Doerak 10.50 GSAK Verkocht
Afmetingen (m):
10.50 x 3.20 x 0.90
Ref.nr.:
131211
Ligplaats:
Omgeving van Brielle
Bouwjaar:
1967
Materiaal:
staal
Visie Doeve Makelaars
Stoer motorjacht, de voorloper van de "MARAK". Dit schip is voorzien van een echte achterkajuit waarin 2 1-persoons kooien zijn gesitueerd. Op het achterdek is een 2de stuurstand gesitueerd. Verder is er een ruime stuurhut, toiletruimte, kombuis, 2 langs banken met tafel en een 2-persoons kooi. Door omstandigheden heeft het schip enig achterstallig onderhoud opgelopen maar dat is hoofdzakelijk cosmetisch. Verder een eenvoudig maar functioneel schip.
Meer informatie
Algemene informatie
Werf:
Eista Jachtbouw B.V.
Ontwerper / Architect:
D.D.H. Lafeber
Romp vorm:
knikspant
Romp materiaal:
staal
Dek materiaal:
staal
Opbouw materiaal:
staal
Bouwwijze:
gelast
achterkajuit
bolders
achterkajuit
bolders
Kiel:
dooskiel
Besturing:
mechanisch
binnen en buiten stuurstand
2x stuurwiel
binnen en buiten stuurstand
2x stuurwiel
Ramen:
rubber pezen
Waterverplaatsing (ca.):
10 ton
Ballast (ca.):
trim ballast
Doorvaart hoogte (ca.):
2,50 m
Eigenaar:
Nederlandse eigenaar
Kleur / Conservering:
blauwe romp
witte opbouw
enig achterstallig onderhoud
witte opbouw
enig achterstallig onderhoud
Geschikt voor / als:
geschikt voor ruime wateren
binnenwateren
binnenwateren
Algemene informatie:
Aangeboden in de conditie waarin ze zich nu bevindt
Aanvullende informatie:
ruim achterdek
Rompvorm is geschikt om mee droog te vallen.
Zeer geschikt om in Frankrijk de kanalen en rivieren te bevaren.
Zeer geschikt om de Europese kanalen en rivieren te bevaren.
voorpiek met kettingbak
motorkruiser GSAK
motorjacht
Rompvorm is geschikt om mee droog te vallen.
Zeer geschikt om in Frankrijk de kanalen en rivieren te bevaren.
Zeer geschikt om de Europese kanalen en rivieren te bevaren.
voorpiek met kettingbak
motorkruiser GSAK
motorjacht
Technische informatie
Motorvermogen:
50 pk
36 kW
36 kW
Motor merk:
Ford
Motortype:
binnenboord motor
Cilinderaantal:
4
Bouwjaar motor:
onbekend
Draaiuren (ca.):
3260 op de urenteller
Brandstof:
diesel
Brandstoftank (ca.):
2x 100 liter
waterzak
waterzak
Koelingsysteem:
interkoeling
droge uitlaat
droge uitlaat
Voortstuwing:
vetgesmeerde schroefas
Koppeling:
mechanisch
4211
4211
Stroomvoorziening:
12 Volt
eenvoudig elektrisch systeem
eenvoudig elektrisch systeem
Accu´s:
1x 135 ampère/uur (2011)
1x 120 ampère/uur (2011)
1x 120 ampère/uur (2011)
Acculader:
1x Ctek type M100 acculader
Drinkwatertank (ca.):
200 liter
Waterdruksysteem:
1x hand/voetpomp
1x elektrische waterpomp
1x elektrische waterpomp
Machinekamer:
enig achterstallig onderhoud
Gas systeem:
aanwezig
voldoet niet volledig aan de huidige veiligheidseisen
voldoet niet volledig aan de huidige veiligheidseisen
Accommodatie
Betimmering:
multiplex
eenvoudig interieur
zie foto's
eenvoudig interieur
zie foto's
Isolatie:
gedeeltelijk
Hutten:
1 hut
Slaapplaats / Kooi:
Voor: 1x 2-pers
Slaapbank: 2x 1-pers
Achter: 2x 1-pers
Slaapbank: 2x 1-pers
Achter: 2x 1-pers
Toilet:
1x pomptoilet
1x Thetford chemisch toilet
1x Thetford chemisch toilet
Kombuis / keuken:
langsscheeps
Kooktoestel:
4-pits kooktoestel
op gas
op gas
Koelkast:
Exquist koelkast
12 Volt
12 Volt
Werkblad:
roestvast stalen werkblad
Wasbak:
roestvast stalen wasbak
Waterkraan:
koud water
handpomp
handpomp
Stahoogte (ca.):
voor (ca.) 1,70 m
kombuis / keuken (ca.) 2,08 m
toilet (ca.) 2,08 m
stuurhut (ca.) 1,99 m
achterkajuit (ca.) 1,64 m
kombuis / keuken (ca.) 2,08 m
toilet (ca.) 2,08 m
stuurhut (ca.) 1,99 m
achterkajuit (ca.) 1,64 m
Tuigage en zeilen
Mast:
staal
siermast
siermast
Strijkbaar:
ja
handmatig
handmatig
Uitrusting
Ankergerei:
handankerlier
anker met ketting
anker met ketting
Zwemtrap:
aanwezig
Reling / Preekstoel:
reling rondom achterdek
preekstoel
preekstoel
Davits:
aanwezig
staal
staal
Veiligheid:
2x reddingsboei
