Motorsailer / Peniche 19.28 Plus disponible
Dimensions (m):
19.28 x 4.83 x 2.50
N° de réf.:
170303
Place de mouillage:
Près de Rotterdam, Pays-Bas
Année de construction:
1954
Material:
acier
Avis objectif de Doeve Courtiers
Ancien bateau-pilote de l'Allemagne de l'Ouest, cela a été complètement transformé très robuste et sonore un voilier à moteur pour la grande eau de 1982 à 1992. Elle est également très adapté pour vivre à bord. Équipé d'une grand voile à rouleaux, d'un mizzen à rouleaux, d'une jauge à rouleaux et d'un génois en rouleau qui rend ce navire très facile à naviguer et le position de pilotage intérieure et extérieure fait également une navigation très confortable dans des conditions météorologiques plus difficiles. Le salon de direction spacieux offre une bonne vue et à travers la porte arrière, vous pouvez accéder au poste de pilotage avec une position de direction extérieure. Ce navire dispose d'une véritable salle des machines et est équipé, entre autres, de 2 générateurs. Elle est recommandée pour quiconque veut voyager longtemps avec un navire solide et / ou veut vivre à bord.
Plus d'informations
Informations générales
| Chantier: | chantier naval A. Sweers, D-Bardenfleth |
| Chantier rénovation: | chantier yacht Numansdorp, NL-Numansdorp |
| Année la rénovation: | 1982 / 1992 |
| Coque forme: | en forme |
| Matériau de la coque: | acier |
| Matériau de le pont: | acier pont en teck dans le cockpit en teck |
| Matériau de la superstructure: | acier plateau en teck de la timonerie |
| Méthode de construction: | soudées lourds construits auto-videur cockpit 3 cloisons étanche(s) plat-bord Largeur plat-bord fermé à ses deux côtés par un double en acier bourrelet autour Plastique bourrelet la cabine d'arrière arrière à voûte |
| Quille: | boîte de quille |
| Système de barre: | hydraulique joystick roue l'intérieur et l'extérieur de poste de pilotage |
| Vitres: | châssis de fenêtre en bronze |
| Déplacement (environ): | 65 ton |
| lest (environ): | présents dans quille |
| Tirant d'air (environ): | 22,00 m 3,00 m mât enlevé |
| Propriétaire: | Propriétaire néerlandais |
| Couleur / système de peinture: | Système à deux composants coque bleu superstructure blanche |
| Certificats: | seront livrés avec un: certificat communautaire (ES-TRIN) zone 2 Pays-Bas zone 3 zone 4 |
| Convient pour: | marin habitable |
| Informations générales: | peut être navigué par 1 person |
| Plus d'informations: | Les techniques utilisées sont à bord de qualité de navigation commerciale. différents endroits de rouille sensibles sont fabriqués en acier inoxydable pic avant avec puits à chaine |
Informations techniques
| Puissance du moteur: | 165 cv 121 kW |
| Moteur marque: | NBL-MAN |
| Modèle du moteur: | W6V17.5/22 |
| Nombre de cylindres: | 6 |
| Année de construction moteur: | 1956 |
| Révision moteur: | 1982 |
| Heures de fonctionnement (environ): | inconnus |
| Carburant: | diesel |
| Réservoir de carburant (environ): | 2x 2500 litre 2x 750 litre réservoir(s) au Acier |
| Refroidissement: | fermée refroidissement de quille |
| Propulsion: | 3 pale hélice tube d'étambot lubrifié par graisse lubrificateur de graisse |
| Inverseur: | Reintjes hydraulique |
| Vitesse (environ): | 7 noeuds Vitesse de croisière au 500 RPM |
| Hélice d'étrave: | hélice d'étrave électricité Duco 24 Volt |
| Système électrique: | 12 / 24 / 230 / 400 Volt 230 Volt Connexion alimentation quai 400 Volt Connexion alimentation quai |
