Watten Kümo 25.40, Rheinfahrt zertifiziert
Vision Doeve Maklers
Ehemaliger segelnder Seefrachter/Küstenschiff Typ Ewer, die gebaut wurde um die deutschen Watteninseln per Schiff zu versorgen. Im Jahr 1953 wurde das Schiff verlängert und mit einem erhöhten Heck versehen, zudem wurde es neu motorisiert. In den 1970er Jahren wurde sie als Arbeitsschiff mit Kran an Deck eingesetzt. Seit Jahr 1985 wird das Schiff als Fahrendes Wohnschiff genutzt. Der jetzige Eigner fahrt mit dem Schiff durch ganz Westeuropa und war sogar in Briare, Frankreich. Dies kann erfolgen, nachdem alles, was demontiert werden kann um den geringstmöglichen Durchfahrtshohe zu erreichen, entfernt wurde. Sie ist zum Einsteigen bereit. Das Hinterhaus wird heute als Werkstatt genutzt und könnte möglicherweise wieder in eine Hütte umgewandelt werden. Es handelt sich um ein völlig autonomes Schiff mit unter anderem Solarpaneelen, Generator, Wechselrichter usw. usw. Vollständig rheinzertifiziert.
Mehr Information
Allgemeine Information
neuer Stahl geschweißt
Scheuerleiste rundum
Schanzkleid
Breite Gangborden
Kanuheck
geschlossenen Pollers Schränken
Starke Konstruktion
1 wasserdichte Schott(en) mit wasserdichte Tür(en)
1 wasserdichte Schott(en)
Steuerrad
Stahl ruder
Heck ruder
Holz Fensterrahmen
3,49 m alles Herunter
Die Kosten für die Änderung im Schiffsregister und/eventuell Löschung trägt der Käufer.
blaues Schanzkleid
Weisser Aufbau
Ein-Komponenten System
Unterwasserschiff vollständig ausgezogen (hydrojet)
Zwei-Komponenten System
letzte Rumpfbehandlung unter Wasser 10-2023
Zone 3
Zone 4
Zone R (Rhein)
gültig bis: 03-2027
Küstenschifffahrt
geeignet zum Bewohnen
& Erholungs-Schiff
Das Schiff ist wie ein historisches Schiff erkannt
geräumiges Achterdeck
geräumiges Oberdeck
Sehr gut für Fahrten auf den europäischen Kanälen und Flüssen.
Sehr gut für Fahrten auf den Küstengewässern.
Technische Information
88 kW
2 Stahl Tank(s)
Wasserabscheider
Alarm für niedrigen Füllstand
Kielkühlung
trockener Auspuff
isoliert Auspuff
Fettgeschmierte Schraubenwelle
2022 Wellenrohr Stopfbuchse
Reduzierung/Übersetzung 2:1
14 Kilometer/Stunde Höchstgeschwindigkeit
Fußbodenheizung
& Zentralheizung (niet/not/nicht/ne pas 100%)
7,5 kW
400 Volt
Proportional
230 Volt Landstromanschluss
400 Volt Landstromanschluss
1x 74 Ah Startbatterie(n) Generator
4x 190 Ah AGM Lichtbatterie(n) (03-2024)
Victron battery balancer
Batterie-Monitor
10 kVA 230/400 Volt
1500 U / Min.
2 Stahl Tank(s)
coated
1 Kunststoff Tank(s)
auch Deck Waschpumpe
2x Tauchpumpe
Unterkunft
Decke mit Latten (Klassik)
Mitte Schifsf: 1x 2-pers & 2x 1-pers
Wasserhahn mit Thermostat
Waschbecken mit Mix Hahn und h&k fliessendem Wasser
in einem Raum zusammen mit der Toilette
Induktions-Herd
230 Volt
230 Volt
Kombüse / Küche (zirka) 2,19 m
Salon (zirka) 1,93 m
Badezimmer / Toilette (zirka) 2,01 m
Kabin (zirka) 2,24 m
Vorkabine (zirka) 1,84 m
Hinterkajüte (zirka) 1,97 m
Waschmaschine
Rigg und Segel
Aluminium
manuell
Ausrüstung
1x Spek Anker
1x Klip Anker
1x Anker Kette
1x Anker Kabel
in Ankerklüse
Seereling rundum Hinterdeck
Seereling rundum Oberdeck
Rettungsringe
Feuerlöscher
nach den Zertifizierungsanforderungen
Tresor
2x Dachfenster
Aluminium Laufsteg
Survey-Rapport des Unterwasserschiffs vorhanden (03-2022)
Steuerstuhl
Sonnendeck