Doerak 10.50 GSAK Verkauft
Abmessungen (m):
10.50 x 3.20 x 0.90
Ref. Nr.:
131211
Liegeplatz:
In der Nähe von Brielle, Niederlande
Baujahr:
1967
Material:
Stahl
Vision Doeve Maklers
Robuste Niederländischen Motoryacht. Das Schiff ist mit einem echten Achterkabine mit zwei 1-Personen Schlafplatze ausgestattet. Auf dem Achterdeck ist ein 2de Steuerstand. Es gibt einen geräumigen Steuerhaus, WC, Kombüse, 2x Sofa mit einem Tisch und ein 2-Personen Schlafplatze. Aufgrund der Umstände hat das Schiff eine überfällige Wartung, aber das ist hauptsächlich kosmetisch. Eine einfache, aber funktionelles Schiff.
Mehr Information
Allgemeine Information
| Werft: | Eista Jachtbouw B.V. |
| Konstrukteur / Architekt: | D.D.H. Lafeber |
| Rumpfform: | Knickspant |
| Rumpf Material: | Stahl |
| Deck Material: | Stahl |
| Aufbau Material: | Stahl |
| Bauausführung: | geschweisst Achterkajüte Pollers |
| Kiel: | Boxkiel |
| Steueranlage: | mechanisch Innen- und Außensteuerstand 2x Steuerrad |
| Fenster: | Fensterrahmen aus Gummi |
| Verdrängung (zirka): | 10 ton |
| Ballast (zirka): | Trimm Ballast |
| Durchfahrtshöhe (zirka): | 2,50 m |
| Eigner: | Holländischer Eigner |
| Farbe / Farbe-System: | Blauer Rumpf Weisser Aufbau etwas rückständige Erhaltung |
| Geeignet für / als: | geeignet für grössere Wasserstrassen Binnengewässer |
| Allgemeine Information: | im Zustand wie das Schiff ist |
| Weitere Information: | geräumiges Achterdeck Rumpfform ist geeignet zum Trockenfallen. Sehr gut für Fahrten auf den französischen Kanälen und Flüssen. Sehr gut für Fahrten auf den europäischen Kanälen und Flüssen. Vorpiek mit Kettenkasten Motor Kreuzer GSAK Motoryacht |
Technische Information
| Maschinenleistung: | 50 Ps 36 kW |
| Maschinen Marke: | Ford |
| Maschinentyp: | Innenbordmotor |
| Zylinderzahl: | 4 |
| Baujahr Maschine: | unbekannt |
| Betriebsstunden (Zirka): | 3260 an dem Stunden-Zähler |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kraftstofftank (zirka): | 2x 100 Liter Wasserabscheider |
| Kühlung System: | Zweikreiskühlung trockener Auspuff |
| Antrieb: | Fettgeschmierte Schraubenwelle |
| Getriebe: | mechanisch 4211 |
| Elektrisches System: | 12 Volt einfach elektrisches System |
| Batterien: | 1x 135 Ampere/Uhr (2011) 1x 120 Ampere/Uhr (2011) |
| Batterie Ladegerät: | 1x Ctek type M100 Batterie Ladegerät |
| Frischwassertank (zirka): | 200 Liter |
| Wasserdruckanlage: | 1x Hand/Fusspumpe 1x elektrische Wasserpumpe |
| Maschinenraum: | etwas rückständige Erhaltung |
| Gasnetz: | Vorhanden nicht vollständig entsprechen den aktuellen Sicherheitsanforderungen |
Unterkunft
| Innenausstattung: | Sperrholz einfache Innenausstattung siehe die Fotos |
| Isolation: | Teilweise |
| Kabinen: | 1 Kabine |
| Koje: | Vorne: 1x 2-pers Bettcouch: 2x 1-pers Hinten: 2x 1-pers |
| Toilette: | 1x Pumpetoilette 1x Thetford chemischen Toilette |
| Kombüse / Küche: | längsschiffs |
| Herd: | 4-Flammen Herd auf Gas |
| Kühlschrank: | Exquist Kühlschrank 12 Volt |
| Spüle: | Nirosta Anrichte |
| Waschbecken: | Nirosta Waschbecken |
| Wasserhahn: | kalt Wasser Handpumpe |
| Stehhöhe (Zirka): | Vorne (zirka) 1,70 m Kombüse / Küche (zirka) 2,08 m Toilette (zirka) 2,08 m Steuerhaus (zirka) 1,99 m Hinterkajüte (zirka) 1,64 m |
Rigg und Segel
| Mast: | Stahl Dekorative Mast |
| Legbar: | Ja manuell |
Ausrüstung
| Anker Ausrüstung: | manuelle Ankerwinde Anker mit Kette |
| Badeleiter: | Vorhanden |
| Seereling / Korb: | Seereling rundum Hinterdeck Bugkorb |
| Davits: | Vorhanden Stahl |
| Sicherheit: | 2x Rettungsring |