| Batteries: | 2x 180 Ah 2x 180 Ah 2x 180 Ah |
| Chargeur de batterie: | présents |
| Générateur: | 1x Leroy Somer (Isuzu) 15 kVA, 230/400 Volt, 1500 RPM 2450 heures de fonctionnement (environ) 1x DAF 55 kW, 230/400 Volt, 1500 RPM 550 heures de fonctionnement (environ) |
| Inverseur: | Mastervolt Mass inverseur 24/4500 |
| Réservoir d'eau (environ): | 6000 litre 4 Acier réservoir cimenté réservoir |
| Système de pressure d'eau: | pompe d'eau électrique |
| Système de Eau chaude: | chaudière (230 Volts) |
| Réservoir d'eaux usées (environ): | 2x 700 litre Acier |
| Diesel séparateur d’eau: | 6x diesel séparateur d’eau |
| Chambre du moteur: | voir les photos |
| Pompe de cale: | présents with manifold également douche de pont |
| D'approvisionnement en gaz: | pas de gaz à bord |
| Plus d'informations: | compresseur d'air bouteille d'air |
Hébergements
| Intérieur: | fini teck voir les photos |
| Isolation: | laine de roche |
| Cabines: | 3 cabines |
| Couchette: | l'avant: 1x 1-pers navire mi: 1x 2-pers Arrière: 1x 2-pers |
| Plan d'aménagement (Pas à l'échelle): | Voir l'annexe |
| salles de bain: | l'avant: cabine de douche robinet thermostatique lavabo avec eau courante c&f dans une chambre avec les toilettes Arrière: douche lavabo avec eau courante c&f dans une chambre avec les toilettes |
| Toilettes: | 2x toilettes électriques |
| Cuisine: | L-forme de cuisine |
| Cuisinière: | 4-becs cuisinière céramique hotte |
| Réfrigérateur: | présents |
| Congélateur: | présents |
| Évier: | évier en acier inoxydable |
| Robinet: | robinet de mélange avec eau courante c&f |
| Lave-vaisselle: | présent |
| hauteur sous barrot (environ): | Salle d'eau / toilettes avant (environ) 2,02 m cabine avant (environ) 2,03 m Mi navire (environ) 2,05 cuisine (environ) 2,07 m timonerie (environ) 1,91 m Arrière (environ) 1,87 m Salle d'eau / toilettes derrière (environ) 1,86 m |
| Plus d'informations: | habitable convient pour le charter Le bateau sera livré sans les biens privés, comme les meubles, les vêtements, les illustrations et les outils. voir les photos |
équipements de navigation
| Équipements de navigation: | Standard Horizon GX1500E VHF avec DSC VDO échosondeur VDO loch VDO compas Sailor RT144B VHF Sailor T121 SSB Neco 828 pilote automatique VDO GPS Sailor R106 émetteur-récepteur Robertson AP100 pilote automatique Furuno FR1505DA la lumière du jour radar l'indicateur d'angle de barre clinomètre hygromètre baromètre pendule |
Gréement et voiler
| Gréement type: | ketch |
| Mât: | 2x mât aluminium mât posé sur la pont |
| Abaissable: | Aucun |
| Bôme: | 2x aluminium |
| Treuil: | 4x treuils de feuille selftailing 4x treuil de drisse selftailing |
| Matériau de la voile: | Dacron |
| Voiler: | grand-voile voile de cotre génois artimon spinnaker |
| Système d'arisage: | 2x enrouleur de mât Système d'arisage du foc Système d'arisage du génois hydrauliques |
| Plus d'informations: | targon de spi Gréement dormant de acier inoxydable travaux à prévoir |
Équipements
| Ancre équipements: | guindeau hydraulique 2x Pool ancre 2x 80 m chaîne l'ancre dans écubier ancre |
| Cockpit tente: | cockpit tente |
| Filière / Balcon: | acier inoxydable filière |
| Bossoir: | acier inoxydable |
| Plus d'informations: | Le navire a été complètement vidé (seulement la coque est vieux) et puis reconstruit, avant les boiseries se fait à l'intérieur de la coque est très bien traité. |
