Bateau de direction / Navire d'inspection 17.83 Union Certificat
Dimensions (m):
17.83 x 4.34 x 1.60
N° de réf.:
250101
Place de mouillage:
Près de Gouda, Pays Bas
Année de construction:
1942
Material:
acier
Prix:
€ 249.500,--
prix est TTC
Avis objectif de Doeve Courtiers
Un ancien navire des douanes néerlandaises, initialement stationné à NL-Vlissingen, a été vendu en 1975 et transformé en bateau de plaisance. Le propriétaire actuel a fait certifier le navire conformément à la norme ES-TRIN en tant que bateau de travail (eaux intérieures). Cela permet une utilisation professionnelle du navire, sans exclure un usage privé ou une combinaison des deux. L'entretien est d'un niveau élevé et est effectué en continu. La salle des machines est en excellent état et bien entretenue. La timonerie spacieuse offre une bonne visibilité à 360 degrés, est équipée d'un matériel de navigation professionnel, dispose de sièges confortables, de deux portes latérales et d'un escalier menant à la cabine avant. À l'avant se trouve un espace de vie soigné avec une cuisine, un lit double et une salle de bain. La cabine arrière offre également un lit double, 2 lits simples superposés et une salle de bain séparée. À notre avis, ce navire est un véritable bijou.
Plus d'informations
Informations générales
| Chantier: | chantier naval 't Hondsbosch, NL-Alkmaar |
| Année la rénovation: | partie 2014 |
| Coque forme: | en forme |
| Matériau de la coque: | acier |
| Matériau de le pont: | acier |
| Matériau de la superstructure: | acier |
| Méthode de construction: | riveté nouvel acier est soudé bourrelet autour (2014) le caoutchouc bourrelet (2014) pavois autour (2014) bittes dans des armoires fermées gaillard d'avant logement arriere 3 cloisons étanche(s) |
| Quille: | les quilles de roulis |
| Système de barre: | hydraulique Direction assistée roue & joystick |
| Vitres: | châssis de fenêtre en aluminium Hublot en aluminium portes extérieures en bois de teck double vitre de verre dans la timonerie |
| Déplacement (environ): | déplacement maximal admissible 77,859 m³ déplacement vide 62,493 m³ déplacement 15,366 m³ |
| lest (environ): | acier plomb béton |
| Tirant d'air (environ): | 3,85 m tout vers le bas |
| Propriétaire: | Propriétaire néerlandais |
| Immatriculation: | Bateau immatriculé Pays-Bas Bateau immatriculé B Les frais de changement de propriétaire et / éventuellement de suppression sont à la charge de l'acquéreur. |
| Couleur / système de peinture: | coque noire pavois noire superstructure blanche en bon état voir les photos dernière traitement navire sous-marin 05-2024 |
| Certificats: | Certificat de l'Union pour les bateaux de navigation intérieure (ES-TRIN) zone 2 Pays-Bas zone 3 zone 4 Waal, Lek & NL Rhin valide jusqu'au: 01-2031 |
| Convient pour: | la navigation commerciale bateau de plaisance navire d'inspection patrouilleur habitable |
| Informations générales: | Toute transaction doit être soumise au client ou au propriétaire du navire pour approbation. Jusqu'à ce que cette approbation soit accordée, toutes les offres faites sont entièrement sans engagement. Le navire est reconnu comme un navire historique |
| Plus d'informations: | belle forme bitte remorquer un bateau (voor de sier / for decoration / zur Zierde / pour ornemental) le sommeil crochet (voor de sier / for decoration / zur Zierde / pour ornemental) La TVA correspondante est incluse dans le prix demandé. La vente à 0% de TVA à une entreprise étrangère est possible si l'acheteur respecte les lignes directrices de TVA applicables. différents endroits de rouille sensibles sont fabriqués en acier inoxydable coque droite pic avant avec puits à chaine Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens. |
Informations techniques
| Puissance du moteur: | 146 cv 108 kW |
| Moteur marque: | GM Detroit |
| tr / min: | 1600 RPM |
| Modèle du moteur: | 6-71 |
| Nombre de cylindres: | 6 |
| Année de construction moteur: | 1957 |
| Heures de fonctionnement (environ): | inconnus |
| Carburant: | diesel |
