Peniche 24.95 avec certificats Vendu
Dimensions (m):
24.95 x 3.82 x 1.35
N° de réf.:
180704
Place de mouillage:
Près de Rotterdam, Pays-Bas
Année de construction:
1974
Material:
acier
Avis objectif de Doeve Courtiers
Ancien navire de gestion annexe navire de laboratoire des autorités allemandes des voies navigables (WSA Essen), qui en 2009 a été entièrement rénové en un navire de passagers de jour avec un maximum de 42 passagers et est maintenant certifié comme embarcation de plaisance. En outre, une belle cabine pour le propriétaire avec sa propre salle de bain a été réalisée. À ce moment, le navire a également été prolongé de 8,90 mètres. Aucun coût n'a été épargné lors de la conversion, des techniques et des matériaux professionnels ont été utilisés, ce qui fait d'elle une barge très solide. Grâce à l'hélice de la gouverne de direction et au propulseur d'étrave, ce navire unique est très maniable et donc très approprié pour naviguer seul ou avec deux personnes. Le système de chauffage central ainsi que la bonne isolation et le double vitrage permettent de vivre à bord, tandis que la bonne vue sur l'extérieur améliore certainement la vie à bord. Aussi prévu avec 2 pied d’ancrage jusqu'à env. 4 mètres sous le fond.
Plus d'informations
Informations générales
| Chantier: | chantier naval De-Lux Werft, D-Mondorf am Rhein |
| Chantier rénovation: | chantier naval Jelle Talsma, NL-Heeg Intérieur: Jurjen Mulder, NL-Grou l'électricité: Installatiebedrijf H.J. de Vries, NL-Koudum |
| Année la rénovation: | complète 2009 |
| Coque forme: | à bouchain vif fond plat |
| Matériau de la coque: | acier |
| Matériau de le pont: | acier |
| Matériau de la superstructure: | acier |
| Méthode de construction: | soudées wide body superstructure bourrelet autour 4 cloisons étanche(s) |
| Système de barre: | mécanique Schottel propulseur hélice gouvernail |
| Vitres: | châssis de fenêtre en aluminium portes extérieures en bois de teck double vitre de verre & simple vitre de verre |
| Déplacement (environ): | déplacement maximal admissible 51,893 m3 déplacement vide 39,536 m3 déplacement 12,356 m3 |
| lest (environ): | trim lest plomb 300 kg |
| Tirant d'air (environ): | tout vers le bas 3,30 m |
| Propriétaire: | Propriétaire néerlandais |
| Immatriculation: | Bateau immatriculé B Les frais de changement de propriétaire et / éventuellement de suppression sont à la charge de l'acquéreur. |
| Couleur / système de peinture: | coque blanche superstructure blanche dernière traitement navire sous-marin 05-2018 un système composant |
| Certificats: | certificat communautaire (ES-TRIN) zone 2 Pays-Bas zone 3 zone 4 Waal, Lek & NL Rhin |
| Convient pour: | habitable les voies navigables |
| Informations générales: | bonnes caractéristiques de navigation |
| Plus d'informations: | Les techniques utilisées sont à bord de qualité de navigation commerciale. pic avant avec puits à chaine Grand navire pour naviguer sur les canaux français et rivières. Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens. |
Informations techniques
| Puissance du moteur: | 140 cv 103 kW |
| Moteur marque: | Mercedes |
| tr / min: | 1800 RPM |
| Modèle du moteur: | OM 328.971 |
| Nombre de cylindres: | 6 |
| Année de construction moteur: | 1974 |
| Heures de fonctionnement (environ): | Vraisemblablement 1500 |
| Carburant: | diesel |
| Réservoir de carburant (environ): | 900 litre 1 réservoir(s) au Acier alarme de niveau bas |
| Refroidissement: | fermée pipes de refroidissement lieu tuyau d’échappement |
