Peniche Hollandaise 21.61 (avec certificat) Plus disponible
Avis objectif de Doeve Courtiers
Anciennement barge de charge qui a été entièrement rénové par des professionnels ces dernières années, y compris une extension de trois mètres. Cette péniche est à la fois intérieure et extérieure en très bon état. Le moteur a été entièrement révisé. Équipé d'un certificat européen TRIWV, elle est autorisée à naviguer presque toutes les voies navigables intérieures d'Europe. Avec son très faible dégagement de jet d'air / pont, il est même possible de naviguer dans le Canal du Nivernais. Meublé pour résidence permanente avec 2 cabines, une salle de bains spacieuse, un salon avec cuisine ouverte et un cockpit ouvert spacieux. Equipé entre autres d'un bon système de chauffage central et de double vitrage, il est même possible de naviguer en hiver confortable.
Plus d'informations
Informations générales
Chantier: | inconnus |
Chantier rénovation: | chantier naval H.J. Popma, NL-Oppenhuizen Intérieur: G.Hofstra, NL-Oppenhuizen |
Année la rénovation: | 2007/2008 |
Coque forme: | fond plat cales rondes |
Matériau de la coque: | fer/acier acier |
Matériau de le pont: | fer/acier dans le cockpit en teck |
Matériau de la superstructure: | acier |
Méthode de construction: | riveté nouvel acier est soudé bourrelet pavois autour auto-videur cockpit |
Système de barre: | hydraulique roue gouvernail hors bord gouvernail en acier |
Vitres: | châssis de fenêtre en aluminium châssis de fenêtre en feuillus porte extérieure en bois de teck double vitre de verre |
Déplacement (environ): | 50 ton |
lest (environ): | sans ballast |
Tirant d'air (environ): | 2,20 m |
Couleur / système de peinture: | Système à deux composants en bon état voir les photos 2016 dernière traitement navire sous-marin |
Certificats: | certificat communautaire (ES-TRIN) zone 2 Pays-Bas zone 3 zone 4 valide jusqu'au: 07-2021 |
Convient pour: | les voies navigables habitable |
Plus d'informations: | Largeur spécifiée exclut les dérives latérales. forme de coque est adapté pour echouer. Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens. Grand navire pour naviguer sur les canaux français et rivières. |
Informations techniques
Puissance du moteur: | 120 cv 88 kW |
Moteur marque: | DAF |
tr / min: | 2200 RPM |
Modèle du moteur: | 615 |
Nombre de cylindres: | 6 |
Année de construction moteur: | 1974 |
Révision moteur: | 2011 révision by Mattmueller, D-Weil am Rhein |
Heures de fonctionnement (environ): | 1500 après révision |
Carburant: | diesel d'arrêt d'urgence de soupape (s) dans le système de carburant 4 ltr/hrs la consommation du moteur à vitesse de croisière (comme l'a déclaré) |
Réservoir de carburant (environ): | 1000 litres rouges 1000 litres blanc réservoir(s) au Acier |
Refroidissement: | fermée refroidissement de quille |
Propulsion: | 3 pale hélice tube d'étambot lubrifié par graisse |
Inverseur: | Velvet AS3-71C hydraulique 2011 révision réduction 2,1:1 |
Vitesse (environ): | 8 kilomètre/heure Vitesse de croisière au 1100 RPM 12 Vitesse de croisière kilomètre/heure 1500 RPM |
Chauffage: | Kabola HR 400 chauffage central sur diesel |
Instruments moteur: | présents |
Hélice d'étrave: | Cupa hélice d'étrave électricité 90 KGF 24 Volt |
Système électrique: | 12 / 24 / 230 Volt 230 Volt Connexion alimentation quai largement remplacé 2008 |
Batteries: | 2x 140 Ah batterie(s) démarrage 4x 200 Ah batterie(s) de service 2x 225 Ah Hélice d'étrave batterie(s) |
Chargeur de batterie: | Victron Centaur chargeur de batterie 12/80 |
Isolateur de batterie: | isolateur de batterie |
Transformateur d'isolement: | Victron transformateur d'isolement 3600 Watt |
Disjoncteur différentiel: | présents |
Alternateur: | 2x alternateur |
Inverseur: | Victron Phoenix inverseur 12/1600 |
Panneaux solaires: | 4 présents |
Réservoir d'eau (environ): | 3x 1000 litre acier inoxydable réservoir |
Système de pressure d'eau: | hydrophore |
Système de Eau chaude: | chaudière (230 Volts et moteur) |
Réservoir d'eaux usées (environ): | 1x 300 litre acier inoxydable |
Diesel séparateur d’eau: | présent |
Chambre du moteur: | en bon état |
Pompe de cale: | pompe électrique |
D'approvisionnement en gaz: | Oui, bouteille boîtes sur le pont Gaz certificat |
Hébergements
Intérieur: | Contreplaqué marine intérieur teck entièrement rénové voir les photos en bon état |
Isolation: | oui laine de roche & isolant rigide panneaux en mousse |
Cabines: | 2 cabines |
Couchette: | Propriétaires cabine: 1x 2-pers Cabine(s) d'hôtes: 1x 2-pers |
Plan d'aménagement (Pas à l'échelle): | Voir l'annexe |
Tapisserie d'ameublement: | en bon état |
salles de bain: | évier robinet de mélange avec eau courante c&f cabine de douche robinet thermostatique dans une chambre avec les toilettes |
Toilettes: | pompe de la toilette |
Cuisine: | L-forme de cuisine |
Cuisinière: | 3-becs cuisinière Gaz en combinaison avec le four acier inoxydable hotte |
Four: | four à gaz |
Réfrigérateur: | présents 12 Volt |
Dessus de comptoir: | dessus de comptoir en Formica |
Évier: | évier en acier inoxydable |
Robinet: | chaude et eau froide |
Divertissement: | TV flatscreen antenne satellite Sony radio/CD |
hauteur sous barrot (environ): | cuisine (environ) 1,95 m salon (environ) 1,95 m en cours / corridor (environ) 1,50 m Salle d'eau / toilettes (environ) 1,53 / 1,80 m cabine invités (environ) 1,53 m cabine propriétaire (environ) 1,50 m |
Plus d'informations: | Le bateau sera livré sans les biens privés, comme les meubles, les vêtements, les illustrations et les outils. Machine à café Candy machine à laver |
équipements de navigation
Équipements de navigation: | Navman 7100 VHF avec DSC Simrad RS10 VHF avec DSC Simrad NSE 12 Traceur de cartes / GPS signe bleu avec la lumière clignotante Horn Horn lumière feux de navigation pendule |
Gréement et voiler
Mât: | pins |
Abaissable: | oui manuellement |
dérive latérale: | 2 dérives latérales acier 2x dérives latérales Treuil |
Équipements
Ancre équipements: | guindeau manuel Spek ancre chaîne l'ancre dans écubier ancre poupée & ancre arrière |
Deck de voile: | stores pour fenêtres |
Bimini: | présents |
Cockpit tente: | présents |
Filière / Balcon: | filière de rempart |
Annexe: | polyester annexe Moteur hors-bord |
Sécurité: | extincteurs d'incendie bouées de sauvetage en fonction des exigences de certification |
Plus d'informations: | Plan de Sondage est disponible (7-2014) Le navire a été complètement vidé (seulement la coque est vieux) et puis reconstruit, avant les boiseries se fait à l'intérieur de la coque est très bien traité. 3x toit fenêtre en feuillus échelle envoyer chaise |