Luxe Motor 28.90 Vendu
Dimensions (m):
28.90 x 4.40 x 1.10
N° de réf.:
120307
Place de mouillage:
Près de Leeuwarden, Pays-Bas
Année de construction:
1927
Material:
acier
Avis objectif de Doeve Courtiers
Professionnellement reconstruit l'ancien cargo des voies navigables qui se trouve dans un parfait état d'entretien. Elle dispose d'un pont avant spacieux avec en dessous d'un coqueron avant et une grande sur cockpit fixe avec canapé rond. L'intérieur est entièrement fait professionnellement et est presque terminé. Le moteur est neuf. Vraiment une barge qui ne doit être équipée en outre à vos besoins personnels et est prêt pour vivre à bord ou voyage du poumon par le biais de la voie navigable européenne.
Plus d'informations
Informations générales
| Chantier: | inconnus |
| Chantier rénovation: | chantier naval Multiship, NL-Harlingen |
| Année la rénovation: | 2012 |
| Coque forme: | fond plat |
| Matériau de la coque: | acier |
| Matériau de le pont: | acier |
| Matériau de la superstructure: | acier |
| Méthode de construction: | riveté nouvel acier est soudé bourrelet autour plat-bord Largeur bittes dans des armoires fermées cloisons étanche(s) Ouvert cockpit |
| Système de barre: | hydraulique roue gouvernail en acier (2012) |
| Vitres: | châssis de fenêtre en aluminium double vitre de verre portes extérieures en bois de teck |
| Déplacement (environ): | estimé 60 ton |
| lest (environ): | sans ballast |
| Tirant d'air (environ): | tout vers le bas 3,30 m |
| Propriétaire: | Propriétaire néerlandais |
| Couleur / système de peinture: | coque blanche coque noire pavois noire superstructure blanche 2012 sablé Système à deux composants |
| Convient pour: | habitable bateau de plaisance les voies navigables |
| Informations générales: | dans l'état |
| Plus d'informations: | tout l'acier est remplacé mauvaise différents endroits de rouille sensibles sont fabriqués en acier inoxydable forme de coque est adapté pour echouer. belle forme spacieux le pont derrière pont avant spacieux pic avant Grand navire pour naviguer sur les canaux français et rivières. Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens. |
Informations techniques
| Puissance du moteur: | 160 cv 118 kW |
| Moteur marque: | Daewoo |
| tr / min: | 2200 RPM |
| Modèle du moteur: | L136 Moteur in-bord |
| Nombre de cylindres: | 6 |
| Année de construction moteur: | 2007 |
| Heures de fonctionnement (environ): | 2 |
| Carburant: | diesel |
| Réservoir de carburant (environ): | 2000 litre réservoir(s) au Acier |
| Refroidissement: | refroidissement intermédiaire Échappement Humide |
| Propulsion: | arbre d'hélice 3 pale hélice tube d'étambot lubrifié par graisse |
| Inverseur: | Dong-I Marine Transmission hydraulique |
| Hélice d'étrave: | tuyau de propulseur d'étrave est installé |
| Système électrique: | 24 Volt 230 Volt 230 Volt Connexion alimentation quai nouveau système |
| Batteries: | 2x 180 ampère/heures |
| Réservoir d'eau (environ): | 3000 litre Acier réservoir |
| Chambre du moteur: | voir les photos |
| D'approvisionnement en gaz: | pas de gaz à bord |
Hébergements
| Intérieur: | intérieur teck pas encore complètement terminé parfait, voir les photos professionnelle réalisée |
| Isolation: | mousse d'isolation |
| Cabines: | 2 cabines |
| Couchette: | 2x 2-pers. |
| Plan d'aménagement (Pas à l'échelle): | Voir l'annexe |
| salles de bain: | cabine propriétaire: En Suite préparé cabine invités: préparé |
| Toilettes: | préparé |
| hauteur sous barrot (environ): | Avant (environ) 2,12 m en cours / corridor (environ) 2,02 m cabine (environ) 2,03 m salon (environ) 2,05 m timonerie (environ) 2,05 m |
| Plus d'informations: | habitable en bon état voir les photos |
Gréement et voiler
| Mât: | bois dur |
| Abaissable: | oui manuellement |
Équipements
| Ancre équipements: | guindeau manuel révision ancre sûre |
| Plus d'informations: | Le navire a été complètement vidé (seulement la coque est vieux) et puis reconstruit, avant les boiseries se fait à l'intérieur de la coque est très bien traité. Projet intéressant pour effectuer l'installation eux-mêmes travailler, ou par un chantier naval à faire. |
