Peniche Hollandaise 21.25 avec certificat Rhin
Dimensions (m):
21.25 x 4.21 x 1.00
N° de réf.:
241002
Place de mouillage:
Près de Amsterdam, Pays Bas
Année de construction:
1903
Material:
acier
Prix:
€ 84.500,--
TVA pas pertinent
Avis objectif de Doeve Courtiers
Ancien cargo fluvial à voile dont l'histoire est largement connue. Vers 1947, il fut transformé en bateau à moteur avec voile de support et vers 1976, il connut une autre transition, mais ensuite en voilier charter avec un rouf plus grand. Depuis 1987, il est utilisé comme bateau de plaisance/péniche à voile. Les propriétaires actuels ont effectué de nombreux longs voyages sur les voies navigables européennes, y compris au sud de la France, mais aussi à l'est de l'Allemagne et de la Pologne, et pour cela, ils ont également installé un moteur moderne en 2009. Ce Hasselteraak est également équipé d'un brevet de navigation sur le Rhin, qui permet (avec le permis bateau approprié) de naviguer vers le Main et de là vers le Danube. Equipé d'un gaillard d'avant servant d'atelier, d'une cabine avant avec un lit superposé, d'un lit coffre accessible depuis le salon, d'un salon spacieux avec cuisine ouverte, d'une salle de bain avec douche et d'une cabine arrière spacieuse avec canapé en L et d'une cabine arrière avec lit. La particularité de ce bateau est que tout à l'intérieur est de plain-pied. Reconnu monument de la voile.
Plus d'informations
Informations générales
| Chantier: | chantier naval Fa. Gebr. Mittendorff, NL-Dedemsvaart |
| Coque forme: | fond plat |
| Matériau de la coque: | fer/acier |
| Matériau de le pont: | fer/acier |
| Matériau de la superstructure: | fer/acier panneaux bois |
| Méthode de construction: | riveté nouvel acier est soudé pavois autour plat-bord Largeur la cabine d'arrière |
| Système de barre: | mécanique roue gouvernail en acier gouvernail hors bord |
| Déplacement (environ): | déplacement maximal admissible 53,995 m³ déplacement vide 35,665 m³ déplacement 18,330 m³ |
| lest (environ): | 8 tonnes bitume & gravier |
| Tirant d'air (environ): | 18,00 m mât abaissés 3,50 m tout vers le bas 2,70 m |
| Propriétaire: | Propriétaire néerlandais |
| Immatriculation: | Bateau immatriculé Pays-Bas Bateau immatriculé B Les frais de changement de propriétaire et / éventuellement de suppression sont à la charge de l'acquéreur. |
| Couleur / système de peinture: | coque noire pavois bleu superstructure bleu dernière traitement navire sous-marin 02-2019 |
| Certificats: | Certificat de Visite Rhine (ROSR) Est égal à: EU zone 3 & zone 4 & zone 2 Pays-Bas valide jusqu'au: 04-2026 |
| Convient pour: | les voies navigables bateau de plaisance habitable |
| Informations générales: | La clause de vieillesse s'applique. Toute transaction doit être soumise au client ou au propriétaire du navire pour approbation. Jusqu'à ce que cette approbation soit accordée, toutes les offres faites sont entièrement sans engagement. Le navire est reconnu comme un navire historique À vendre à cause des proprietaires agés. |
| Plus d'informations: | Largeur spécifiée exclut les dérives latérales. La longueur spécifiée est entre l'arc et la poupe. Navire sous-marin est presque entièrement doubles plaqués. voilier classique forme de coque est adapté pour echouer. pic avant avec puits à chaine Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens. Grand navire pour naviguer sur les canaux français et rivières. |
Informations techniques
| Puissance du moteur: | 111 cv 82 kW |
| Moteur marque: | Weichai-Deutz |
| tr / min: | 2100 RPM |
