Luxe Motor 27.70 Vendu
Dimensions (m):
27.70 x 4.40 x 1.10
N° de réf.:
120306
Place de mouillage:
Près de Leeuwarden, Pays-Bas
Année de construction:
1931
Material:
acier
Avis objectif de Doeve Courtiers
Joliment rénové bateau pour l'ex voies navigables intérieures. De la ligne de flottaison jusqu'à elle est presque entièrement renouvelé. Elle est équipée d'un pont spacieux à l'arrière, la timonerie de pliage, un salon spacieux et un nouveau moteur. L'intérieur est parfaitement réalisé par un très bon menuisier, et est presque terminé.
Plus d'informations
Informations générales
| Chantier: | inconnus |
| Chantier rénovation: | chantier naval Multiship, NL-Harlingen |
| Année la rénovation: | 2011 |
| Coque forme: | fond plat |
| Matériau de la coque: | acier |
| Matériau de le pont: | acier |
| Matériau de la superstructure: | acier plateau en teck de la timonerie |
| Méthode de construction: | riveté nouvel acier est soudé cloisons étanche(s) plat-bord Largeur bittes dans des armoires fermées bourrelet autour Ouvert cockpit |
| Système de barre: | hydraulique lourds du système gouvernail compensé |
| Vitres: | Teck cadres de fenêtres en bois double vitre de verre portes extérieures en bois de teck |
| Déplacement (environ): | estimé 60 ton |
| lest (environ): | 14 ton tuiles en béton |
| Tirant d'air (environ): | 3,25 m mât abaissés 2,85 m avec la timonerie démonté |
| Propriétaire: | Propriétaire néerlandais |
| Couleur / système de peinture: | coque noire pavois noire superstructure blanche au dessus de l'eau sablé dernière traitement navire sous-marin 2011 parfait état |
| Convient pour: | les voies navigables plus appropriés pour les voies navigables habitable |
| Informations générales: | pas fini de projet dans l'état |
| Plus d'informations: | tout l'acier est remplacé mauvaise différents endroits de rouille sensibles sont fabriqués en acier inoxydable forme de coque est adapté pour echouer. Ligne classique Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens. Grand navire pour naviguer sur les canaux français et rivières. |
Informations techniques
| Puissance du moteur: | 160 cv 118 kW |
| Moteur marque: | Daewoo |
| tr / min: | 2200 RPM |
| Modèle du moteur: | L136 Moteur in-bord |
| Nombre de cylindres: | 6 |
| Année de construction moteur: | 2007 |
| Heures de fonctionnement (environ): | 2 |
| Carburant: | diesel |
| Réservoir de carburant (environ): | 2000 litre réservoir(s) au Acier |
| Refroidissement: | refroidissement intermédiaire Échappement Humide |
| Propulsion: | arbre d'hélice tube d'étambot lubrifié par graisse 3 pale hélice |
| Inverseur: | Dong-I Marine Transmission hydraulique réduction 2,45:1 |
| Hélice d'étrave: | tuyau de propulseur d'étrave est installé |
| Système électrique: | 24 Volt 230 Volt 230 Volt Connexion alimentation quai nouveau système |
| Batteries: | 2x 180 ampère/heures |
| Chambre du moteur: | en bon état |
| D'approvisionnement en gaz: | pas de gaz à bord |
Hébergements
| Intérieur: | intérieur teck pas encore complètement terminé parfait, voir les photos |
| Isolation: | laine de verre |
| Cabines: | 3 cabines |
| Couchette: | Arrière: 1x 2-pers. & 1x 1-pers. |
| Plan d'aménagement (Pas à l'échelle): | Voir l'annexe |
| salles de bain: | préparé |
| Toilettes: | préparé |
| hauteur sous barrot (environ): | Avant (environ) 2,10 m salon (environ) 2,10 m sous la timonerie 1,50 m timonerie (environ) 2,20 m |
Gréement et voiler
| Mât: | bois dur Laterne mât |
| Abaissable: | oui manuellement |
Équipements
| Ancre équipements: | ancre sûre |
| Plus d'informations: | Projet intéressant pour effectuer l'installation eux-mêmes travailler, ou par un chantier naval à faire. Le navire a été complètement vidé (seulement la coque est vieux) et puis reconstruit, avant les boiseries se fait à l'intérieur de la coque est très bien traité. |
