Peniche Hollandaise / Motortjalk 17.35 Vendu
Avis objectif de Doeve Courtiers
Ancienne péniche de commerce convertie en Péniche aménagée qui, en raison de son faible tirant d’air, convient très bien à la navigation en France mais également à d’autres voies navigables. Tout l'acier a été remplacé depuis le bourrelet. Doté d'un vaste cockpit à vidange automatique avec fauteuils, d'un salon spacieux avec de nombreuses fenêtres tout autour, la plupart à double vitrage et doté de 2 portes latérales coulissantes facilitant l'amarrage, d'une cuisine, d'une salle de bain avec douche et d'une cabine propriétaire. La technologie à bord a été développée. Par exemple, il existe un propulseur d'étrave hydraulique Kalkman dont le propre moteur diesel peut également être utilisé comme groupe électrogène, mais il existe également un groupe électrogène séparé. Un navire bien entretenu et qui, à notre avis, apportera beaucoup de plaisir à un nouveau propriétaire.
Plus d'informations
Informations générales
Chantier: | inconnus |
Coque forme: | fond plat |
Matériau de la coque: | acier |
Matériau de le pont: | acier |
Matériau de la superstructure: | acier |
Méthode de construction: | riveté nouvel acier est soudé bourrelet autour pavois autour Ouvert cockpit auto-videur cockpit taille-mer |
Système de barre: | hydraulique roue Becker gouvernail gouvernail hors bord |
Vitres: | châssis de fenêtre en aluminium simple vitre de verre & double vitre de verre portes en aluminium extérieure 1x des porte en bois dur |
Déplacement (environ): | 30 ton |
lest (environ): | trim lest |
Tirant d'air (environ): | 2,40 m |
Propriétaire: | Propriétaire américain |
Immatriculation: | Bateau immatriculé Pays-Bas Bateau immatriculé B Les frais de changement de propriétaire et / éventuellement de suppression sont à la charge de l'acquéreur. |
Couleur / système de peinture: | coque noire pavois bleu superstructure blanche en bon état voir les photos |
Certificats: | aucune exigence de certificat |
Convient pour: | les voies navigables habitable |
Informations générales: | bonnes caractéristiques de navigation À vendre à cause des proprietaires agés. |
Plus d'informations: | pic avant avec puits à chaine forme de coque est adapté pour echouer. coque droite Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens. Grand navire pour naviguer sur les canaux français et rivières. |
Informations techniques
Puissance du moteur: | 105 cv 77 kW |
Moteur marque: | DAF |
tr / min: | 2400 RPM |
Modèle du moteur: | DD575 |
Nombre de cylindres: | 9 |
Année de construction moteur: | 1979 |
Heures de fonctionnement (environ): | 2500 sur le compteur des heures |
Carburant: | diesel |
Réservoir de carburant (environ): | 2x 1200 litre 1x 60 litre 1x 100 litre réservoir(s) au Acier |
Refroidissement: | fermée Échappement refroidi par eau lieu tuyau d’échappement |
Propulsion: | 3 pale hélice tube d'étambot lubrifié par graisse |
Inverseur: | Velvet hydraulique réduction 1,88:1 |
Chauffage: | poêle à diesel |
Hélice d'étrave: | Kalkman hélice d'étrave hydraulique hélice d'étrave avec moteur diesel (Lister Petter) proportionnelle |
Système électrique: | 12 / 24 / 230 / 400 Volt 230 Volt Connexion alimentation quai |
Batteries: | 180 Ah batterie(s) démarrage Hélice d'étrave 2x 140 Ah batterie(s) démarrage 1x batterie(s) démarrage générateur 2x 150 Ah batterie(s) de service |
Chargeur de batterie: | Victron Phoenix Multi combinaison inverseur/chargeur 24/2500/70 Ferve F-909 chargeur de batterie |
Isolateur de batterie: | isolateur de batterie |
Disjoncteur différentiel: | présents |
Générateur: | 1x 16,25 kVA 230/400 Volt @ 1500 RPM via le moteur du propulseur d'étrave 425 heures de fonctionnement (environ) 1x 5 kVA 230 Volt @ 1500 RPM Deutz diesel 1100 heures de fonctionnement (environ) |
Inverseur: | Victron Phoenix Multi combinaison inverseur/chargeur 24/2500/70 Electronic Holland inverseur 24-12 Volt |
Panneaux solaires: | présents |
Réservoir d'eau (environ): | 2000 litre 2 acier inoxydable réservoir |
Système de pressure d'eau: | 2x |
Système de Eau chaude: | ballon d'eau chaude |
Réservoir d'eaux usées (environ): | présents |
Diesel séparateur d’eau: | présent |
Pompe de cale: | 1x pompe électrique |
D'approvisionnement en gaz: | Oui, bouteille boîtes sur le pont |
Hébergements
Intérieur: | différents matériaux ont été utilisés intérieur spacieux voir les photos |
Isolation: | oui polystyrène |
Cabines: | 1 cabine |
Couchette: | Propriétaires cabine: 1x 2-pers |
Plan d'aménagement (Pas à l'échelle): | Voir l'annexe |
salles de bain: | douche chaude et eau froide dans une chambre avec les toilettes |
Toilettes: | toilettes électriques |
Cuisine: | le long des navires |
Cuisinière: | 4-becs cuisinière Gaz acier inoxydable |
Réfrigérateur: | présents 24 Volt |
Congélateur: | petite compartiment de glace |
Dessus de comptoir: | dessus de comptoir en plastique |
Évier: | évier en acier inoxydable |
Robinet: | robinet de mélange avec eau courante c&f |
hauteur sous barrot (environ): | cabine propriétaire (environ) 1,80 m cuisine (environ) 1,80 m Salle d'eau / toilettes (environ) 1,77 m salon (environ) 1,95 m |
Plus d'informations: | machine à laver inventaire |
équipements de navigation
Équipements de navigation: | Humminbird wide one sondeur à poissons Shipmate RS8300 VHF feux de navigation Horn |
Gréement et voiler
Mât: | Laterne mât aluminium |
Abaissable: | oui manuellement |
Équipements
Ancre équipements: | guindeau manuel ancre chaîne l'ancre dans écubier ancre |
Coussins de plein air: | présents |
Bimini: | bimini au-dessus cockpit = été / hiver tente avec panneaux latéraux amovibles et les portes |
Sécurité: | extincteur d’incendie bouée de sauvetage gilet de sauvetage couverture anti-feu |
Plus d'informations: | Plan de Sondage est disponible (07-2015) toit fenêtre Le navire a été complètement vidé (seulement la coque est vieux) et puis reconstruit, avant les boiseries se fait à l'intérieur de la coque est très bien traité. terrasse 2 vélo(s) |