Motorsailer / Fahrendes Wohnschiff 19.28 Nicht mehr verfügbar
Vision Doeve Maklers
Ehemaliges Lotsenboot aus Westdeutschland, das in der Zeit von 1982 bis 1992 komplett in einen sehr robusten und soliden Motorsegler für das große Wasser umgewandelt wurde. Sie ist auch sehr gut geeignet zum Wohnen an Bord. Ausgestattet mit einem Roll Großsegel, Roll Besan, Roll Fock und Roll Genua, machen dieses Schiff sehr leicht zu segeln und mit den Innen- und Außen Steuerstand können Sie auch sehr komfortabel Segeln in rauerem Wetterbedingungen. Der geräumige Steuersalon gibt einen guten Blick herum und durch die hintere Tür können Sie das Cockpit mit Außensteuerstand erreichen. Dieses Schiff hat einen echten Maschinenraum und ist unter anderem mit 2 Generatoren ausgestattet. Sie wird für alle empfohlen, die lange mit einem festen Schiff segeln wollen und / oder an Bord leben wollen.
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Allgemeine Information
Werft: | Werft A. Sweers, D-Bardenfleth |
Werft Umbau: | Yacht-Werft Numansdorp, NL-Numansdorp |
Jahre von Renovierung: | 1982 / 1992 |
Rumpfform: | Rundspant |
Rumpf Material: | Stahl |
Deck Material: | Stahl Teak Deck(s) Teak im Cockpit |
Aufbau Material: | Stahl Teak Oberteil Steuerhaus |
Bauausführung: | geschweisst Starke Konstruktion Selbstlenzendes Cockpit 3 wasserdichte Schott(en) Breite Gangborden Schanzkleid geschlossen auf beiden Seiten Scheuerleiste rundum Kunststoff Scheuerleiste Achterkajüte Kanuheck |
Kiel: | Boxkiel |
Steueranlage: | hydraulisch Joystick Steuerrad Innen- und Außensteuerstand |
Fenster: | Bronze Fensterrahmen |
Verdrängung (zirka): | 65 ton |
Ballast (zirka): | Vorhanden in Kiel |
Durchfahrtshöhe (zirka): | 22,00 m 3,00 m Mast(en) entfernt |
Eigner: | Holländischer Eigner |
Farbe / Farbe-System: | Zwei-Komponenten System Blauer Rumpf Weisser Aufbau |
Zertifikate: | wird geliefert mit einem: Binnenwasserstrassen zertifiziert (SUK / ES-TRIN) Zone 2 Niederlande Zone 3 Zone 4 |
Geeignet für / als: | Hochseetüchtig geeignet zum Bewohnen |
Allgemeine Information: | kann gesegelt werden mit 1 Person |
Weitere Information: | Die Techniken, die an Bord verwendet werden, sind von kommerzieller Schifffahrts Qualität. verschiedene Rost empfindliche Stellen sind aus Edelstahl gefertigt Vorpiek mit Kettenkasten |
Technische Information
Maschinenleistung: | 165 Ps 121 kW |
Maschinen Marke: | NBL-MAN |
Maschinentyp: | W6V17.5/22 |
Zylinderzahl: | 6 |
Baujahr Maschine: | 1956 |
Überholung Maschine: | 1982 |
Betriebsstunden (Zirka): | unbekannt |
Kraftstoff: | Diesel |
Kraftstofftank (zirka): | 2x 2500 Liter 2x 750 Liter Stahl Tank(s) |
Kühlung System: | geschlossen Kielkühlung |
Antrieb: | 3 Flügel Propeller Fettgeschmierte Schraubenwelle Fett Gerät |
Getriebe: | Reintjes hydraulisch |
Geschwindigkeit (zirka): | 7 Knoten Kreuzgeschwindigkeit bei 500 RPM |
Bugstrahlruder: | elektrische Bugstrahlruder Duco 24 Volt |
Elektrisches System: | 12 / 24 / 230 / 400 Volt 230 Volt Landstromanschluss 400 Volt Landstromanschluss |
Batterien: | 2x 180 Ah 2x 180 Ah 2x 180 Ah |
Batterie Ladegerät: | Vorhanden |
