Watten Kümo 25.40, Rheinfahrt zertifiziert

Abmessungen (m): 25.40 x 5.00 x 1.15
Ref. Nr.: 240503
Liegeplatz: In der Nähe von Süd Niederlande
Baujahr: 1902
Material: Stahl
Preis: € 99.500,--
MwSt. nicht relevant

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Vision Doeve Maklers

Ehemaliger segelnder Seefrachter/Küstenschiff Typ Ewer, die gebaut wurde um die deutschen Watteninseln per Schiff zu versorgen. Im Jahr 1953 wurde das Schiff verlängert und mit einem erhöhten Heck versehen, zudem wurde es neu motorisiert. In den 1970er Jahren wurde sie als Arbeitsschiff mit Kran an Deck eingesetzt. Seit Jahr 1985 wird das Schiff als Fahrendes Wohnschiff genutzt. Der jetzige Eigner fahrt mit dem Schiff durch ganz Westeuropa und war sogar in Briare, Frankreich. Dies kann erfolgen, nachdem alles, was demontiert werden kann um den geringstmöglichen Durchfahrtshohe zu erreichen, entfernt wurde. Sie ist zum Einsteigen bereit. Das Hinterhaus wird heute als Werkstatt genutzt und könnte möglicherweise wieder in eine Hütte umgewandelt werden. Es handelt sich um ein völlig autonomes Schiff mit unter anderem Solarpaneelen, Generator, Wechselrichter usw. usw. Vollständig rheinzertifiziert.

Mehr Information

Allgemeine Information

Werft: Werft G en H Bodewes, NL-Martenshoek
Rumpfform: Flachboden
Rumpf Material: Eisen/Stahl
Deck Material: Eisen/Stahl
Aufbau Material: Stahl
Bauausführung: vernietet
neuer Stahl geschweißt
Scheuerleiste rundum
Schanzkleid
Breite Gangborden
Kanuheck
geschlossenen Pollers Schränken
Starke Konstruktion
1 wasserdichte Schott(en) mit wasserdichte Tür(en)
1 wasserdichte Schott(en)
Steueranlage: mechanisch
Steuerrad
Stahl ruder
Heck ruder
Fenster: Bullaugen
Holz Fensterrahmen
Verdrängung (zirka): 58 m³
Ballast (zirka): Beton gegossen
Durchfahrtshöhe (zirka): 4,30 m
3,49 m alles Herunter
Eigner: Britisch Eigner
Registrierung: SSR Deutsche Registrierung
Die Kosten für die Änderung im Schiffsregister und/eventuell Löschung trägt der Käufer.
Farbe / Farbe-System: Schwarzer Rumpf
blaues Schanzkleid
Weisser Aufbau
Ein-Komponenten System
Unterwasserschiff vollständig ausgezogen (hydrojet)
Zwei-Komponenten System
letzte Rumpfbehandlung unter Wasser 10-2023
Zertifikate: Unionszertifikat für Binnenschiffe (ES-TRIN)
Zone 3
Zone 4
Zone R (Rhein)
gültig bis: 03-2027
Geeignet für / als: Binnengewässer
Küstenschifffahrt
geeignet zum Bewohnen
& Erholungs-Schiff
Allgemeine Information: Es gilt die Altersklausel.
Das Schiff ist wie ein historisches Schiff erkannt
Weitere Information: Rumpfform ist geeignet zum Trockenfallen.
geräumiges Achterdeck
geräumiges Oberdeck
Sehr gut für Fahrten auf den europäischen Kanälen und Flüssen.
Sehr gut für Fahrten auf den Küstengewässern.

