Salon Tjalk 45 passagiere Verkauft
Abmessungen (m):
16.80/15.20 x 3.51 x 0.85
Ref. Nr.:
210205
Liegeplatz:
In der Nähe von Sneek, Niederlande
Baujahr:
1911
Material:
Stahl
Vision Doeve Maklers
Ehemaliges Binnenfahrt Frachtschiff (Skutsje, gebaut von Van der Werff in den Niederlanden), das vom jetzigen Eigner komplett entkernt und dann in ein klassisches Fahrgastschiff umgewandelt war. Es ist ein durchdachtes Design, das einem Durchfahrtshöhe von nur zirka 2,45 M gibt. Zum Beispiel wurde das Geländer um das Oberdeck faltbar gemacht. Im Bug befindet sich ein Rundsitz, der von der Kombüse erreichbar ist. Auf der Backbordseite befindet sich das Steuerhaus, das sich auf einer erhöhten Plattform befindet. Die Toilettengruppe befindet sich ebenfalls an der Backbordseite. Der Salon mit seitlichen Bänken befindet sich weiter hinten mit dem Cockpit am Heck, das mit Zelttuch Seiten vorgesehen ist. Dies ist ein wunderschöne holländischer Lastkahn mit schöne Linien, der auch einfach in ein Sportboot oder ein Fahrendes Wohnschiff / Houseboat umgewandelt werden kann.
Mehr Information
Allgemeine Information
| Werft: | Werft T.A. Van der Werff, NL-Warga |
| Werft Umbau: | unter eigene Kontrolle durch Fachleute abgebaut |
| Jahre von Renovierung: | 2005 komplett |
| Rumpfform: | Flachboden |
| Rumpf Material: | Eisen/Stahl |
| Deck Material: | Stahl |
| Aufbau Material: | Stahl & Mahagoni |
| Bauausführung: | vernietet neuer Stahl geschweißt Scheuerleiste rundum Schanzkleid rundum |
| Kiel: | Schlingerkielen |
| Steueranlage: | Hand hydraulische Steuerung Eiche ruder Heck ruder |
| Fenster: | Aluminium Fensterrahmen & Mahagoni Mahagoni Holz Aussentüren |
| Verdrängung (zirka): | 20 ton geschätzt |
| Ballast (zirka): | Trimm Ballast |
| Durchfahrtshöhe (zirka): | 2,45 m alles Herunter |
| Eigner: | Holländischer Eigner |
| Farbe / Farbe-System: | komplett gesandstrahlt Zwei-Komponenten System Creme Rumpf lackiertem Holz gut gepflegt |
| Zertifikate: | Gemeinschaft Binnenschifffahrtszertifikat für Binnenschiffe (SUK / ES-TRIN)) Zone 3 NL Zone 4 NL gültig bis: 06-2025 |
| Geeignet für / als: | geeignet zum Chartern Berufsschifffahrt |
| Allgemeine Information: | Verkauf aus Altersgründen. |
| Weitere Information: | 45 Tagesgäste klassische Motoryacht klassische Linien Rumpfform ist geeignet zum Trockenfallen. straffer Rumpf Sehr gut für Fahrten auf den europäischen Kanälen und Flüssen. Sehr gut für Fahrten auf den französischen Kanälen und Flüssen. |
Technische Information
| Maschinenleistung: | 105 Ps 77 kW |
| Maschinen Marke: | DAF |
| U / Min.: | 2400 RPM |
| Maschinentyp: | DD 575 |
| Zylinderzahl: | 6 |
| Baujahr Maschine: | 1969 |
| Überholung Maschine: | 2005 überholt installiert |
| Betriebsstunden (Zirka): | 240 uur an dem Stunden-Zähler nach Überholung |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kraftstofftank (zirka): | 350 Liter 1 Stahl Tank(s) |
| Kühlung System: | geschlossen Kastenkühlung nasser Auspuff |
| Antrieb: | 4 Flügel Propeller Fettgeschmierte Schraubenwelle homokinetisches Gelenk in Propellerwelle mit Drucklager |
| Getriebe: | PRM hydraulisch (2005) |
| Geschwindigkeit (zirka): | 11 Kilometer/Stunde Kreuzgeschwindigkeit bei 2000 RPM |
| Heizung: | Eberspächer Warmluftheizung auf Diesel |
| Bugstrahlruder: | Duco elektrische Bugstrahlruder 10 Ps 24 Volt |
| Elektrisches System: | 12 / 24 / 230 Volt 230 Volt Landstromanschluss |
| Batterien: | 4x 180 Ah Lichtbatterie(n) 2x 120 Ah Startbatterie(n) |
| Batterie Ladegerät: | Victron MultiPlus Kombi Umformer/Ladegerät 24/3000/70 |
| Batterie Trenndiode: | Victron Argofet Laderegler |
| Umformer: | Victron MultiPlus Kombi Umformer/Ladegerät 24/3000/70 |
| Frischwassertank (zirka): | 300 Liter 2 Kunststoff Tank(s) |
| Warmwasser System: | Close in Warmwasserspeicher/Boiler (230 Volt) |
| Diesel Wasserabscheider: | Vorhanden |
| Maschinenraum: | isolierter Maschinenraum |
| Lenz-Bilgepumpe: | Vorhanden 24 Volt & Tauchpumpe 230 Volt |
| Gasnetz: | kein Gas an Bord |
Unterkunft
| Innenausstattung: | Mahagoni Interieur Teak Fussboden siehe die Fotos |
| Isolation: | Glaswolle |
| Toilette: | 2x Toilette 2x Waschbecken kaltem Wasser |
| Kombüse / Küche: | längsschiffs |
| Kühlschrank: | 2x Kühlschrank 230 Volt 1x Bier Kühlschrank |
| Spüle: | Nirosta Anrichte |
| Waschbecken: | Nirosta Waschbecken |
| Wasserhahn: | warmes & kaltes fließendes Wasser |
| Unterhaltung: | Sprechanlage/Musiksystem |
| Stehhöhe (Zirka): | Vorne (zirka) 1,59 m Kombüse / Küche (zirka) 1,91 m Steuerhaus (zirka) 1,94 m Toilette (zirka) 1,99 m Eingang nach Salon (zirka) 2,05 m Salon (zirka) 2,02 m Cockpit (zirka) 2,01 m |
| Weitere Information: | 2x Bierzapf |
Navigationsausrüstung
| Navigationsausrüstung: | Shipmate RS8300 UKW Em-Trak A100 Automatic Identification System (AIS) Kamera System Kompass Ruderstandanzeiger Navigationsbeleuchtung Scheibenwischer Blinklicht Horn |
Rigg und Segel
| Mast: | Teak |
| Legbar: | Ja elektrisch |
Ausrüstung
| Anker Ausrüstung: | Anker mit Leine Spud Pol (elektrische) 3,50 m unter dem Boden Angegebenen Länge(n) ist/sind Zirka |
| Seereling / Korb: | Seereling rundum Oberdeck |
| Sicherheit: | Feuerlöscher Rettungsringe nach den Zertifizierungsanforderungen |
| Weitere Information: | Hartholz Laufsteg Das Schiff wurde komplett entkernt (nur der Rumpf ist alt) und dann wieder aufgebaut, bevor das Holz im Inneren des Rumpfes gemacht wird, ist die Rumpf sehr gut behandelt. Survey-Rapport des Unterwasserschiffs vorhanden 12-2019 Sonnendeck |
