Freycinet Spits 38.97 Rhin certificat Prix réduit
Avis objectif de Doeve Courtiers
Freycinet Spits certifié pour le Rhin, équipée d'un ventre acier, sapin neuf, volets roulants aluminium, timonerie rabattable aluminium et, pour couronner le tout, un intérieur entièrement rénové en 2015 avec isolation et électricité et fenêtres double vitrage dont façade neuve (coût d'environ 100 000 €). Il s'agit d'un cargo très bien entretenu et bien réparé qui peut être utilisé tel quel (adapté à la navigation en solo) ou peut servir de très bonne base pour une péniche (à voile). C'est un navire magnifiquement construit avec de nombreux détails magnifiques tels que la manière dont la cabine arrière est construite. Mais les larges passerelles sont également idéales. Beaucoup a été remplacé, optant toujours pour une maintenance facile et cela se traduit par une facilité d'utilisation. A nos yeux une belle opportunité de débuter avec un tel Freycinet Spits.
Plus d'informations
Informations générales
Chantier: | chantier naval S.A.J. en F. Plaquet, B-Peronnes |
Chantier rénovation: | Intérieur: Admiraal Jacht & Scheepsbetimmeringen, NL-Hasselt |
Année la rénovation: | 2015 Intérieur |
Coque forme: | fond plat |
Matériau de la coque: | acier |
Matériau de le pont: | acier |
Matériau de la superstructure: | acier plateau en aluminium de la timonerie panneaux aluminium (rolluiken / sliding hatch covers / Schiebelukenabdeckungen / Panneaux coulissants) |
Méthode de construction: | riveté et soudé nouvel acier est soudé la cabine d'arrière gaillard d'avant plancher d'acier dans la cale bittes dans des armoires fermées 5 cloisons étanche(s) plat-bord Largeur |
Système de barre: | 2x pilotage électrique (2017) gouvernail en acier gouvernail hors bord |
Vitres: | RAFA châssis de fenêtre en aluminium (2015) double vitre de verre portes en aluminium extérieure |
Déplacement (environ): | capacité de chargement 339,288 m³ |
Tirant d'air (environ): | 4,28 m 3,50 m avec la timonerie démonté |
Propriétaire: | Propriétaire néerlandais |
Immatriculation: | Bateau immatriculé Pays-Bas Bateau immatriculé B Les frais de changement de propriétaire et / éventuellement de suppression sont à la charge de l'acquéreur. |
Couleur / système de peinture: | coque noire superstructure blanche dernière traitement navire sous-marin 06-2020 voir les photos |
Certificats: | Certificat de Visite Rhine (ROSR) mer ouverte à Bâle valide jusqu'au: 06-2027 Est égal à: zone 3 & 4 & zone 2 Pays-Bas & zone R (Rhin) |
Convient pour: | la navigation commerciale péniche commercial habitable restaurant de crêpes restaurant bateau de plaisance |
Plus d'informations: | Les techniques utilisées sont à bord de qualité de navigation commerciale. différents endroits de rouille sensibles sont fabriqués en acier inoxydable La TVA applicable est due sur le prix demandé si le navire est acheté par un consommateur ou par une entreprise néerlandaise (à condition qu'il s'agisse d'un vendeur néerlandais). La vente à 0% de TVA à une entreprise étrangère est possible si l'acheteur respecte les lignes directrices de TVA applicables. timonerie abritée Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens. Grand navire pour naviguer sur les canaux français et rivières. |
Informations techniques
Puissance du moteur: | 172 cv 126 kW |
Moteur marque: | GM Detroit |
tr / min: | 1850 RPM |
Modèle du moteur: | 671 |
Nombre de cylindres: | 6 |
Année de construction moteur: | 1972 |
Révision moteur: | environ 2018 |
Heures de fonctionnement (environ): | 5200 après révision |
Carburant: | diesel |
Réservoir de carburant (environ): | 2x 1200 litre 1x 1400 litre 1x 400 litre réservoir(s) au Acier séparateur d'eau |
Refroidissement: | fermée Échappement refroidi par eau lieu tuyau d’échappement |
Propulsion: | 3 pale hélice tube d'étambot lubrifié par graisse lubrificateur de graisse |
Inverseur: | Twin Disc hydraulique réduction 4,5:1 |
Vitesse (environ): | 17,5 Vitesse max. kilomètre/heure (leeg / empty / leer / vide) |
