Klipperkraak 20.77 mit SUK Zertifikat

Abmessungen (m): 20.77 x 3.86 x 1.00

Ref. Nr.: 240509

Liegeplatz: In der Nähe von Leiden, Niederlande

Baujahr: 1900

Material: Stahl

Preis: € 59.500,--

MwSt. nicht relevant

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Vision Doeve Maklers

Klipperkraak mit einzigartigem Charakter und reicher Geschichte. Mit einem Clipper-Bogen kombiniert sie die Eleganz eines Clippers mit den Eigenschaften einer Kraak, wie dem nach innen gerichteten Bogen, dem ziemlich geraden Schnitt und der kleinen Mulde. Bis Jahr 1927 befuhr die Klipperkraak die Binnengewässer, darunter auch die Bäche von Zeeland, bis sie ihre Segel gegen einen Motor und eine Hebevorrichtung austauschte. Jahrzehntelang behauptete sie sich als Frachtschiff, bis sie in den 1960er Jahren in Amsterdam ein Hausboot wurde. In den 1980er Jahren wurde sie wieder unter Segel gesetzt und in ihrem früheren Glanz wiederhergestellt. Das Interieur ist einfach und jemand mit zwei rechten Händen kann daraus etwas sehr Schönes machen. Das schlagende Herz ist ein einzigartiger „Blue Deutz“. Sie ist ein Segeldenkmal, ein lebendiges Stück maritimer Geschichte, das jeden Museumshafen bereichern würde. Keine Exportbeschränkungen.

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Allgemeine Information

Werft: Werft H. Boot & zonen, NL-Vrijenban (Delft)

Rumpfform: Flachboden

Rumpf Material: Eisen

Deck Material: Eisen

Aufbau Material: Eisen
Holz luken über das Raum

Bauausführung: vernietet
neuer Stahl geschweißt
Schanzkleid rundum
Scheuerleiste
Achter Roof
2 wasserdichte Schott(en)
Klipper Bug

Steueranlage: mechanisch
Steuerrad

Verdrängung (zirka): maximal zulässige Verdrängung 52,903 m³
Verdrängung im leeren Zustand 34,479 m³
Verdrängung 18,424 m³

Durchfahrtshöhe (zirka): 2,50 m alles Herunter
17,50 m

Eigner: Holländischer Eigner

Farbe / Farbe-System: Schwarzer Rumpf
Grünes Schanzkleid
Weisser Aufbau
etwas rückständige Erhaltung
siehe die Fotos
letzte Rumpfbehandlung unter Wasser 06-2022

Zertifikate: Gemeinschaft Binnenschifffahrtszertifikat für Binnenschiffe (SUK / ES-TRIN))
zone 2, 3 & 4 NL
gültig bis: 02-2030

Geeignet für / als: Binnengewässer

Allgemeine Information: im Zustand wie das Schiff ist
Es gilt die Altersklausel.
Das Schiff ist wie ein historisches Schiff erkannt

Weitere Information: klassische Segelyacht
klassische Linien
Angegebene Breite ausgenommen sind die Seitenschwertern.
Die angegebene Länge ist zwischen Bug und Heck.
Rumpfform ist geeignet zum Trockenfallen.
Sehr gut für Fahrten auf den europäischen Kanälen und Flüssen.
Sehr gut für Fahrten auf den französischen Kanälen und Flüssen.

Technische Information

Maschinenleistung: 35 Ps
25 kW

Maschinen Marke: Deutz

U / Min.: 500 RPM

Maschinentyp: Blauwe Deutz Luft gestartet

Zylinderzahl: 1

Baujahr Maschine: 1926

Überholung Maschine: 1986 Überholt

Betriebsstunden (Zirka): unbekannt

Kraftstoff: Diesel

Kraftstofftank (zirka): 1x 300 Liter
1x 50 Liter
Stahl Tank(s)

Kühlung System: Einkreiskühlung

Antrieb: 3 Flügel Propeller
Fettgeschmierte Schraubenwelle

Getriebe: mechanisch

Geschwindigkeit (zirka): 8 Kilometer/Stunde Kreuzgeschwindigkeit

Heizung: Reflex Herd
auf Diesel
Nirosta

Elektrisches System: 24 Volt
einfach elektrisches System

Batterien: 1 Sätz
2x 100 Ah

Sonnenkollektor: 2x Sonnenkollektor

Frischwassertank (zirka): 1x 750 Liter
Stahl Tank(s)
zementiert Tank(s)

Wasserdruckanlage: handpomp

Gasnetz: Ja, Flasche(n) in Flasche Behälter
Gas-Zertifikat

Weitere Information: Luftkompressor
Stork Diesel-Hilfsmotor

Unterkunft

Innenausstattung: einfache Innenausstattung
siehe die Fotos

Isolation: Teilweise
Steinwolle
& Hartschaum Dämmplatten

Koje: Vor: 2x 1-pers
Steuerbord: 3x 1-pers
Backbord: 1x 2-pers
Hinten: 2x 2-pers

Grundriss Plan (nicht maßstabgetreu): Siehe Anhang

Toilette: Handpumpe Toilette

Herd: 4-Flammen Herd
auf Gas
& 1-Flamm Herd
auf Gas

Spüle: Granit Anrichte

Waschbecken: 1 Waschbecken

Wasserhahn: Handpumpe

Stehhöhe (Zirka): Achterkajüte / Hinterkajüte (zirka) 1,82 m
Achterkajüte / Hinterkajüte (zirka) 1,17 m
Salon (zirka) 1,82 m
Kabin (zirka) 1,54 m / 1,90 m
Toilette (zirka) 1,54 m
Vorschiff (zirka) 1,52 m

Navigationsausrüstung

Navigationsausrüstung: Em-Trak A100 Automatic Identification System (AIS)
ICOM IC-M411 UKW mit DSC
Raymarine RAY49E UKW mit DSC
Navigationsbeleuchtung
Kompass

Rigg und Segel

Rigg Typ: Gaffel Takelung

Mast: Lärche (niet/not/nicht/ne pas 100%)

Legbar: Ja
spreader

Baum: Lärche

Gaffel: Kiefer

Klüverbaum / Bugspriet: Lärche Klüverbaum

Schwertern: Azobé Seitenschwertern

Winschen: segeln Winsch mit 4 Walzen

Material der Segel: Dacron

Segel: Grosssegel
Klüver
Fock
cruising chute

Weitere Information: Nagelbank