Luxe Motor 28.90 Verkauft
Abmessungen (m):
28.90 x 4.40 x 1.10
Ref. Nr.:
120307
Liegeplatz:
In der Nähe von Leeuwarden. Niederlande
Baujahr:
1927
Material:
Stahl
Vision Doeve Maklers
Professionell restaurierte ehemalige Binnenfahrt Frachtschiff, die in einem perfekten Zustand ist. Sie hat ein geräumiges Vorderdeck mit dar unter einem großen Vorpiek und einem Achterdeck mit rundem einem fixierten Bank. Der Innenraum ist komplett professionell eingebaut und ist fast fertig. Der Motor ist neu. Wirklich ein Schiff, der weiter auf Ihre persönlichen wünschen ausgestattet werden und dann bereit ist für Leben an Bord oder der über die europäische Wasserstraße.
Mehr Information
Allgemeine Information
| Werft: | unbekannt |
| Werft Umbau: | Werft Multiship, NL-Harlingen |
| Jahre von Renovierung: | 2012 |
| Rumpfform: | Flachboden |
| Rumpf Material: | Stahl |
| Deck Material: | Stahl |
| Aufbau Material: | Stahl |
| Bauausführung: | vernietet neuer Stahl geschweißt Scheuerleiste rundum Breite Gangborden geschlossenen Pollers Schränken wasserdichte Schott(en) öffnen Cockpit |
| Steueranlage: | hydraulisch Steuerrad Stahl ruder (2012) |
| Fenster: | Aluminium Fensterrahmen Doppelverglasung Teak Holz Aussentüren |
| Verdrängung (zirka): | geschätzt 60 ton |
| Ballast (zirka): | Keine Ballast |
| Durchfahrtshöhe (zirka): | alles Herunter 3,30 m |
| Eigner: | Holländischer Eigner |
| Farbe / Farbe-System: | Weisser Rumpf Schwarzer Rumpf Schwarzer Schanzkleid Weisser Aufbau 2012 Sand gestrahlt Zwei-Komponenten System |
| Geeignet für / als: | geeignet zum Bewohnen Erholungs-Schiff Binnengewässer |
| Allgemeine Information: | im Zustand wie das Schiff ist |
| Weitere Information: | all die schlechten Stahl ersetzt verschiedene Rost empfindliche Stellen sind aus Edelstahl gefertigt Rumpfform ist geeignet zum Trockenfallen. schöne Sprung geräumiges Achterdeck geräumiges Vordeck Vorpiek Sehr gut für Fahrten auf den französischen Kanälen und Flüssen. Sehr gut für Fahrten auf den europäischen Kanälen und Flüssen. |
Technische Information
| Maschinenleistung: | 160 Ps 118 kW |
| Maschinen Marke: | Daewoo |
| U / Min.: | 2200 RPM |
| Maschinentyp: | L136 Innenbordmotor |
| Zylinderzahl: | 6 |
| Baujahr Maschine: | 2007 |
| Betriebsstunden (Zirka): | 2 |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kraftstofftank (zirka): | 2000 Liter Stahl Tank(s) |
| Kühlung System: | Zweikreiskühlung nasser Auspuff |
| Antrieb: | Propellerwelle 3 Flügel Propeller Fettgeschmierte Schraubenwelle |
| Getriebe: | Dong-I Marine Transmission hydraulisch |
| Bugstrahlruder: | Bugstrahlruder Rohr ist installiert |
| Elektrisches System: | 24 Volt 230 Volt 230 Volt Landstromanschluss neues System |
| Batterien: | 2x 180 Ampere/Uhr |
| Frischwassertank (zirka): | 3000 Liter Stahl Tank(s) |
| Maschinenraum: | Siehe Fotos |
| Gasnetz: | kein Gas an Bord |
Unterkunft
| Innenausstattung: | Teak Interieur noch nicht ganz fertig Perfekt, siehe die Fotos professionell durchgeführt |
| Isolation: | geschäumte Isolation (PU Schaum) |
| Kabinen: | 2 Kabinen |
| Koje: | 2x 2-pers. |
| Grundriss Plan (nicht maßstabgetreu): | Siehe Anhang |
| Badezimmer: | Eignerkabine: Direkt am Schlafzimmer (En Suite) vorbereitet Gästekabine: vorbereitet |
| Toilette: | vorbereitet |
| Stehhöhe (Zirka): | Vorne (zirka) 2,12 m Korridor (zirka) 2,02 m Kabin (zirka) 2,03 m Salon (zirka) 2,05 m Steuerhaus (zirka) 2,05 m |
| Weitere Information: | geeignet zum Wohnen sehr gut gepflegt Siehe Fotos |
Rigg und Segel
| Mast: | Hartholz |
| Legbar: | Ja manuell |
Ausrüstung
| Anker Ausrüstung: | manuelle Ankerwinde Revidiert Ankerkluse |
| Weitere Information: | Das Schiff wurde komplett entkernt (nur der Rumpf ist alt) und dann wieder aufgebaut, bevor das Holz im Inneren des Rumpfes gemacht wird, ist die Rumpf sehr gut behandelt. Interessantes Projekt, um die Installation selbst zu machen, oder durch einen Werft durchzuführen. |
