Segeltjalk 13.80
Vision Doeve Maklers
Ehemaliges Binnenfahrt Frachtschiff, das nach dem Ausscheiden aus der Handelsschifffahrt schließlich in ein historisches Segelschiff umgewandelt wurde. Die Eigner haben in der Vergangenheit ausgiebig gesegelt, nach Frankreich, aber auch auf die Ostsee. Der geklebte Mast und die Segel stammen etwa aus dem Jahr 2010 und wurden nur drei Saisons lang im Freien genutzt. Die Schwertbedienung erfolgt ganz einfach über ein manuelles Hydrauliksystem. Das offene Cockpit macht die Segelyacht sehr einfach zu segeln und gibt dem Steuermann einen guten Überblick beim Segeln oder Motorfahren. Der Motor wurde im Jahr 2016 durch einen neuen Solé-Diesel ersetzt. Bei diesem Klassiker handelt es sich um eine wunderschön gezeichnete Tjalk mit einem einfach zu senkenden Mast, was bedeutet, dass ein sehr großes Fahrgebiet zur Verfügung steht, in den Niederlanden, aber auch weit darüber hinaus.
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Allgemeine Information
Werft: | Werft Barkmeijer, NL-Briltil |
Rumpfform: | Flachboden |
Rumpf Material: | Eisen/Stahl |
Deck Material: | Eisen/Stahl |
Aufbau Material: | Stahl Teak auf Aufbau |
Bauausführung: | vernietet neuer Stahl geschweißt Schanzkleid Scheuerleiste rundum öffnen Cockpit Selbstlenzendes Cockpit Satteldach |
Steueranlage: | Ruderpinne Holz ruder Heck ruder |
Fenster: | Holz Fensterrahmen Hartholz Tür |
Verdrängung (zirka): | 20 Tonnen |
Durchfahrtshöhe (zirka): | 14,00 m 2,35 m alles Herunter |
Eigner: | Holländischer Eigner |
Farbe / Farbe-System: | Weisser Rumpf Weisses Schanzkleid Braunes Aufbau letzte Rumpfbehandlung unter Wasser 06-2022 @ Hooghiemstra, NL-Oppenhuizen |
Geeignet für / als: | Erholungs-Schiff Binnengewässer geeignet zum Bewohnen |
Allgemeine Information: | Es gilt die Altersklausel. im Zustand wie das Schiff ist |
Weitere Information: | Kajüte Segelyacht mit Cockpit klassische Segelyacht klassische Linien Angegebene Breite ausgenommen sind die Seitenschwertern. Die angegebene Länge ist zwischen Bug und Heck. Rumpfform ist geeignet zum Trockenfallen. Sehr gut für Fahrten auf den europäischen Kanälen und Flüssen. Sehr gut für Fahrten auf den französischen Kanälen und Flüssen. |
Technische Information
Maschinenleistung: | 59 Ps 43 kW |
Maschinen Marke: | Solé |
U / Min.: | 3000 RPM |
Maschinentyp: | Mini-62 |
Zylinderzahl: | 4 |
Baujahr Maschine: | 2016 |
Betriebsstunden (Zirka): | 1550 |
Kraftstoff: | Diesel |
Kraftstofftank (zirka): | 1x 350 Liter 1x 20 Liter Stahl Tank(s) |
Kühlung System: | Zweikreiskühlung nasser Auspuff |
Antrieb: | 3 Flügel Propeller Fettgeschmierte Schraubenwelle |
Getriebe: | Velvet 10-18-106 hydraulisch (2016) Reduzierung/Übersetzung 1,9:1 |
Heizung: | Herd auf Diesel |
Elektrisches System: | 12 Volt 230 Volt Landstromanschluss |
Batterien: | 2x 110 AH Batterie |
Batterie Ladegerät: | CTEK MXS7 Batterie Ladegerät 12/7 |
Batterie Trenndiode: | Victron Argofet Laderegler |
Umformer: | Victron Phoenix Umformer 12/350 |
Sonnenkollektor: | 2x Sonnenkollektor |
Frischwassertank (zirka): | 1x 250 Liter Nirosta Tank(s) |
Wasserdruckanlage: | elektrische Wasserpumpe |
Diesel Wasserabscheider: | Diesel Wasserabscheider |
Lenz-Bilgepumpe: | 1x 12 Volt 1x manuelle Pumpe |
Gasnetz: | kein Gas an Bord |
Unterkunft
Innenausstattung: | unterschiedliche Materialien einfache Innenausstattung siehe die Fotos |
Isolation: | Teilweise |
Kabinen: | 2 Kabinen |
Koje: | Vorne: 1x 2-pers & 1x1-pers Mitte Schifsf: 1x 2-pers |
Grundriss Plan (nicht maßstabgetreu): | Siehe Anhang |
Toilette: | über Wasser Toilette Waschbecken kaltem Wasser |
Kombüse / Küche: | längsschiffs |
Herd: | Origo 6000 2-Flammen Herd in Kombination mit dem Backofen Origo 1500 1-Flamm Herd Auf Brennspiritus Nirosta |
Backofen: | Origo 6000 Kerosin Backofen |
Kühlschrank: | Kühlschrank schublade |
Stehhöhe (Zirka): | Salon (zirka) 1,96 / 1,80 m Kombüse / Küche (zirka) 1,76 m Badezimmer / Toilette (zirka) 1,71 m Vorne (zirka) 1,18 m |
Navigationsausrüstung
Navigationsausrüstung: | ICOM IC-M401Euro UKW Cobra MR HH330 Tragbare UKW Em Trak Automatic Identification System (AIS) Navigationsbeleuchtung |
Rigg und Segel
Mast: | 1 geklebte Mast(en) (circa / approx. / Zirka / environ 2010) by Piet Blaauw, NL-Stavoren |
Legbar: | Ja Gegengewicht manuell |
Baum: | Holz Baum |
Gaffel: | Holz GAffel |
Schwertern: | Hartholz Seitenschwertern hydraulisch zu bedienen Hubkiel |
Winschen: | Fallwinsch 2x Schotwinsch |
Material der Segel: | Dacron |
Segel: | Grosssegel (circa / approx. / Zirka / environ 2010) Fock (circa / approx. / Zirka / environ 2010) |
Ausrüstung
Anker Ausrüstung: | manuelle Ankerwinde Classic Anker Anker Kette in Ankerklüse Verholspill |
Deck Persenning: | Winter Persenning(s) |
Badeleiter: | Vorhanden Nirosta |
Seereling / Korb: | Seereling auf Schanzkleid |
Weitere Information: | Hartholz Dachfenster Zelt über Dachfenster |