Chauffage: | Kabola chauffage central sur diesel Eau chaude tap |
Air conditionne: | Daikin air conditionne reversed circle |
Hélice d'étrave: | Dries Hamelink hélice d'étrave avec moteur diesel 360 degrés pivotants DAF DD575 V, 105 cv |
Système électrique: | 24 / 230 / 400 Volt professional système installé 230 Volt Connexion alimentation quai 400 Volt Connexion alimentation quai |
Batteries: | 2x 100 Ah batterie(s) démarrage 2x 100 Ah Hélice d'étrave batterie(s) 700 Ah traction batterie jeux 12x 2-Volt 82 Ah batterie(s) démarrage générateur |
Chargeur de batterie: | Mastervolt Mass chargeur de batterie 24/100 Victron Skylla-TG chargeur de batterie 24/100 Helvi Rapide 480 chargeur de batterie 12-24/30 |
Générateur: | Mitsubishi diesel générateur 4 kVA, 1500 RPM, 230 Volt 24500 heures de fonctionnement (environ) Lister diesel générateur 15 kVA, 1500 RPM, 230/400 Volt 9725 heures de fonctionnement (environ) (vermogen is een inschatting / power is an estimate / leistung ist eine Schätzung / la puissance est une estimation) |
Inverseur: | Studer AJ 2002 inverseur 24/2000 |
Réservoir d'eau (environ): | 1x 3000 litre Acier réservoir |
Système de pressure d'eau: | pompe d'eau électrique |
Système de Eau chaude: | à travers le chauffage central chaudière 80 litre |
Réservoir d'eaux usées (environ): | pas présent, mais emplacement pour installation disponible |
Diesel séparateur d’eau: | présent |
Chambre du moteur: | assurer un entretien correct |
Pompe de cale: | pompe de service général 230 Volt également douche de pont |
D'approvisionnement en gaz: | pas de gaz à bord |
Plus d'informations: | le cadre d'éclairage LED hélice de rechange compresseur d'air |
Hébergements
Intérieur: | 2015 entièrement rénové by Admiraal, NL-Hasselt MDF étanche planchers en plastique parfait, voir les photos |
Isolation: | laine de roche d'une feuille d'aluminium bien isolée bonne isolation acoustique |
Cabines: | 2 cabines |
Couchette: | Propriétaires cabine: 1x 2-pers l'avant: 1x 2-pers |
Plan d'aménagement (Pas à l'échelle): | Voir l'annexe |
salles de bain: | douche robinet thermostatique évier avec robinet de mélange avec eau courante c&f dans une chambre avec les toilettes |
Toilettes: | tirer la chasse |
Cuisine: | L-forme de cuisine (2015) |
Cuisinière: | 4-becs cuisinière céramique |
Four: | Four à micro-ondes |
Réfrigérateur: | présents 230 Volt |
Congélateur: | présents 230 Volt |
Dessus de comptoir: | dessus de comptoir en Formica |
Évier: | évier en acier inoxydable |
Robinet: | robinet de mélange avec eau courante c&f |
Divertissement: | 2x TV flatscreen antenne satellite auto chercher |
hauteur sous barrot (environ): | timonerie (environ) 1,81 m en cours / corridor (environ) 1,79 m Salle d'eau / toilettes (environ) 1,77 m cabine propriétaire (environ) 1,81 m salon (environ) 1,85 m cuisine (environ) 1,93 m Avant (environ) 1,92 m bateaux avant (environ) 1,83 m |
Plus d'informations: | machine à laver sèche-linge |
équipements de navigation
Équipements de navigation: | True Heading Carbon Pro Automatic Identification System (AIS) Garmin 152 GPS Sailor RT2048 VHF Navman 7100 VHF JRC JMA 609 la lumière du jour radar projecteur Sailor RT144 VHF P&F 8900 rivière pilote automatique & contrôle de trajectoire dépend & l'indicateur d'angle de barre tachygraphe essuie-glace Horn signe bleu avec la lumière clignotante feux de navigation laptop PC Navigo Traceur de cartes Radio Zeeland Euro 300 giration |
Gréement et voiler
Mât: | mât aluminium & mât le radar |
Abaissable: | oui manuellement |
Équipements
Ancre équipements: | guindeau électrique (400 Volt) 2x ancre 2x 49 m ancre câble |
Échelle d'embarquement: | présents aluminium |
Filière / Balcon: | main courante |
Sécurité: | bilge alarme extincteurs d'incendie bouées de sauvetage gilets de sauvetage en fonction des exigences de certification |
Plus d'informations: | échelle d'embarquement en aluminium Plan de Sondage est disponible (06-2022) envoyer chaise 1200 kg grue de voiture |