Peniche Hollandaise 45 passagers Vendu
Dimensions (m):
16.80/15.20 x 3.51 x 0.85
N° de réf.:
210205
Place de mouillage:
Près de Sneek, Pays-Bas
Année de construction:
1911
Material:
acier
Avis objectif de Doeve Courtiers
Ancienne péniche de commerce (Skutsje construit par Van der Werff aux Pays-Bas) qui a été complètement vidé par le propriétaire actuel et l'a ensuite converti en navire à passagers classique. C'est une conception bien pensée, résultant en un tirage d'air d'env. 2,45 m. Par exemple, la balustrade autour du pont supérieur a été rendue pliable. Dans la proue est un siège rond, qui peut être atteint par la cuisine. Du côté bâbord se trouve la timonerie située sur une plate-forme surélevée. Le groupe de toilettes est également situé à bâbord. Le salon avec les bancs latéraux est plus à l'arrière et derrière celui le cockpit, qui est prévu avec des côtés en toile et à l'arrière. Il s'agit d'un navire magnifiquement doublé qui peut également être facilement adapté pour en faire un bateau de plaisance ou une péniche à vivre à bord.
Plus d'informations
Informations générales
| Chantier: | chantier naval T.A. Van der Werff, NL-Warga |
| Chantier rénovation: | sous son propre contrôle terminé à l'aide de professionnels |
| Année la rénovation: | 2005 complète |
| Coque forme: | fond plat |
| Matériau de la coque: | fer/acier |
| Matériau de le pont: | acier |
| Matériau de la superstructure: | acier & acajou |
| Méthode de construction: | riveté nouvel acier est soudé bourrelet autour pavois autour |
| Quille: | les quilles de roulis |
| Système de barre: | pilotage manuel hydraulique gouvernail en chêne gouvernail hors bord |
| Vitres: | châssis de fenêtre en aluminium & acajou cadres de fenêtres en bois portes extérieures en bois d'acajou |
| Déplacement (environ): | 20 ton estimé |
| lest (environ): | trim lest |
| Tirant d'air (environ): | 2,45 m tout vers le bas |
| Propriétaire: | Propriétaire néerlandais |
| Couleur / système de peinture: | entièrement sablée Système à deux composants coque crème bois verni assurer un entretien correct |
| Certificats: | Communauté Certificat de navigation intérieure (TRIWV / ES-TRIN) zone 3 NL zone 4 NL valide jusqu'au: 06-2025 |
| Convient pour: | convient pour le charter la navigation commerciale |
| Informations générales: | À vendre à cause des proprietaires agés. |
| Plus d'informations: | 45 invités jours Vedette classique Ligne classique forme de coque est adapté pour echouer. coque droite Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens. Grand navire pour naviguer sur les canaux français et rivières. |
Informations techniques
| Puissance du moteur: | 105 cv 77 kW |
| Moteur marque: | DAF |
| tr / min: | 2400 RPM |
| Modèle du moteur: | DD 575 |
| Nombre de cylindres: | 6 |
| Année de construction moteur: | 1969 |
| Révision moteur: | 2005 révision installés |
| Heures de fonctionnement (environ): | 240 uur sur le compteur des heures après révision |
| Carburant: | diesel |
| Réservoir de carburant (environ): | 350 litre 1 réservoir(s) au Acier |
| Refroidissement: | fermée Échappement refroidi par eau Échappement Humide |
| Propulsion: | 4 pale hélice tube d'étambot lubrifié par graisse Transmissions avec homocinétiques avec palier de butée |
| Inverseur: | PRM hydraulique (2005) |
| Vitesse (environ): | 11 kilomètre/heure Vitesse de croisière au 2000 RPM |
| Chauffage: | Eberspächer chauffage à air chaud sur diesel |
| Hélice d'étrave: | Duco hélice d'étrave électricité 10 cv 24 Volt |
| Système électrique: | 12 / 24 / 230 Volt 230 Volt Connexion alimentation quai |
| Batteries: | 4x 180 Ah batterie(s) de service 2x 120 Ah batterie(s) démarrage |
| Chargeur de batterie: | Victron MultiPlus combinaison inverseur/chargeur 24/3000/70 |
| Isolateur de batterie: | Victron Argofet isolateur de batterie |
| Inverseur: | Victron MultiPlus combinaison inverseur/chargeur 24/3000/70 |
| Réservoir d'eau (environ): | 300 litre 2 plastique réservoir |
| Système de Eau chaude: | Close in chaudière (230 Volts) |
| Diesel séparateur d’eau: | présent |
| Chambre du moteur: | chambre du moteur isolée |
| Pompe de cale: | présents 24 Volt & pompes submersibles 230 Volt |
| D'approvisionnement en gaz: | pas de gaz à bord |
Hébergements
| Intérieur: | intérieur acajou de planchers de teck voir les photos |
| Isolation: | laine de verre |
| Toilettes: | 2x toilettes 2x évier eau froide |
| Cuisine: | le long des navires |
| Réfrigérateur: | 2x Réfrigérateur 230 Volt 1x Réfrigérateur à bière |
| Dessus de comptoir: | dessus de comptoir en acier inoxydable |
| Évier: | évier en acier inoxydable |
| Robinet: | chaude et eau froide |
| Divertissement: | interphone/système de musique |
| hauteur sous barrot (environ): | Avant (environ) 1,59 m cuisine (environ) 1,91 m timonerie (environ) 1,94 m toilet (environ) 1,99 m entrée au salon (environ) 2,05 m salon (environ) 2,02 m cockpit (environ) 2,01 m |
| Plus d'informations: | 2x pompe à bière |
équipements de navigation
| Équipements de navigation: | Shipmate RS8300 VHF Em-Trak A100 Automatic Identification System (AIS) système de caméra compas l'indicateur d'angle de barre feux de navigation essuie-glace clignotant Horn |
Gréement et voiler
| Mât: | teak |
| Abaissable: | oui électriques |
Équipements
| Ancre équipements: | ancre avec corde spud pour l'amarrage (électrique) 3,50 m sous le fond Longueurs indiquées sont approximatives |
| Filière / Balcon: | filière autour du top |
| Sécurité: | extincteurs d'incendie bouées de sauvetage en fonction des exigences de certification |
| Plus d'informations: | échelle d'embarquement en feuillus Le navire a été complètement vidé (seulement la coque est vieux) et puis reconstruit, avant les boiseries se fait à l'intérieur de la coque est très bien traité. Plan de Sondage est disponible 12-2019 terrasse |
