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Doerak 10.50 GSAK Vendu

Dimensions (m): 10.50 x 3.20 x 0.90
N° de réf.: 131211
Place de mouillage: Près de Brielle, Pays-Bas
Année de construction: 1967
Material: acier

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Avis objectif de Doeve Courtiers

Solide yacht à moteur hollandais. Le vaisseau est equipé avec une vrai chambre arriére, y compris 2 lits d'une personne. Il ya une deuxième position de pilotage sur le pont arriére. Il ya aussi une timonerie spacieuse, coin toilette, cuisine, banc à deux avec sa table et la chambre à deux. Dans les circonstances actuelles il y a un peu d'entretien, mais c'est cosmetique pour la plupart. C'est un vaisseau simple mais en bon état de marche.

Plus d'informations

Informations générales

Chantier: Eista Jachtbouw B.V.
Architecte naval: D.D.H. Lafeber
Coque forme: à bouchain vif
Matériau de la coque: acier
Matériau de le pont: acier
Matériau de la superstructure: acier
Méthode de construction: soudées
la cabine d'arrière
bittes
Quille: boîte de quille
Système de barre: mécanique
l'intérieur et l'extérieur de poste de pilotage
2x roue
Vitres: fenêtres caoutchouc
Déplacement (environ): 10 ton
lest (environ): trim lest
Tirant d'air (environ): 2,50 m
Propriétaire: Propriétaire néerlandais
Couleur / système de peinture: coque bleu
superstructure blanche
quelques travaux a prévoir
Convient pour: plus appropriés pour les voies navigables
les voies navigables
Informations générales: dans l'état
Plus d'informations: spacieux le pont derrière
forme de coque est adapté pour echouer.
Grand navire pour naviguer sur les canaux français et rivières.
Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens.
pic avant avec puits à chaine
Vedette GSAK
Vedette

Informations techniques

Puissance du moteur: 50 cv
36 kW
Moteur marque: Ford
Modèle du moteur: Moteur in-bord
Nombre de cylindres: 4
Année de construction moteur: inconnu
Heures de fonctionnement (environ): 3260 sur le compteur des heures
Carburant: diesel
Réservoir de carburant (environ): 2x 100 litre
séparateur d'eau
Refroidissement: refroidissement intermédiaire
lieu tuyau d’échappement
Propulsion: tube d'étambot lubrifié par graisse
Inverseur: mécanique
4211
Système électrique: 12 Volt
simple système électrique
Batteries: 1x 135 ampère/heures (2011)
1x 120 ampère/heures (2011)
Chargeur de batterie: 1x Ctek type M100 chargeur de batterie
Réservoir d'eau (environ): 200 litre
Système de pressure d'eau: 1x pompe manuelle
1x pompe d'eau électrique
Chambre du moteur: quelques travaux a révision
D'approvisionnement en gaz: présents
n'est pas en fonction de la réglementation actuelle

Hébergements

Intérieur: Contreplaqué
intérieur simple
voir les photos
Isolation: partie
Cabines: 1 cabine
Couchette: l'avant: 1x 2-pers
Canapé-lit: 2x 1-pers
Arrière: 2x 1-pers
Toilettes: 1x pompe de la toilette
1x Thetford toilettes chimiques
Cuisine: le long des navires
Cuisinière: 4-becs cuisinière
Gaz
Réfrigérateur: Exquist Réfrigérateur
12 Volt
Dessus de comptoir: dessus de comptoir en acier inoxydable
Évier: évier en acier inoxydable
Robinet: eau froide
pompe à main
hauteur sous barrot (environ): Avant (environ) 1,70 m
cuisine (environ) 2,08 m
toilet (environ) 2,08 m
timonerie (environ) 1,99 m
carré l'arrière (environ) 1,64 m

Gréement et voiler

Mât: acier bois
mât décoratifs
Abaissable: oui
manuellement

Équipements

Ancre équipements: guindeau manuel
ancre avec de la chaîne
Échelle d'embarquement: présents
Filière / Balcon: filière autour du pont arrière
balcon avant
Bossoir: présents
Acier
Sécurité: 2x bouée de sauvetage

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  • Tel. int. +31 (0)10 – 248 98 30
  • Mobile int. +31 (0)6 53 20 20 84
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