Peniche Hollandaise 28.50 avec certificat Prix réduit
Dimensions (m):
28.50 x 4.85 x 1.10
N° de réf.:
230102
Place de mouillage:
Près de Zwolle, Pays-Bas
Année de construction:
1905
Material:
acier
Prix:
€ 64.500,--
TVA pas pertinent
Avis objectif de Doeve Courtiers
Ancien bateau de transport fluvial qui a été entièrement préparé par le propriétaire actuel pour la construction une grande (navigable) péniche. Les ponts, le cockpit et la structure entière ont été renouvelés. Un intérieur spartiate a également été intégré. l y a aussi deux pôles de spud à commande hydraulique et un propulseur d'étrave proportionnel réglable hydraulique a été installé. La charpente métallique est propre/soigneusement, solide et bien réfléchie. Par exemple, l'entrée de la salle des machines est intégrée dans le panneau de commande. À nos yeux, un projet magnifique à mettre en œuvre selon vos propres souhaits, qui donnera finalement un superbe bateau-maison.
Plus d'informations
Informations générales
Chantier:
chantier naval J. van Aller, NL-Hasselt
Coque forme:
fond plat
Matériau de la coque:
fer/acier
Matériau de le pont:
acier
Matériau de la superstructure:
acier
Méthode de construction:
riveté
nouvel acier est soudé
bourrelet autour
pavois autour
Ouvert cockpit
auto-videur cockpit
bittes dans des armoires fermées
2 cloisons étanche(s)
nouvel acier est soudé
bourrelet autour
pavois autour
Ouvert cockpit
auto-videur cockpit
bittes dans des armoires fermées
2 cloisons étanche(s)
Système de barre:
hydraulique
gouvernail en acier
gouvernail hors bord
roue
gouverner sur colonne
gouvernail en acier
gouvernail hors bord
roue
gouverner sur colonne
Vitres:
châssis de fenêtre en feuillus
des porte en bois dur
des porte en bois dur
Déplacement (environ):
65 Tonnes métriques
lest (environ):
présents
béton
3 tonnes
béton
3 tonnes
Tirant d'air (environ):
3,30 m tout vers le bas
Propriétaire:
Propriétaire néerlandais
Immatriculation:
Bateau immatriculé Pays-Bas
Bateau immatriculé B
Les frais de changement de propriétaire et / éventuellement de suppression sont à la charge de l'acquéreur.
Bateau immatriculé B
Les frais de changement de propriétaire et / éventuellement de suppression sont à la charge de l'acquéreur.
Couleur / système de peinture:
coque noire
pavois bordeaux rouge
superstructure blanche
voir les photos
dernière traitement navire sous-marin 05-2018
pavois bordeaux rouge
superstructure blanche
voir les photos
dernière traitement navire sous-marin 05-2018
Certificats:
Communauté Certificat de navigation intérieure (TRIWV / ES-TRIN)
zone 2 Pays-Bas
zone 3
zone 4
valide jusqu'au: 05-2025
zone 2 Pays-Bas
zone 3
zone 4
valide jusqu'au: 05-2025
Convient pour:
les voies navigables
habitable
bateau de plaisance
habitable
bateau de plaisance
Informations générales:
dans l'état
Plus d'informations:
forme de coque est adapté pour echouer.
belle forme
Ligne classique
pic avant avec puits à chaine
Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens.
Grand navire pour naviguer sur les canaux français et rivières.
belle forme
Ligne classique
pic avant avec puits à chaine
Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens.
Grand navire pour naviguer sur les canaux français et rivières.
