Voile Tjalk 13.80
Avis objectif de Doeve Courtiers
Ancien cargo fluvial qui, après avoir quitté la navigation commerciale, a finalement été transformé en un patrimoine nautique. Les propriétaires ont beaucoup navigué par le passé, vers la France mais aussi vers la mer Baltique. Le mât collé et les voiles datent d'environ 2010 et n'ont été utilisés à l'extérieur que pendant 3 saisons. Le fonctionnement de l'épée est très simple via un système hydraulique manuel. Le cockpit ouvert en fait un voilier très facile à naviguer, donnant au barreur une bonne vue d'ensemble en navigation ou en navigation à moteur. Le moteur a été remplacé en 2016 par un nouveau diesel Solé. Ce classique est un Tjalk magnifiquement doublé avec un mât facile à abaisser, ce qui signifie qu'une très grande zone de navigation est disponible, aux Pays-Bas mais aussi bien au-delà.
Plus d'informations
Informations générales
Chantier: | chantier naval Barkmeijer, NL-Briltil |
Coque forme: | fond plat |
Matériau de la coque: | fer/acier |
Matériau de le pont: | fer/acier |
Matériau de la superstructure: | acier teck la superstructure |
Méthode de construction: | riveté nouvel acier est soudé pavois bourrelet autour Ouvert cockpit auto-videur cockpit toit à deux versants |
Système de barre: | barre franche gouvernail en fenêtre en bois gouvernail hors bord |
Vitres: | châssis de fenêtre en bois des porte en bois dur |
Déplacement (environ): | 20 Tonnes métriques |
Tirant d'air (environ): | 14,00 m 2,35 m tout vers le bas |
Propriétaire: | Propriétaire néerlandais |
Couleur / système de peinture: | coque blanche pavois blanche superstructure brunes dernière traitement navire sous-marin 06-2022 @ Hooghiemstra, NL-Oppenhuizen |
Convient pour: | bateau de plaisance les voies navigables habitable |
Informations générales: | La clause de vieillesse s'applique. dans l'état |
Plus d'informations: | voilier de la cabine voilier classique Ligne classique Largeur spécifiée exclut les dérives latérales. La longueur spécifiée est entre l'arc et la poupe. forme de coque est adapté pour echouer. Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens. Grand navire pour naviguer sur les canaux français et rivières. |
Informations techniques
Puissance du moteur: | 59 cv 43 kW |
Moteur marque: | Solé |
tr / min: | 3000 RPM |
Modèle du moteur: | Mini-62 |
Nombre de cylindres: | 4 |
Année de construction moteur: | 2016 |
Heures de fonctionnement (environ): | 1550 |
Carburant: | diesel |
Réservoir de carburant (environ): | 1x 350 litre 1x 20 litre réservoir(s) au Acier |
Refroidissement: | refroidissement intermédiaire Échappement Humide |
Propulsion: | 3 pale hélice tube d'étambot lubrifié par graisse |
Inverseur: | Velvet 10-18-106 hydraulique (2016) réduction 1,9:1 |
Chauffage: | poêle sur diesel |
Système électrique: | 12 Volt 230 Volt Connexion alimentation quai |
Batteries: | 2x 110 AH batterie |
Chargeur de batterie: | CTEK MXS7 chargeur de batterie 12/7 |
Isolateur de batterie: | Victron Argofet isolateur de batterie |
Inverseur: | Victron Phoenix inverseur 12/350 |
Panneaux solaires: | 2x panneau solaire |
Réservoir d'eau (environ): | 1x 250 litre acier inoxydable réservoir |
Système de pressure d'eau: | pompe d'eau électrique |
Diesel séparateur d’eau: | diesel séparateur d’eau |
Pompe de cale: | 1x 12 Volt 1x pompe manuelle |
D'approvisionnement en gaz: | pas de gaz à bord |
Hébergements
Intérieur: | différents matériaux ont été utilisés intérieur simple voir les photos |
Isolation: | partie |
Cabines: | 2 cabines |
Couchette: | l'avant: 1x 2-pers & 1x1-pers navire mi: 1x 2-pers |
Plan d'aménagement (Pas à l'échelle): | Voir l'annexe |
Toilettes: | au-dessus de l'eau de toilette évier eau froide |
Cuisine: | le long des navires |
Cuisinière: | Origo 6000 2-becs cuisinière en combinaison avec le four Origo 1500 1-becs cuisinière alcool dénaturé acier inoxydable |
Four: | Origo 6000 four à kérosène |
Réfrigérateur: | tiroir réfrigérateur |
hauteur sous barrot (environ): | salon (environ) 1,96 / 1,80 m cuisine (environ) 1,76 m Salle d'eau / toilettes (environ) 1,71 m Avant (environ) 1,18 m |
équipements de navigation
Équipements de navigation: | ICOM IC-M401Euro VHF Cobra MR HH330 portable VHF Em Trak Automatic Identification System (AIS) feux de navigation |
Gréement et voiler
Mât: | 1 mât(s) collé(s) (circa / approx. / Zirka / environ 2010) by Piet Blaauw, NL-Stavoren |
Abaissable: | oui Contrepoids manuellement |
Bôme: | bois |
Voile aurique: | bois Voile aurique |
dérive latérale: | dérives latérales en bois dur actionnés hydraulique centreboard |
Treuil: | treuil de drisse 2x treuils de feuille |
Matériau de la voile: | Dacron |
Voiler: | grand-voile (circa / approx. / Zirka / environ 2010) foc (circa / approx. / Zirka / environ 2010) |
Équipements
Ancre équipements: | guindeau manuel classique ancre chaîne l'ancre dans écubier ancre poupée |
Deck de voile: | taud d'hiver |
Échelle d'embarquement: | présents acier inoxydable |
Filière / Balcon: | filière de rempart |
Plus d'informations: | toit fenêtre en feuillus Tente sur la fenêtre de toit |