| Modèle du moteur: | TD226B4C2 |
| Nombre de cylindres: | 4 |
| Année de construction moteur: | 2009 nouvelles |
| Heures de fonctionnement (environ): | 3600 sur le compteur des heures |
| Carburant: | diesel 3 ltr/hrs la consommation du moteur à vitesse de croisière (comme l'a déclaré) |
| Réservoir de carburant (environ): | 1x 600 litre 1x 300 litre réservoir(s) au Acier |
| Refroidissement: | fermée pipes de refroidissement |
| Propulsion: | 3 pale hélice tube d'étambot lubrifié par graisse Transmissions avec homocinétiques avec palier de butée |
| Inverseur: | PRM hydraulique |
| Vitesse (environ): | 10 kilomètre/heure Vitesse de croisière au 1050 RPM |
| Chauffage: | brûler tous les poêle |
| Système électrique: | 24 / 230 / 400 Volt 230 Volt Connexion alimentation quai |
| Batteries: | 4x 230 Ah batterie(s) de service 2x 60 Ah batterie(s) démarrage 1x 72 Ah batterie(s) démarrage générateur |
| Chargeur de batterie: | GBC 100 Prof chargeur de batterie 24/60 |
| Générateur: | Deutz diesel générateur 13 kVA 230/400 Volt 1500 RPM 3500 heures de fonctionnement (environ) fermé de refroidissement |
| Inverseur: | Victron Phoenix inverseur 24/2000 |
| Panneaux solaires: | 2x 120 Watt Victron Blue Solar MPPT contrôleur de charge 75/15 |
| Réservoir d'eau (environ): | 1500 litre 1 Acier réservoir cimenté réservoir |
| Système de pressure d'eau: | hydrophore |
| Système de Eau chaude: | Rheinstrom chaudière (230 Volts et moteur) 50 litre |
| Réservoir d'eaux usées (environ): | présents 300 litre 1 plastique |
| Pompe de cale: | pompes submersibles |
| D'approvisionnement en gaz: | Oui, bouteille une à brioche Gaz certificat |
Hébergements
| Intérieur: | différents matériaux ont été utilisés voir les photos |
| Isolation: | présent |
| Cabines: | 3 cabines |
| Couchette: | l'avant: 2x 1-pers navire mi: 1x 2-pers Arrière: 1x 2-pers |
| Plan d'aménagement (Pas à l'échelle): | Voir l'annexe |
| salles de bain: | douche chaude et eau froide lavabo avec eau courante c&f dans une chambre avec les toilettes |
| Toilettes: | toilettes électriques |
| Cuisine: | L-forme de cuisine |
| Cuisinière: | 4-becs cuisinière Gaz acier inoxydable |
| Réfrigérateur: | présents 230 Volt |
| Congélateur: | petite compartiment de glace |
| Dessus de comptoir: | dessus de comptoir |
| Évier: | évier en acier inoxydable |
| Robinet: | chaude et eau froide |
| hauteur sous barrot (environ): | Avant (environ) 1,75 m en cours / corridor (environ) 1,39 m salon (environ) 1,97 / 1,81 m Salle d'eau / toilettes (environ) 1,80 m en cours / corridor (environ) 1,79 m carré l'arrière (environ) 2,05 m |
équipements de navigation
| Équipements de navigation: | Uniden MC6700 VHF ComNav Voyager X3 Automatic Identification System (AIS) Horn feux de navigation signe bleu |
Gréement et voiler
| Gréement type: | voile aurique |
| Mât: | mélèze |
| Abaissable: | oui épandeur avec guindeau |
| Bôme: | acier / bois |
| Voile aurique: | bois Voile aurique |
| dérive latérale: | dérives latérales en Bankirai dérives latérales Treuil |
| Matériau de la voile: | Dacron |
| Voiler: | grand-voile foc |
| Plus d'informations: | râtelier |
Équipements
| Ancre équipements: | guindeau manuel avec moteur électrique (400 Volt) classique ancre davits & ancre arrière |
| Deck de voile: | au cours des écoutilles des cales |
| Filière / Balcon: | filière de rempart |
| Sécurité: | bouées de sauvetage gilets de sauvetage extincteurs d'incendie en fonction des exigences de certification |
| Plus d'informations: | Plan de Sondage est disponible (02-2019) |