Informations techniques
Puissance du moteur:
180 cv
132 kW
132 kW
Moteur marque:
Caterpillar
tr / min:
1700 RPM
Modèle du moteur:
D333
Nombre de cylindres:
6
Année de construction moteur:
environ 1969
Carburant:
diesel
Réservoir de carburant (environ):
2x 400 litre
réservoir(s) au Acier
réservoir(s) au Acier
Refroidissement:
fermée
Échappement refroidi par eau
Échappement refroidi par eau
Propulsion:
3 pale hélice
tube d'étambot lubrifié par graisse
tube d'étambot lubrifié par graisse
Inverseur:
Caterpillar (Twin Disc) 6L.7604 hydraulique
réduction 3,339:1
réduction 3,339:1
Vitesse (environ):
10 kilomètre/heure Vitesse de croisière au 1200 RPM
14 Vitesse max. kilomètre/heure
14 Vitesse max. kilomètre/heure
Chauffage:
poêle à bois
Hélice d'étrave:
hélice d'étrave hydraulique
20 cv
proportionnelle
20 cv
proportionnelle
Système électrique:
24 / 230 Volt
230 Volt Connexion alimentation quai
simple système électrique
230 Volt Connexion alimentation quai
simple système électrique
Batteries:
2x 180 Ah batterie(s) démarrage
4x 240 Ah batterie(s) de service
4x 240 Ah batterie(s) de service
Chargeur de batterie:
Victron Phoenix Multiplus combinaison inverseur/chargeur 24/3000/70
Victron Skylla chargeur de batterie 24/75
Victron Skylla chargeur de batterie 24/75
Inverseur:
Victron Phoenix Multiplus combinaison inverseur/chargeur 24/3000/70
Mastervolt 8661 inverseur 24-12 Volt
Mastervolt 8661 inverseur 24-12 Volt
Panneaux solaires:
2x panneau solaire
Victron MPPT contrôleur de charge 75/15
Victron MPPT contrôleur de charge 75/15
Réservoir d'eau (environ):
2x 1500 litre
plastique réservoir
plastique réservoir
Système de pressure d'eau:
pompe d'eau électrique
Système de Eau chaude:
présents
Rheinstrom chaudière (230 Volts)
Rheinstrom chaudière (230 Volts)
Réservoir d'eaux usées (environ):
présents
pas encore en service
1 plastique
200 litre
pas encore en service
1 plastique
200 litre
Diesel séparateur d’eau:
présent
Douche de pont:
présents
230 Volt
230 Volt
D'approvisionnement en gaz:
pas de gaz à bord
Plus d'informations:
moteur principal avec PTO pour les systèmes hydrauliques
Hébergements
Intérieur:
voir les photos
Isolation:
partie
Toilettes:
toilettes électriques
Cuisine:
le long des navires
Réfrigérateur:
présents
230 Volt
230 Volt
Dessus de comptoir:
dessus de comptoir en Formica
Évier:
2x évier en acier inoxydable
Robinet:
robinet de mélange avec eau courante c&f
hauteur sous barrot (environ):
Avant (environ) 1,92 m
Mi navire (environ) 2,12 m
deckhouse (environ) 2,10 m
Mi navire (environ) 2,12 m
deckhouse (environ) 2,10 m
Équipements
Ancre équipements:
guindeau manuel
ancre
ancre câble
dans écubier ancre
2x spud pour l'amarrage (hydraulique)
2,50 m sous le fond
Longueurs indiquées sont approximatives
ancre
ancre câble
dans écubier ancre
2x spud pour l'amarrage (hydraulique)
2,50 m sous le fond
Longueurs indiquées sont approximatives
Échelle d'embarquement:
présents
aluminium
aluminium
Filière / Balcon:
filière autour du plat-bord
Porte-manteau:
avec Bôme
hydraulique
hydraulique
Sécurité:
extincteurs d'incendie
gilets de sauvetage
bouées de sauvetage
en fonction des exigences de certification
gilets de sauvetage
bouées de sauvetage
en fonction des exigences de certification
Plus d'informations:
défense
Le navire a été complètement vidé (seulement la coque est vieux) et puis reconstruit, avant les boiseries se fait à l'intérieur de la coque est très bien traité.
Plan de Sondage est disponible (05-2018)
Projet intéressant pour finir pour quelqu'un avec deux mains droites ou ont fini par une cour.
Le navire a été complètement vidé (seulement la coque est vieux) et puis reconstruit, avant les boiseries se fait à l'intérieur de la coque est très bien traité.
Plan de Sondage est disponible (05-2018)
Projet intéressant pour finir pour quelqu'un avec deux mains droites ou ont fini par une cour.