De barkas begon zijn leven als een sloep op het schip. Het was de grootste van zijn soort aan boord en er was meestal slechts één van deze omvang. Op grote, vierkant getuigde schepen, zoals linieschepen, waren er meestal vier sloepen, waarvan de grootste de Barkas genoemd werd. De volgende in grootte was de Kapiteinssloep, die diende om de kapitein van en naar het schip te brengen en vaak uitgerust was met een klein stuk boordgeschut. Daarna kwam de Labberlot en de kleinste was de Jol. Deze sloepen werden vaak "genest" aan boord van de grote schepen, waarbij ze in elkaar pasten en als stapel van twee op het dek werden opgeborgen. De Labberlot paste in de Barkas en de Jol in de Kapiteinssloep.
De Barkas werd voornamelijk gebruikt voor het vervoer van groot en zwaar materiaal van en naar de wal, zoals kanonnen, water- en biervaten, en soms voor het uitbrengen van een anker op een specifieke locatie. De afmetingen varieerden meestal rond de 9 meter in lengte of meer. Alle sloepen aan boord waren geschikt om te roeien en te zeilen, vaak met een emmerzeil als tuigage, hoewel dit niet altijd het geval was.
De door Ing. Huitema ontworpen Barkas is een uniek en opvallend vaartuig dat is ontworpen voor recreatieve doeleinden. Het is een combinatie van moderne en traditionele elementen en is daarom de perfecte keuze voor mensen die op zoek zijn naar een uniek en comfortabel vaartuig.
Het unieke design van de Barkas zorgt ervoor dat het opvalt in het water en is daarom ook een perfecte keuze voor mensen die op zoek zijn naar een opvallend vaartuig. De Barkas is ook voorzien van een comfortabele cabine met voldoende ruimte voor passagiers, waardoor het de perfecte keuze is.
Doeve Makelaars en Taxateurs Jachten en Schepen is de Jachtmakelaar om uw Barkas motorjacht te verkopen. Neem vrijblijvend contact met ons op en wij bespreken met u alle mogelijkheden die wij u kunnen bieden.
