Peniche Hollandaise 37.07 avec certificat Rhin Vendu
Avis objectif de Doeve Courtiers
Ancien navire de fret intérieur qui a été préparé pour une installation en tant que bateau Live Aboard. La coque est très droite et la superstructure de la cale et la cabine arrière sont très soignées. Si nécessaire, l'acier a été réparé. De la timonerie, il y a un bon passage à la cabine arrière, mais aussi à la maison de thé et de là dans la cale il y a déjà un bon passage. La cale est bien rangé et prêt pour l'aménagement ultérieur. Le propulseur d'étrave est dans la cale et peut être tourné de ¼ dans sa position de sorte qu'une salle des machines avant puisse être réalisée. La cabine avant est encore équipée d'un intérieur original. Dans l'ensemble, un Luxe Motor en forme magnifique qui, à notre avis, serait un atout pour tout amarrage.
Plus d'informations
Informations générales
Chantier: | chantier naval D.J. Rijnvis, NL-Hoogeveen |
Coque forme: | fond plat |
Matériau de la coque: | acier |
Matériau de le pont: | acier |
Matériau de la superstructure: | acier panneaux bois plateau en teck de la timonerie |
Méthode de construction: | riveté nouvel acier est soudé bourrelet autour bittes dans des armoires fermées tillac en bois dur 2 cloisons étanche(s) |
Système de barre: | roue mécanique |
Vitres: | simple vitre de verre châssis de fenêtre en aluminium double vitre de verre dans la timonerie |
Déplacement (environ): | capacité de chargement 223,410 m3 |
Tirant d'air (environ): | 3,10 m tout vers le bas |
Propriétaire: | Propriétaire néerlandais |
Immatriculation: | Bateau immatriculé B Les frais de changement de propriétaire et / éventuellement de suppression sont à la charge de l'acquéreur. |
Couleur / système de peinture: | coque noire superstructure blanche dernière traitement navire sous-marin 2018 sous-marin avec coque sablé (hydrojet) |
Certificats: | certificat communautaire (ES-TRIN) zone R (Rhin) zone 2 Pays-Bas zone 3 zone 4 valide jusqu'au: 12-2024 |
Plus d'informations: | forme de coque est adapté pour echouer. Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens. Grand navire pour naviguer sur les canaux français et rivières. |
Informations techniques
Puissance du moteur: | 119 cv 87 kW |
Moteur marque: | Gardner |
tr / min: | 1400 RPM |
Modèle du moteur: | 6LX |
Nombre de cylindres: | 6 |
Révision moteur: | 2010 Gebr. Bos Revisie-inbouw-Scheepsmotoren, NL- Bunschoten Spakenburg |
Heures de fonctionnement (environ): | 30 sur le compteur des heures |
Carburant: | diesel |
Réservoir de carburant (environ): | 2x 720 ltr 1x 100 ltr réservoir(s) journalier réservoir(s) au Acier |
Refroidissement: | fermée Échappement refroidi par eau lieu tuyau d’échappement d'échappement isolés |
Inverseur: | Dong-I hydraulique (2010) réduction 2,82:1 |
Hélice d'étrave: | Hamelink hélice d'étrave avec moteur diesel 360 degrés pivotants DAF YA 615 125 cv |
Système électrique: | 230 Volt Connexion alimentation quai |
Batteries: | 2x 225 Ah batterie(s) de service 2x Optima red top batterie(s) de service |
Chargeur de batterie: | Victron Skylla chargeur de batterie 24/75 |
Générateur: | Lister diesel 6 kVA 1500 tr / min |
Inverseur: | Mastervolt inverseur 24/2500 |
Réservoir d'eaux usées (environ): | pas présent, mais emplacement pour installation disponible |
Chambre du moteur: | en bon état |
Pompe de cale: | 1x pompe électrique 24 Volt |
D'approvisionnement en gaz: | pas de gaz à bord |
Hébergements
Isolation: | isolant rigide panneaux en mousse |
hauteur sous barrot (environ): | timonerie (environ) 2,10 m carré (environ) 1,91/1,95 m |
équipements de navigation
Équipements de navigation: | Em-Trak A100 Automatic Identification System (AIS) feux de navigation signe bleu avec la lumière clignotante 2x Sailor RT2048 VHF Horn l'indicateur d'angle de barre |
Équipements
Ancre équipements: | guindeau manuel 2x ancre chaîne l'ancre dans écubier ancre poupée guindeau manuel le pont ancre arrière avec câble |
Deck de voile: | au cours des écoutilles des cales |
Sécurité: | 3 bouées de sauvetage extincteurs d'incendie gilets de sauvetage en fonction des exigences de certification |
Plus d'informations: | toit fenêtre en teck Plan de Sondage est disponible |