Motortjalk 17.35 Verkauft
Abmessungen (m):
17.35 x 3.80 x 0.90
Ref. Nr.:
190408
Liegeplatz:
In der Nähe von Burgund, Frankreich
Baujahr:
1925
Material:
Stahl
Vision Doeve Maklers
Ehemaliges Holländisches Binnenschiff, das in einem Fahrendes Wohnschiff umgewandelt wurde. Aufgrund der geringen Durchfahrtshöhe eignet sie sich sehr gut für die Französischen Kanäle, aber auch für andere Wasserstraßen in Europa wie Berlin. Das gesamte Stahlwerk oberhalb das Scheuerleiste wurde erneuert. Ausgestattet mit einem geräumigen, selbstlenzenden Cockpit mit Sitzgelegenheiten, einem großen Salon mit vielen Fenstern (die meisten sind doppelt verglast) und verfügt über 2 seitliche Schiebetüren, die das Anlegen sehr einfach machen, eine Kombüse, ein Badezimmer mit Dusche und einen Eignerkabine. Die Technik an Bord wurde aufgerüstet. So gibt es beispielsweise ein hydraulisches Bugstrahlruder von Kalkman mit eine eigener Dieselmotor die auch als Generator verwendet werden kann. Da ist jedoch auch ein separater Generator verfügbar. Eine gut gewartete Schiff womit ein neuer Besitzer unserer Meinung nach noch sehr viel Freude haben kann.
Mehr Information
Allgemeine Information
| Werft: | unbekannt |
| Rumpfform: | Flachboden |
| Rumpf Material: | Stahl |
| Deck Material: | Stahl |
| Aufbau Material: | Stahl |
| Bauausführung: | vernietet neuer Stahl geschweißt Scheuerleiste rundum Schanzkleid rundum öffnen Cockpit Selbstlenzendes Cockpit Luvklotz |
| Steueranlage: | hydraulisch Steuerrad Becker ruder Heck ruder |
| Fenster: | Aluminium Fensterrahmen Einzelnverglasung & Doppelverglasung Aluminium Aussentüren 1x Hartholz Tür |
| Verdrängung (zirka): | 30 ton |
| Ballast (zirka): | Trimm Ballast |
| Durchfahrtshöhe (zirka): | 2,40 m |
| Eigner: | US-amerikanischer Eigner |
| Registrierung: | Holländische Registrierung B-Registrierung Die Kosten für die Änderung im Schiffsregister und/eventuell Löschung trägt der Käufer. |
| Farbe / Farbe-System: | Schwarzer Rumpf blaues Schanzkleid Weisser Aufbau sehr gut gepflegt siehe die Fotos |
| Zertifikate: | kein Zertifikat Anforderung |
| Geeignet für / als: | Binnengewässer geeignet zum Bewohnen |
| Allgemeine Information: | gute Fahreigenschaften Verkauf aus Altersgründen. |
| Weitere Information: | Vorpiek mit Kettenkasten Rumpfform ist geeignet zum Trockenfallen. straffer Rumpf Sehr gut für Fahrten auf den europäischen Kanälen und Flüssen. Sehr gut für Fahrten auf den französischen Kanälen und Flüssen. |
Technische Information
| Maschinenleistung: | 105 Ps 77 kW |
| Maschinen Marke: | DAF |
| U / Min.: | 2400 RPM |
| Maschinentyp: | DD575 |
| Zylinderzahl: | 9 |
| Baujahr Maschine: | 1979 |
| Betriebsstunden (Zirka): | 2500 an dem Stunden-Zähler |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kraftstofftank (zirka): | 2x 1200 Liter 1x 60 Liter 1x 100 Liter Stahl Tank(s) |
| Kühlung System: | geschlossen Kastenkühlung trockener Auspuff |
