Klipperaak 28.50 mit SUK Zertifikat Verkauft
Abmessungen (m):
28.50 x 4.85 x 1.10
Ref. Nr.:
230102
Liegeplatz:
In der Nähe von Zwolle, Niederlande
Baujahr:
1905
Material:
Stahl
Vision Doeve Maklers
Ehemaliger Binnenfahrt Frachtschiff, das von dem jetzigen Besitzer vollständig vorbereitet wurde, um weiter zu einem geräumigen (fahrendes) Wohnschiff ausgebaut zu werden. So sind die Decks, das Cockpit und der gesamte Aufbau erneuert. Es wurde auch ein spartanisches Interieur eingebaut. Es gibt unter anderem zwei hydraulisch betriebene Spud Polen und eine proportional regelbare hydraulische Bugstrahlruder. Der Stahlbau ist sauber, solide und durchdacht ausgeführt. So ist zum Beispiel der Eingang zum Maschinenraum in den Steuerstand integriert. In unseren Augen ist es ein wunderschönes Projekt, um es nach Ihren eigenen Wünschen zu gestalten, wobei das endgültige Ergebnis ein großartiges (fahrendes) Wohnschiff sein wird.
Mehr Information
Allgemeine Information
| Werft: | Werft J. van Aller, NL-Hasselt |
| Rumpfform: | Flachboden |
| Rumpf Material: | Eisen/Stahl |
| Deck Material: | Stahl |
| Aufbau Material: | Stahl |
| Bauausführung: | vernietet neuer Stahl geschweißt Scheuerleiste rundum Schanzkleid rundum öffnen Cockpit Selbstlenzendes Cockpit geschlossenen Pollers Schränken 2 wasserdichte Schott(en) |
| Steueranlage: | hydraulisch Stahl ruder Heck ruder Steuerrad Steuersäule |
| Fenster: | Hartholz Fensterrahmen Hartholz Tür |
| Verdrängung (zirka): | 65 Tonnen |
| Ballast (zirka): | Vorhanden Beton 3 Tonnen |
| Durchfahrtshöhe (zirka): | 3,30 m alles Herunter |
| Eigner: | Holländischer Eigner |
| Registrierung: | Holländische Registrierung B-Registrierung Die Kosten für die Änderung im Schiffsregister und/eventuell Löschung trägt der Käufer. |
| Farbe / Farbe-System: | Schwarzer Rumpf Bordeaux Rotes Schanzkleid Weisser Aufbau siehe die Fotos letzte Rumpfbehandlung unter Wasser 05-2018 |
| Zertifikate: | Gemeinschaft Binnenschifffahrtszertifikat für Binnenschiffe (SUK / ES-TRIN)) Zone 2 Niederlande Zone 3 Zone 4 gültig bis: 05-2025 |
| Geeignet für / als: | Binnengewässer geeignet zum Bewohnen Erholungs-Schiff |
| Allgemeine Information: | im Zustand wie das Schiff ist |
| Weitere Information: | Rumpfform ist geeignet zum Trockenfallen. schöne Sprung klassische Linien Vorpiek mit Kettenkasten Sehr gut für Fahrten auf den europäischen Kanälen und Flüssen. Sehr gut für Fahrten auf den französischen Kanälen und Flüssen. |
Technische Information
| Maschinenleistung: | 180 Ps 132 kW |
| Maschinen Marke: | Caterpillar |
| U / Min.: | 1700 RPM |
| Maschinentyp: | D333 |
| Zylinderzahl: | 6 |
| Baujahr Maschine: | zirka 1969 |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kraftstofftank (zirka): | 2x 400 Liter Stahl Tank(s) |
| Kühlung System: | geschlossen Kastenkühlung |
| Antrieb: | 3 Flügel Propeller Fettgeschmierte Schraubenwelle |
| Getriebe: | Caterpillar (Twin Disc) 6L.7604 hydraulisch Reduzierung/Übersetzung 3,339:1 |
| Geschwindigkeit (zirka): | 10 Kilometer/Stunde Kreuzgeschwindigkeit bei 1200 RPM 14 Kilometer/Stunde Höchstgeschwindigkeit |
| Heizung: | Herd auf Holz |
| Bugstrahlruder: | hydraulische Bugstrahlruder 20 Ps Proportional |
| Elektrisches System: | 24 / 230 Volt 230 Volt Landstromanschluss einfach elektrisches System |
| Batterien: | 2x 180 Ah Startbatterie(n) 4x 240 Ah Lichtbatterie(n) |
| Batterie Ladegerät: | Victron Phoenix Multiplus Kombi Umformer/Ladegerät 24/3000/70 Victron Skylla Batterie Ladegerät 24/75 |
| Umformer: | Victron Phoenix Multiplus Kombi Umformer/Ladegerät 24/3000/70 Mastervolt 8661 Umformer 24-12 Volt |
| Sonnenkollektor: | 2x Sonnenkollektor Victron MPPT Ladereglern 75/15 |
| Frischwassertank (zirka): | 2x 1500 Liter Kunststoff Tank(s) |
| Wasserdruckanlage: | elektrische Wasserpumpe |
| Warmwasser System: | Vorhanden Rheinstrom Warmwasserspeicher/Boiler (230 Volt) |
| Schmutzwassertank (zirka): | Gegenwart noch nicht im Einsatz 1 Kunststoff Tank(s) 200 Liter |
| Diesel Wasserabscheider: | Vorhanden |
| Deck Waschpumpe: | Vorhanden 230 Volt |
| Gasnetz: | kein Gas an Bord |
| Weitere Information: | Hauptmaschine mit PTO für den hydraulischen System(en) |
Unterkunft
| Innenausstattung: | siehe die Fotos |
| Isolation: | Teilweise |
| Toilette: | elektrische Toilette |
| Kombüse / Küche: | längsschiffs |
| Kühlschrank: | Vorhanden 230 Volt |
| Spüle: | Resopal Anrichte |
| Waschbecken: | 2x Nirosta Waschbecken |
| Wasserhahn: | Mix Hahn mit warmes & kaltes fliessendes Wasser |
| Stehhöhe (Zirka): | Vorne (zirka) 1,92 m Mid Schiff (zirka) 2,12 m deckhouse (zirka) 2,10 m |
Navigationsausrüstung
| Navigationsausrüstung: | Icom IC-M 421 UKW mit DSC Sailor RT144-D UKW Furuno FA-150 Automatic Identification System (AIS) Navigationsbeleuchtung |
Ausrüstung
| Anker Ausrüstung: | manuelle Ankerwinde Klip Anker Anker Kabel in Ankerklüse 2x Spud Pol (hydraulisch) 2,50 m unter dem Boden Angegebenen Länge(n) ist/sind Zirka |
| Badeleiter: | Vorhanden Aluminium |
| Seereling / Korb: | Seereling rundum Gangborden |
| Davits: | mit Baum hydraulisch |
| Sicherheit: | Feuerlöscher Rettungswesten Rettungsringe nach den Zertifizierungsanforderungen |
| Weitere Information: | Fenders Das Schiff wurde komplett entkernt (nur der Rumpf ist alt) und dann wieder aufgebaut, bevor das Holz im Inneren des Rumpfes gemacht wird, ist die Rumpf sehr gut behandelt. Survey-Rapport des Unterwasserschiffs vorhanden (05-2018) Interessantes Projekt für jemanden mit zwei rechten Händen oder um ab zu bauen durch einem werft. |
