Peniche Hollandaise 38.51 Vendu
Dimensions (m):
38.51 x 5.73 x 1.10
N° de réf.:
161007
Place de mouillage:
Près de Harlingen, Pays-Bas
Année de construction:
1910
Material:
acier
Avis objectif de Doeve Courtiers
Anciennement barge á charge qui a d'abord été un voilier et a ensuite été converti en une barge péniche. Elle a également été étendue de 10 mètres. La coque est serrée et sonore. Un bateau très convenable pour se convertir en une péniche (à voile) ou pour restaurer à son ancienne gloire. Le moteur fonctionne correctement et il ya un plan de sondage conduit en 2016 et toutes les réparations nécessaires au navire sous-marin est alors fait.
Plus d'informations
Informations générales
Chantier: | chantier naval Boot, NL-Vrijenban |
Coque forme: | fond plat |
Matériau de la coque: | acier |
Matériau de le pont: | acier |
Matériau de la superstructure: | acier plateau en teck de la timonerie |
Méthode de construction: | riveté nouvel acier est soudé plat-bord Largeur bourrelet ponts soulevées la cabine d'arrière Clipper arc |
Système de barre: | mécanique roue |
Déplacement (environ): | 246,486 m3 |
Tirant d'air (environ): | tout vers le bas 3,45 m |
Propriétaire: | Propriétaire néerlandais |
Immatriculation: | Bateau immatriculé B Les frais de changement de propriétaire et / éventuellement de suppression sont à la charge de l'acquéreur. |
Couleur / système de peinture: | coque noire dernière traitement navire sous-marin 09-2016 superstructure blanche quelques travaux a prévoir |
Certificats: | n'est pas certifié |
Convient pour: | plus appropriés pour les voies navigables les voies navigables habitable |
Informations générales: | dans l'état |
Plus d'informations: | forme de coque est adapté pour echouer. Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens. |
Informations techniques
Puissance du moteur: | 250 cv 184 kW |
Moteur marque: | DAF |
tr / min: | 2000 RPM |
Modèle du moteur: | DKV 1160 M |
Nombre de cylindres: | 6 |
Carburant: | diesel d'arrêt d'urgence de soupape (s) dans le système de carburant |
Réservoir de carburant (environ): | 2x 1200 litre 1x 1000 litre |
Refroidissement: | Échappement refroidi par eau |
Propulsion: | 3 pale hélice tube d'étambot lubrifié par graisse lubrificateur de graisse |
Inverseur: | Masson NFA réduction 3:1 |
Hélice d'étrave: | hélice d'étrave avec moteur diesel Perkins |
Système électrique: | simple système électrique |
Batteries: | 2 batterie(s) démarrage 2 batterie(s) démarrage Hélice d'étrave |
Réservoir d'eau (environ): | 1200 litre |
D'approvisionnement en gaz: | présents ne répond pas aux exigences de sécurité actuelles |
Plus d'informations: | Lister auxiliaire diesel |
Hébergements
Intérieur: | voir les photos travaux à prévoir |
Cabines: | 2 cabines |
Toilettes: | au-dessus de l'eau de toilette |
hauteur sous barrot (environ): | carré (environ) 1,87 / 1,72 m cabines (environ) 1,69 m timonerie (environ) 2,01 m cabine avant (environ) 1,97 m bateaux avant (environ) 1,75 m cale de chargement (environ) 2,66 m |
Équipements
Ancre équipements: | guindeau 2x chaîne l'ancre 2x Spek ancre dans écubier ancre & ancre arrière |
Bossoir: | présents |
Sécurité: | extincteurs d'incendie bouée de sauvetage |
Plus d'informations: | Plan de Sondage est disponible (09-2016) |