 11 kilomètre/heure Vitesse de croisière au 1900 RPM
Chauffage: Reflex poêle
sur diesel
acier inoxydable
3 radiateurs
& travers le système de refroidissement du moteur
Instruments moteur: présents
Système électrique: 12 Volt
230 Volt
230 Volt Connexion alimentation quai
Batteries: 1x 165 ampère/heures
1x 120 ampère/heures
1x 70 ampère/heures
Chargeur de batterie: 1x 20 ampère
1x 11 ampère
Inverseur: 300 Watt
Skytronic
Réservoir d'eau (environ): 250 litre
1 Acier réservoir
coated
Système de pressure d'eau: hydrophore
Diesel séparateur d’eau: présent
Pompe de cale: pompe électrique
D'approvisionnement en gaz: présents

Hébergements

Intérieur: intérieur teck
voir les photos
Isolation: partie
Cabines: 1 cabine
Couchette: l'avant: 1x 1 pers
Dinette: 1x 2 pers
Arrière: 1x 2 pers
Plan d'aménagement (Pas à l'échelle): Voir l'annexe
Toilettes: pompe de la toilette
Cuisine: le long des navires
Cuisinière: 2-becs cuisinière
Gaz
acier inoxydable
Réfrigérateur: Electrolux Réfrigérateur 12/230Volt/gas
Congélateur: petite compartiment de glace
Évier: évier en acier inoxydable
Robinet: froide courante l'eau
hauteur sous barrot (environ): Avant (environ) 1,76 m
timonerie (environ) 1,90 m
carré l'arrière (environ) 1,11 m

équipements de navigation

Équipements de navigation: Vetus échosondeur
Hublots tournants
compas
clinomètre
baromètre
loch
Horn
réflecteur radar
feux de navigation

Gréement et voiler

Mât: mât aluminium
Abaissable: manuellement

Équipements

Ancre équipements: 2x ancre
1x chaîne
2x corde l ancre
Bimini: bimini au pont arrière
Échelle d'embarquement: 1x acier inoxydable
1x aluminium
Sécurité: 2x bouée de sauvetage
extincteur d’incendie
alarme anti-gaz
détecteur(s) de monoxyde de carbone

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  • Bateaux & voiliers
  • Tel. int. +31 (0)10 – 248 98 30
  • Mobile int. +31 (0)6 53 20 20 84
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