Peniche Hollandaise 20.77 avec certificat Sous offre
Avis objectif de Doeve Courtiers
Klipperkraak avec uncaractère unique et une histoire riche. Avec une étrave Clipper elle allie l'élégance d'un clipper aux caractéristiques d'une Kraak, comme son arc intérieur, assez droit et le petit creux. Jusqu'en 1927, le Klipperkraak naviguait sur les voies navigables intérieures, y compris les cours d'eau zélandais, jusqu'à ce qu'il troque ses voiles contre un moteur et un mécanisme de levage. Pendant des décennies, il s'est imposé comme cargo, jusqu'à ce qu'il devienne une péniche à Amsterdam dans les années 1960. Dans les années 1980, il fut de nouveau remis à la voile et restauré à son ancienne gloire. Il s’agit d’un intérieur simple dans lequel quelqu’un avec deux mains droites peut créer quelque chose de très beau. Le cœur battant est un « Blue Deutz » unique. Il s’agit d’un monument de la voile, une pièce vivante de l’histoire maritime qui enrichirait n’importe quel port-musée.
Plus d'informations
Informations générales
Chantier: | chantier naval H. Boot & zonen, NL-Vrijenban (Delft) |
Coque forme: | fond plat |
Matériau de la coque: | fer |
Matériau de le pont: | fer |
Matériau de la superstructure: | fer panneaux bois |
Méthode de construction: | riveté nouvel acier est soudé pavois autour bourrelet la cabine d'arrière 2 cloisons étanche(s) Clipper arc |
Système de barre: | mécanique roue |
Déplacement (environ): | déplacement maximal admissible 52,903 m³ déplacement vide 34,479 m³ déplacement 18,424 m³ |
Tirant d'air (environ): | 2,50 m tout vers le bas 17,50 m |
Propriétaire: | Propriétaire néerlandais |
Couleur / système de peinture: | coque noire pavois vert superstructure blanche quelques travaux a prévoir voir les photos dernière traitement navire sous-marin 06-2022 |
Certificats: | Communauté Certificat de navigation intérieure (TRIWV / ES-TRIN) zone 2, 3 & 4 NL valide jusqu'au: 02-2030 |
Convient pour: | les voies navigables |
Informations générales: | dans l'état La clause de vieillesse s'applique. Le navire est reconnu comme un navire historique |
Plus d'informations: | voilier classique Ligne classique Largeur spécifiée exclut les dérives latérales. La longueur spécifiée est entre l'arc et la poupe. forme de coque est adapté pour echouer. Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens. Grand navire pour naviguer sur les canaux français et rivières. |
Informations techniques
Puissance du moteur: | 35 cv 25 kW |
Moteur marque: | Deutz |
tr / min: | 500 RPM |
Modèle du moteur: | Blauwe Deutz l'air démarré |
Nombre de cylindres: | 1 |
Année de construction moteur: | 1926 |
Révision moteur: | 1986 révision |
Heures de fonctionnement (environ): | inconnus |
Carburant: | diesel |
Réservoir de carburant (environ): | 1x 300 litre 1x 50 litre réservoir(s) au Acier |
Refroidissement: | refroidissement directement |
Propulsion: | 3 pale hélice tube d'étambot lubrifié par graisse |
Inverseur: | mécanique |
Vitesse (environ): | 8 Vitesse de croisière kilomètre/heure |
Chauffage: | Reflex poêle sur diesel acier inoxydable |
Système électrique: | 24 Volt simple système électrique |
Batteries: | 1 jeux 2x 100 Ah |
Panneaux solaires: | 2x panneau solaire |
Réservoir d'eau (environ): | 1x 750 litre Acier réservoir cimenté réservoir |
Système de pressure d'eau: | handpomp |
D'approvisionnement en gaz: | Oui, bouteille une à brioche Gaz certificat |
Plus d'informations: | compresseur d'air Stork auxiliaire diesel |
Hébergements
Intérieur: | intérieur simple voir les photos |
Isolation: | partie laine de roche & isolant rigide panneaux en mousse |
Couchette: | l'avant: 2x 1-pers Tribord: 3x 1-pers Bâbord: 1x 2-pers Arrière: 2x 2-pers |
Plan d'aménagement (Pas à l'échelle): | Voir l'annexe |
Toilettes: | pompe à main toilettes |
Cuisinière: | 4-becs cuisinière Gaz & 1-becs cuisinière Gaz |
Dessus de comptoir: | dessus de comptoir en granit |
Évier: | 1 évier |
Robinet: | pompe à main |
hauteur sous barrot (environ): | carré l'arrière (environ) 1,82 m carré l'arrière (environ) 1,17 m salon (environ) 1,82 m cabine (environ) 1,54 m / 1,90 m toilet (environ) 1,54 m bateaux avant (environ) 1,52 m |
équipements de navigation
Équipements de navigation: | Em-Trak A100 Automatic Identification System (AIS) ICOM IC-M411 VHF avec DSC Raymarine RAY49E VHF avec DSC feux de navigation compas |
Gréement et voiler
Gréement type: | voile aurique |
Mât: | mélèze (niet/not/nicht/ne pas 100%) |
Abaissable: | oui épandeur |
Bôme: | mélèze |
Voile aurique: | pins |
Bôme de foc ou de trinquette / Beaupré: | mélèze Bôme de foc ou de trinquette |
dérive latérale: | dérives latérales en Azobé |
Treuil: | voile treuil avec 4 rouleaux |
Matériau de la voile: | Dacron |
Voiler: | grand-voile yankee foc cruising chute |
Plus d'informations: | râtelier |
Équipements
Ancre équipements: | guindeau manuel classique ancre chaîne l'ancre poupée & ancre arrière |
Filière / Balcon: | filière de rempart |
Sécurité: | extincteurs d'incendie bouées de sauvetage gilets de sauvetage en fonction des exigences de certification |
Plus d'informations: | 2x toit fenêtre en feuillus Plan de Sondage est disponible (06-2022) |