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Peniche Hollandaise 13.80 Prix réduit

Dimensions (m): 13.80 x 2.87 x 0.80
N° de réf.: 220304
Place de mouillage: Près de Groningue, Pays-Bas
Année de construction: 1928
Material: acier
Prix: € 17.500,--
TVA pas pertinent

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Avis objectif de Doeve Courtiers

Ancien cargo intérieur, vraisemblablement du type Groninger Snik, qui a été entièrement rénové en une simple péniche Hollandaise. À notre avis, c'est un beau bateau avec lequel on peut faire de belles balades sur les voies navigables européennes, mais vivre à bord dans une marina est aussi une option. Le navire est soigneusement peint. Il y a 1 lit double, toilettes, placard, cuisine et un salon avec canapé fixe pouvant servir de lit.

Plus d'informations

Informations générales

Chantier: inconnus
Coque forme: en forme
Matériau de la coque: acier
Matériau de le pont: acier
Matériau de la superstructure: acier
Méthode de construction: riveté
nouvel acier est soudé
Ouvert cockpit
auto-videur cockpit
Quille: les quilles de roulis
Système de barre: hydraulique
roue
gouverner sur colonne
barre franche de secours
Vitres: fenêtres caoutchouc
Déplacement (environ): 11 Tonnes métriques
lest (environ): trim lest
Tirant d'air (environ): 2,00 m
Propriétaire: Propriétaire néerlandais
Couleur / système de peinture: coque noire
pavois bleu
superstructure blanche
dernière traitement navire sous-marin 03-2021
Convient pour: les voies navigables
habitable
bateau de plaisance
Informations générales: La clause de vieillesse s'applique.
Plus d'informations: l'année de construction donnée est une estimation.
Convient le long quai latéral ou de la jetée adapté pour échoue.
pont avant spacieux
Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens.
Grand navire pour naviguer sur les canaux français et rivières.

Informations techniques

Puissance du moteur: 105 cv
77 kW
Moteur marque: DAF
tr / min: 2400 RPM
Modèle du moteur: DD575
Nombre de cylindres: 6
Année de construction moteur: 1960
Heures de fonctionnement (environ): inconnus
Carburant: diesel
Réservoir de carburant (environ): 100 litre
1 réservoir(s) au plastique
Refroidissement: fermée
Échappement refroidi par eau (2021)
Propulsion: 4 pale hélice
tube d'étambot lubrifié par graisse
Inverseur: Velvet hydraulique
Vitesse (environ): 11 kilomètre/heure Vitesse de croisière au 1800 RPM
Chauffage: Heatpol poêle
acier inoxydable
Système électrique: 12 / 230 Volt
230 Volt Connexion alimentation quai
Batteries: 2x 100 Ah batterie(s) démarrage
2x 114 Ah batterie(s) de service
contrôleur de batterie
Chargeur de batterie: Victron Blue Smart chargeur de batterie 12/15
Inverseur: Victron Phoenix inverseur 12/800
Panneaux solaires: 4x panneau solaire
Réservoir d'eau (environ): 250 litre
1 plastique réservoir
Système de pressure d'eau: pompe d'eau électrique
Pompe de cale: 1 pompes submersibles
230 Volt
D'approvisionnement en gaz: Oui, bouteille boîtes sur le pont
Plus d'informations: Éclairage LED

Hébergements

Intérieur: différents matériaux ont été utilisés
intérieur simple
de planchers de chêne
voir les photos
Isolation: polystyrène
& laine de roche
Cabines: 1 cabine
Couchette: l'avant: 1x 2-pers
Canapé-lit: 1x 1-pers
Plan d'aménagement (Pas à l'échelle): Voir l'annexe
Toilettes: pompe de la toilette
Cuisine: le long des navires
Cuisinière: 4-becs cuisinière
Gaz
Dessus de comptoir: tuiles de plan de travail
Évier: évier en acier inoxydable
Robinet: froide courante l'eau
hauteur sous barrot (environ): en cours / corridor (environ) 1,90 m
toilet (environ) 1,92 m
salon (environ) 1,90 m

équipements de navigation

Équipements de navigation: Shipmate RS8110 VHF
pendule
baromètre
hygromètre
thermomètre
Horn
feux de navigation

Gréement et voiler

Mât: Laterne mât
bois
Abaissable: oui
manuellement

Équipements

Ancre équipements: ancre avec corde
Échelle d'embarquement: présents
Acier
Sécurité: détecteur de fumée
alarme anti-gaz

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  • Doeve Coutiers
  • Bateaux & voiliers
  • Tel. int. +31 (0)10 – 248 98 30
  • Mobile int. +31 (0)6 53 20 20 84
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