| Antrieb: | 3 Flügel Propeller Fettgeschmierte Schraubenwelle |
| Getriebe: | Velvet hydraulisch Reduzierung/Übersetzung 1,88:1 |
| Heizung: | Herd auf Diesel |
| Bugstrahlruder: | Kalkman hydraulische Bugstrahlruder Bugstrahlruder mit Dieselmotor (Lister Petter) Proportional |
| Elektrisches System: | 12 / 24 / 230 / 400 Volt 230 Volt Landstromanschluss |
| Batterien: | 180 Ah Startbatterie(n) Bugstrahlruder 2x 140 Ah Startbatterie(n) 1x Startbatterie(n) Generator 2x 150 Ah Lichtbatterie(n) |
| Batterie Ladegerät: | Victron Phoenix Multi Kombi Umformer/Ladegerät 24/2500/70 Ferve F-909 Batterie Ladegerät |
| Batterie Trenndiode: | Laderegler |
| Fehlerstromschutzschalter: | Vorhanden |
| Generator: | 1x 16,25 kVA 230/400 Volt @ 1500 RPM über den Bugstrahlrudermotor 425 Betriebsstunden (zirka.) 1x 5 kVA 230 Volt @ 1500 RPM Deutz Diesel 1100 Betriebsstunden (zirka.) |
| Umformer: | Victron Phoenix Multi Kombi Umformer/Ladegerät 24/2500/70 Electronic Holland Umformer 24-12 Volt |
| Sonnenkollektor: | Vorhanden |
| Frischwassertank (zirka): | 2000 Liter 2 Nirosta Tank(s) |
| Wasserdruckanlage: | 2x |
| Warmwasser System: | Durchlauferhitzer |
| Schmutzwassertank (zirka): | Gegenwart |
| Diesel Wasserabscheider: | Vorhanden |
| Lenz-Bilgepumpe: | 1x elektrische Pumpe |
| Gasnetz: | Ja, Flasche(n) in Flasche Kasten an Deck |
Unterkunft
| Innenausstattung: | unterschiedliche Materialien geräumiges Interieur siehe die Fotos |
| Isolation: | Ja Polystyrol |
| Kabinen: | 1 Kabine |
| Koje: | Eignerkabine: 1x 2-pers |
| Grundriss Plan (nicht maßstabgetreu): | Siehe Anhang |
| Badezimmer: | Dusche h&k fliessendes Wasser in einem Raum zusammen mit der Toilette |
| Toilette: | elektrische Toilette |
| Kombüse / Küche: | längsschiffs |
| Herd: | 4-Flammen Herd auf Gas Nirosta |
| Kühlschrank: | Vorhanden 24 Volt |
| Tiefkühlschrank: | klein Tiefkühlfach |
| Spüle: | Kunststoff Anrichte |
| Waschbecken: | Nirosta Waschbecken |
| Wasserhahn: | Mix Hahn mit warmes & kaltes fliessendes Wasser |
| Stehhöhe (Zirka): | Eigner Kabine (zirka) 1,80 m Kombüse / Küche (zirka) 1,80 m Badezimmer / Toilette (zirka) 1,77 m Salon (zirka) 1,95 m |
| Weitere Information: | Waschmaschine Inventar |
Navigationsausrüstung
| Navigationsausrüstung: | Humminbird wide one Fischfinder Shipmate RS8300 UKW Navigationsbeleuchtung Horn |
Rigg und Segel
| Mast: | Laterne Mast Aluminium |
| Legbar: | Ja manuell |
Ausrüstung
| Anker Ausrüstung: | manuelle Ankerwinde Klip Anker Anker Kette in Ankerklüse |
| Outdoor Polster: | Vorhanden |
| Sonnensegel: | Sonnensegel über dem Cockpit = Sommer / Winter-Zelt |
| Sicherheit: | Feuerlöscher Rettungsring Rettungsweste Feuerlöschdecke |
| Weitere Information: | Survey-Rapport des Unterwasserschiffs vorhanden (07-2015) Dachfenster Das Schiff wurde komplett entkernt (nur der Rumpf ist alt) und dann wieder aufgebaut, bevor das Holz im Inneren des Rumpfes gemacht wird, ist die Rumpf sehr gut behandelt. Sonnendeck 2 Fahrrad(er) |
