Peniche Hollandaise, Klipperaak 26.80 Vendu
Avis objectif de Doeve Courtiers
Anciennement barge à charge voies intérieures qui a retenu le style des années 50 quand il était en service de chargement. Cette exemplaire unique de l'histoire mérite une nouvelle vie comme péniche logement confortable. Considéré comme patrimoine culturel, le bateau peut être exporté. Cabine (environ 5x4 m) spacieuse et équipé avec une cuisine du style Spartan, salon ample, couloir et salle-des-bains à côté. La salle de pilotage compte avec un toit en teck, deux portes coulissantes et une banquette. Dans la cale (environ 17x5 m), le sol en bois est d'origine et bien entretenu. Deux écoutilles en bois d'origine et une bâche au-dessus. La chambre de marinier se trouve à l'avant. Sondage d'épaisseur du coque effectué en décembre 2015 et disponible.
Plus d'informations
Informations générales
| Chantier: | chantier naval Dedemsvaart |
| Coque forme: | fond plat |
| Matériau de la coque: | acier |
| Matériau de le pont: | acier |
| Matériau de la superstructure: | acier panneaux bois plateau en teck de la timonerie |
| Méthode de construction: | riveté bourrelet autour ponts soulevées |
| Système de barre: | mécanique roue gouvernail hors bord gouvernail en acier |
| Vitres: | châssis de fenêtre en feuillus |
| Déplacement (environ): | chargés 152,284 m³ |
| Tirant d'air (environ): | 3,80 m avec la timonerie démonté 3,10 m |
| Propriétaire: | Propriétaire néerlandais |
| Immatriculation: | Bateau immatriculé B Les frais de changement de propriétaire et / éventuellement de suppression sont à la charge de l'acquéreur. |
| Couleur / système de peinture: | coque noire superstructure bleu dernière traitement navire sous-marin 12/2015 |
| Certificats: | seront livrés avec un: certificat communautaire (ES-TRIN) |
| Plus d'informations: | forme de coque est adapté pour echouer. pic avant avec puits à chaine Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens. Grand navire pour naviguer sur les canaux français et rivières. |
Informations techniques
| Puissance du moteur: | 110 cv 81 kW |
| Moteur marque: | Daimler Benz |
| Modèle du moteur: | 204 B, l'air démarré |
| Nombre de cylindres: | 4 |
| Année de construction moteur: | 1952 |
| Heures de fonctionnement (environ): | inconnus |
| Carburant: | diesel |
| Réservoir de carburant (environ): | 850 litre 1 réservoir(s) au Acier |
| Refroidissement: | refroidissement intermédiaire lieu tuyau d’échappement |
| Propulsion: | 3 pale hélice tube d'étambot lubrifié par graisse |
| Inverseur: | Reintjes hydraulique |
| Hélice d'étrave: | gouverne à l'avant |
| Système électrique: | simple système électrique |
| D'approvisionnement en gaz: | présents ne répond pas aux exigences de sécurité actuelles |
| Plus d'informations: | compresseur d'air bouteille d'air |
Hébergements
| Intérieur: | carré l'arrière: voir les photos quelques travaux a révision |
| Isolation: | probablement isolés |
| Toilettes: | travaux à prévoir |
| hauteur sous barrot (environ): | carré (environ) 2 m cale de chargement (environ) 3 m |
Équipements
| Ancre équipements: | guindeau manuel poupée 1 ancre 1 Spek ancre chaîne l'ancre dans écubier ancre |
| Bossoir: | présents |
| Plus d'informations: | Projet intéressant pour finir pour quelqu'un avec deux mains droites ou ont fini par une cour. Plan de Sondage est disponible (2015) 2x toit fenêtre en teck |