Technische Information

Maschinenleistung: 120 Ps
88 kW
Maschinen Marke: Mercedes
U / Min.: 1200 RPM
Maschinentyp: M204B
Zylinderzahl: 4
Baujahr Maschine: 1957
Betriebsstunden (Zirka): unbekannt
Kraftstoff: Diesel
Kraftstofftank (zirka): 1500 Liter
2 Stahl Tank(s)
Wasserabscheider
Alarm für niedrigen Füllstand
Kühlung System: geschlossen
Kielkühlung
trockener Auspuff
isoliert Auspuff
Antrieb: 3 Flügel Propeller
Fettgeschmierte Schraubenwelle
2022 Wellenrohr Stopfbuchse
Getriebe: Reintjes BOU
Reduzierung/Übersetzung 2:1
Geschwindigkeit (zirka): 9 Kilometer/Stunde Kreuzgeschwindigkeit bei 700 RPM
14 Kilometer/Stunde Höchstgeschwindigkeit
Heizung: Kabola B12 Herd auf Diesel
Fußbodenheizung
& Zentralheizung (niet/not/nicht/ne pas 100%)
Bugstrahlruder: Duco elektrische Bugstrahlruder
7,5 kW
400 Volt
Proportional
Elektrisches System: 24 / 230 / 400 Volt
230 Volt Landstromanschluss
400 Volt Landstromanschluss
Batterien: 2x 180 Ah Startbatterie(n)
1x 74 Ah Startbatterie(n) Generator
4x 190 Ah AGM Lichtbatterie(n) (03-2024)
Victron battery balancer
Batterie-Monitor
Batterie Ladegerät: Victron MultiPlus Kombi Umformer/Ladegerät 24/3000/70
Trennungstransformator: Victron Trennungstransformator 3600 Watt
Fehlerstromschutzschalter: Vorhanden
Generator: Hatz Flüsterset
10 kVA 230/400 Volt
1500 U / Min.
Umformer: Victron MultiPlus Kombi Umformer/Ladegerät 24/3000/70
Sonnenkollektor: 6x Sonnenkollektor
Frischwassertank (zirka): 3400 Liter
2 Stahl Tank(s)
coated
Wasserdruckanlage: Hydrofoor
Warmwasser System: Warmwasserspeicher/Boiler (230 Volt)
Schmutzwassertank (zirka): 450 Liter
1 Kunststoff Tank(s)
Lenz-Bilgepumpe: elektrische Pumpe
auch Deck Waschpumpe
2x Tauchpumpe
Gasnetz: kein Gas an Bord
Weitere Information: Luftkompressor

Unterkunft

Innenausstattung: Sperrholz
Decke mit Latten (Klassik)
Isolation: Hartschaum Dämmplatten
Kabinen: 2 Kabinen
Koje: Vorne: 2x 1-pers
Mitte Schifsf: 1x 2-pers & 2x 1-pers
Grundriss Plan (nicht maßstabgetreu): Siehe Anhang
Badezimmer: Dusche
Wasserhahn mit Thermostat
Waschbecken mit Mix Hahn und h&k fliessendem Wasser
in einem Raum zusammen mit der Toilette
Toilette: Toilette im Badezimmer
Kombüse / Küche: U-Form Kombüse
Herd: 2-Flammen Herd
Induktions-Herd
Backofen: Mikrowelle / Backofen
Kühlschrank: Vorhanden
230 Volt
Tiefkühlschrank: Vorhanden
230 Volt
Waschbecken: 2x Nirosta Waschbecken
Wasserhahn: Mix Hahn mit warmes & kaltes fliessendes Wasser
Unterhaltung: 2x flatscreen Fernseher
Stehhöhe (Zirka): Steuerhaus (zirka) 2,03 m / 1,86 m
Kombüse / Küche (zirka) 2,19 m
Salon (zirka) 1,93 m
Badezimmer / Toilette (zirka) 2,01 m
Kabin (zirka) 2,24 m
Vorkabine (zirka) 1,84 m
Hinterkajüte (zirka) 1,97 m
Weitere Information: Das Schiff wird mit allem an Bord übertragen, mit Ausnahme persönlicher Gegenstände und Kunstwerke.
Waschmaschine

Rigg und Segel

Mast: Laterne Mast
Aluminium
Legbar: Ja
manuell

Ausrüstung

Anker Ausrüstung: manuelle Ankerwinde mit Elektromotor (400 Volt)
1x Spek Anker
1x Klip Anker
1x Anker Kette
1x Anker Kabel
in Ankerklüse
Seereling / Korb: Seereling rundum Gangborden
Seereling rundum Hinterdeck
Seereling rundum Oberdeck
Beiboot: Aluminium Beiboot
Davits: Vorhanden
Sicherheit: Rettungswesten
Rettungsringe
Feuerlöscher
nach den Zertifizierungsanforderungen
Tresor
Weitere Information: Deckslichter
2x Dachfenster
Aluminium Laufsteg
Survey-Rapport des Unterwasserschiffs vorhanden (03-2022)
Steuerstuhl
Sonnendeck