Generator: | 1x Leroy Somer (Isuzu) 15 kVA, 230/400 Volt, 1500 RPM 2450 Betriebsstunden (zirka.) 1x DAF 55 kW, 230/400 Volt, 1500 RPM 550 Betriebsstunden (zirka.) |
Umformer: | Mastervolt Mass Umformer 24/4500 |
Frischwassertank (zirka): | 6000 Liter 4 Stahl Tank(s) zementiert Tank(s) |
Wasserdruckanlage: | elektrische Wasserpumpe |
Warmwasser System: | Warmwasserspeicher/Boiler (230 Volt) |
Schmutzwassertank (zirka): | 2x 700 Liter Stahl Tank(s) |
Diesel Wasserabscheider: | 6x Diesel Wasserabscheider |
Maschinenraum: | Siehe Fotos |
Lenz-Bilgepumpe: | Vorhanden mit Sammelrohr auch Deck Waschpumpe |
Gasnetz: | kein Gas an Bord |
Weitere Information: | Luftkompressor Druckluftflasche |
Unterkunft
Innenausstattung: | Teak finish siehe die Fotos |
Isolation: | Steinwolle |
Kabinen: | 3 Kabinen |
Koje: | Vorne: 1x 1-pers Mitte Schifsf: 1x 2-pers Hinten: 1x 2-pers |
Grundriss Plan (nicht maßstabgetreu): | Siehe Anhang |
Badezimmer: | Vorne: Duschkabine Wasserhahn mit Thermostat Waschbecken mit h&k fliessendes Wasser in einem Raum zusammen mit der Toilette Hinter: Dusche Waschbecken mit h&k fliessendes Wasser in einem Raum zusammen mit der Toilette |
Toilette: | 2x elektrische Toilette |
Kombüse / Küche: | L-Form Kombüse |
Herd: | 4-Flammen Herd Keramik-Herd Dunstabzugshaube |
Kühlschrank: | Vorhanden |
Tiefkühlschrank: | Vorhanden |
Waschbecken: | Nirosta Waschbecken |
Wasserhahn: | Mix Hahn mit warmes & kaltes fliessendes Wasser |
Geschirrspüler: | vorhanden |
Stehhöhe (Zirka): | Badezimmer / Toilette vor (zirka) 2,02 m Vorkabine (zirka) 2,03 m Mid Schiff (zirka) 2,05 Kombüse / Küche (zirka) 2,07 m Steuerhaus (zirka) 1,91 m Hinter (zirka) 1,87 m Badezimmer / Toilette hinten (zirka) 1,86 m |
Weitere Information: | geeignet zum Wohnen geeignet zum Chartern Das Schiff wird ohne die privaten Gegenstände wie Möbel, Kleidung, Kunst und Werkzeuge übertragen werden. Siehe Fotos |
Navigationsausrüstung
Navigationsausrüstung: | Standard Horizon GX1500E UKW mit DSC VDO Echolot VDO Log VDO Kompass Sailor RT144B UKW Sailor T121 SSB Neco 828 Autopilot VDO GPS Sailor R106 Sende-Empfänger Robertson AP100 Autopilot Furuno FR1505DA Tageslicht-Radar Ruderstandanzeiger Clinometer Hygrometer Barometer Uhr |
Rigg und Segel
Rigg Typ: | Ketsch Takelung |
Mast: | 2x Aluminium Mast an Deck stehender Mast |
Legbar: | Nein |
Baum: | 2x Aluminium |
Winschen: | 4x Schotwinsch selftailing 4x Fallwinsch selftailing |
Material der Segel: | Dacron |
Segel: | Grosssegel Kutterfock Genua Besan Spinnaker |
Roll Reffanlage: | 2x im Mastrollreff Rollfock-Reffanlage Rollgenua-Reffanlage hydraulisch |
Weitere Information: | Spinnakerbaum Nirosta stehendes Gut rückständige Erhaltung |
Ausrüstung
Anker Ausrüstung: | hydraulische Ankerwinde 2x Pool Anker 2x 80 m Anker Kette in Ankerklüse |
Cockpit Zelt: | Cockpit Zelt |
Seereling / Korb: | Nirosta Seereling |
Davits: | Nirosta |
Weitere Information: | Das Schiff wurde komplett entkernt (nur der Rumpf ist alt) und dann wieder aufgebaut, bevor das Holz im Inneren des Rumpfes gemacht wird, ist die Rumpf sehr gut behandelt. |