Motor Klipper 38.51 Verkauft
Abmessungen (m):
38.51 x 5.73 x 1.10
Ref. Nr.:
161007
Liegeplatz:
In der Nähe von Harlingen, Niederlande
Baujahr:
1910
Material:
Stahl
Vision Doeve Maklers
Ehemalige Binnenschiff, der zuerst ein Segelschiff war und dann in ein Motorschiff umgewandelt ist. Sie ist auch etwa 10 Meter verlängert. Der Rumpf ist fest und gesund. Ein sehr geeignetes Schiff, um in ein (Segel-) Hausboot um zu wandeln oder wieder zu ihren früheren Glanz wiederherzustellen. Der Motor arbeitet ordnungsgemäß. Im Jahr 2016 wird eine Unterwasserschiffsdickenmessung durchgeführt und alle notwendigen Reparaturen an dem Unterwasserschiff werden dann erfolgt.
Mehr Information
Allgemeine Information
| Werft: | Werft Boot, NL-Vrijenban |
| Rumpfform: | Flachboden |
| Rumpf Material: | Stahl |
| Deck Material: | Stahl |
| Aufbau Material: | Stahl Teak Oberteil Steuerhaus |
| Bauausführung: | vernietet neuer Stahl geschweißt Breite Gangborden Scheuerleiste kalffsdecken (erhöhende decken) Achter Roof Klipper Bug |
| Steueranlage: | mechanisch Steuerrad |
| Verdrängung (zirka): | 246,486 m3 |
| Durchfahrtshöhe (zirka): | alles Herunter 3,45 m |
| Eigner: | Holländischer Eigner |
| Registrierung: | B-Registrierung Die Kosten für die Änderung im Schiffsregister und/eventuell Löschung trägt der Käufer. |
| Farbe / Farbe-System: | Schwarzer Rumpf letzte Rumpfbehandlung unter Wasser 09-2016 Weisser Aufbau etwas rückständige Erhaltung |
| Zertifikate: | nicht zertifiziert |
| Geeignet für / als: | geeignet für grössere Wasserstrassen Binnengewässer geeignet zum Bewohnen |
| Allgemeine Information: | im Zustand wie das Schiff ist |
| Weitere Information: | Rumpfform ist geeignet zum Trockenfallen. Sehr gut für Fahrten auf den europäischen Kanälen und Flüssen. |
Technische Information
| Maschinenleistung: | 250 Ps 184 kW |
| Maschinen Marke: | DAF |
| U / Min.: | 2000 RPM |
| Maschinentyp: | DKV 1160 M |
| Zylinderzahl: | 6 |
| Kraftstoff: | Diesel Notfall-Absperrventil(s) im Kraftstoffsystem |
| Kraftstofftank (zirka): | 2x 1200 Liter 1x 1000 Liter |
| Kühlung System: | Kastenkühlung |
| Antrieb: | 3 Flügel Propeller Fettgeschmierte Schraubenwelle Fett Gerät |
| Getriebe: | Masson NFA Reduzierung/Übersetzung 3:1 |
| Bugstrahlruder: | Bugstrahlruder mit Dieselmotor Perkins |
| Elektrisches System: | einfach elektrisches System |
| Batterien: | 2 Startbatterie(n) 2 Startbatterie(n) Bugstrahlruder |
| Frischwassertank (zirka): | 1200 Liter |
| Gasnetz: | Vorhanden nicht erfüllt aktuelle Sicherheitsanforderungen |
| Weitere Information: | Lister Diesel-Hilfsmotor |
Unterkunft
| Innenausstattung: | siehe die Fotos rückständige Erhaltung |
| Kabinen: | 2 Kabinen |
| Toilette: | über Wasser Toilette |
| Stehhöhe (Zirka): | Kajüte (zirka) 1,87 / 1,72 m Kabinen (zirka) 1,69 m Steuerhaus (zirka) 2,01 m Vorkabine (zirka) 1,97 m Vorschiff (zirka) 1,75 m Laderaum (zirka) 2,66 m |
Ausrüstung
| Anker Ausrüstung: | Ankerwinde 2x Anker Kette 2x Spek Anker in Ankerklüse & Heckanker |
| Davits: | Vorhanden |
| Sicherheit: | Feuerlöscher Rettungsring |
| Weitere Information: | Survey-Rapport des Unterwasserschiffs vorhanden (09-2016) |