| Réservoir de carburant (environ): | 1x 800 litre 2x 700 litre réservoir(s) au Acier séparateur d'eau Soute BOBS système de protection anti-débordement |
| Refroidissement: | fermée Échappement refroidi par eau |
| Propulsion: | 3 pale hélice De Waal tube d'étambot au bain de huile (2014) arbre d'hélice (2014) |
| Vitesse (environ): | 15 kilomètre/heure Vitesse de croisière au 1400 RPM 17,5 Vitesse max. kilomètre/heure |
| Chauffage: | Ferroli chauffage central sur diesel |
| Instruments moteur: | Système d\alarme |
| Hélice d'étrave: | hélice d'étrave électricité 400 Volt |
| Système électrique: | 12 / 24 / 230 / 400 Volt 230 Volt Connexion alimentation quai |
| Batteries: | 640 Ah traction batterie jeux (2021) 95 Ah batterie(s) démarrage générateur (2023) |
| Chargeur de batterie: | Victron Skylla-TG chargeur de batterie 24/75 Mastervolt IVO Smart chargeur de batterie 12/25-2 |
| Disjoncteur différentiel: | présents |
| Générateur: | BW Generatortechniek coffret insonorisant 16,5 kVA 230/400 Volt 3000 RPM Mitsubishi diesel |
| Inverseur: | Mastervolt Mass inverseur 24/2500 V|ictron Phoenix inverseur 24/375 |
| Réservoir d'eau (environ): | 1x 1400 litre Acier réservoir cimenté réservoir |
| Système de pressure d'eau: | hydrophore |
| Système de filtre à eau: | Aquamar UV système de filtre à eau |
| Système de Eau chaude: | chaudière (230 Volts) & à travers le chauffage central |
| Réservoir d'eaux usées (environ): | 1x 300 litre acier inoxydable |
| Chambre du moteur: | nettoyer la chambre du moteur voir les photos |
| Pompe de cale: | pompe électrique 400 Volt with manifold également douche de pont |
| D'approvisionnement en gaz: | pas de gaz à bord |
| Plus d'informations: | compresseur d'air bouteille d'air système électrique a été testé Megger |
Hébergements
| Intérieur: | fini teck différents matériaux ont été utilisés assurer un entretien correct voir les photos |
| Isolation: | laine de roche polystyrène |
| Couchette: | l'avant: 1x 2-pers Arrière: 1x 2-pers & 2x 1-pers |
| Plan d'aménagement (Pas à l'échelle): | Voir l'annexe |
| salles de bain: | l'avant: assis bain avec douche chaude et eau froide évier chaude et eau froide en partie carrelée dans une chambre avec les toilettes |
| Toilettes: | l'avant: toilettes électriques Arrière: toilettes électriques évier avec robinet de mélange avec eau courante c&f |
| Cuisine: | le long des navires |
| Cuisinière: | 2-becs cuisinière céramique |
| Four: | Siemens four électrique |
| Réfrigérateur: | 2x Réfrigérateur |
| Congélateur: | 1x petite compartiment de glace 1x compartiment de glace |
| Dessus de comptoir: | dessus de comptoir en Formica |
| Évier: | évier en acier inoxydable |
| Robinet: | chaude et eau froide |
| Divertissement: | radio/CD |
| hauteur sous barrot (environ): | timonerie (environ) 1,92 m bateaux avant (environ) 2,04 m Salle d'eau / toilettes avant (environ) 1,84 m carré l'arrière (environ) 1,91 m toilettes derrière (environ) 1,77 m |
| Plus d'informations: | machine à laver |
équipements de navigation
| Équipements de navigation: | Sailor RT144 VHF Comnav Voyager X3 Automatic Identification System (AIS) Radio Zeeland Euro 122 échosondeur Alphatron l'indicateur d'angle de barre Alphatron giration Alphatron windset Furuno GP-37 GPS Swiss JFS 364 la lumière du jour radar Alphatron rivière pilote automatique / contrôle de trajectoire dépend Hublots tournants 3x essuie-glace projecteur Tresco Traceur de cartes clinomètre Horn feux de navigation pendule baromètre thermomètre hygromètre |
Gréement et voiler
| Mât: | Blommaert mât le radar aluminium |
| Abaissable: | oui hydrauliques |
Équipements
| Ancre équipements: | guindeau manuel avec moteur électrique (400 Volt) ancre chaîne l'ancre dans écubier ancre |
| Filière / Balcon: | filière de rempart |
| Annexe: | RIB |
| Bossoir: | présents |
| Sécurité: | bilge alarme bouées de sauvetage gilets de sauvetage extincteurs d'incendie en fonction des exigences de certification |
| Plus d'informations: | Plan de Sondage est disponible (04-2024) feux de pont envoyer chaise |