| Propulsion: | 4 pale hélice Schottel gouvernail de l'hélice |
| Inverseur: | Schottel |
| Vitesse (environ): | 12 kilomètre/heure Vitesse de croisière au 1600 RPM 15 Vitesse max. kilomètre/heure |
| Chauffage: | Maritime Booster chauffage central combi chauffage sur diesel |
| Hélice d'étrave: | Vetus hélice d'étrave électricité 24 Volt 10 cv |
| Système électrique: | 24 / 230 / 400 Volt 230 Volt Connexion alimentation quai |
| Batteries: | 2x 200 Ah batterie(s) démarrage (2017) 2x 200 Ah Hélice d'étrave batterie(s) (2017) 4x 200 Ah batterie(s) de service (2017) 2x 200 Ah batterie(s) de secours (2017) 74 Ah batterie(s) démarrage générateur (2018) |
| Chargeur de batterie: | Victron Quattro combinaison inverseur/chargeur 24/5000/120 |
| Isolateur de batterie: | Victron ARGOFET isolateur de batterie |
| Disjoncteur différentiel: | présents |
| Générateur: | JF coffret insonorisant (2009) 15 kVA 230/400 Volt 1500 RPM Mitsubishi diesel fermé de refroidissement |
| Alternateur: | 2x alternateur |
| Inverseur: | Victron Quattro combinaison inverseur/chargeur 24/5000/120 2x Victron Orion inverseur 24-12 Volt |
| Réservoir d'eau (environ): | 900 litre 1 Acier réservoir coated |
| Système de pressure d'eau: | Speck hydrophore |
| Système de Eau chaude: | 1x close in chaudière & à travers le chauffage central |
| Réservoir d'eaux usées (environ): | 900 litre 1 Acier |
| Chambre du moteur: | Salle des machines isolées sonore |
| Pompe de cale: | 2x pompe électrique 24 Volt |
| Douche de pont: | pompe électrique 24 Volt |
| D'approvisionnement en gaz: | pas de gaz à bord |
| Plus d'informations: | hélice de rechange |
Hébergements
| Intérieur: | 2009 entièrement rénové Contreplaqué marine Formica avec impression intérieure intérieur teck en bon état voir les photos |
| Isolation: | laine de roche d'une feuille d'aluminium |
| Cabines: | 1 cabine |
| Couchette: | Arrière: 1x 2-pers |
| Plan d'aménagement (Pas à l'échelle): | Voir l'annexe |
| salles de bain: | douche robinet thermostatique lavabo avec eau courante c&f |
| Toilettes: | 1x toilettes des homme urinoir évier eau froide 1x tirer la chasse évier eau froide |
| Cuisine: | U-forme de cuisine |
| Cuisinière: | 2-becs cuisinière électrique 400 Volt 2-becs cuisinière électrique 230 Volt |
| Four: | Samsung Four à micro-ondes |
| Réfrigérateur: | Liebherr Réfrigérateur 230 Volt |
| Congélateur: | Severin congélateur 230 Volt |
| Dessus de comptoir: | dessus de comptoir en Formica |
| Évier: | évier en acier inoxydable |
| Robinet: | chaude et eau froide |
| Lave-vaisselle: | Pluvia lave-vaisselle |
| Divertissement: | radio/CD |
| hauteur sous barrot (environ): | cuisine (environ) 2,07 m salon (environ) 2,05 m timonerie (environ) 2,06 m en cours / corridor (environ) 2,03 m cabine (environ) 2,06 m Salle d'eau (environ) 2,03 m toilet (environ) 2,05 m |
| Plus d'informations: | Machine à café inventaire |
équipements de navigation
| Équipements de navigation: | ICOM IC-M330 VHF Cobra MR-F80 VHF avec DSC laptop Traceur de cartes / AIS Stentec cartes Simrad IS20 échosondeur & loch signe bleu avec la lumière clignotante Automatic Identification System (AIS) Horn projecteur feux de navigation essuie-glace Horn lumière feu de mouillage |
Gréement et voiler
| Mât: | mât bois acajou |
| Abaissable: | oui manuellement |
Équipements
| Ancre équipements: | guindeau manuel d'hone ancre chaîne l'ancre dans écubier ancre 1x ancre réserve Talsma spud pour l'amarrage (électrique) 4,00 m sous le fond |
| Sécurité: | système d'alarme incendie bouées de sauvetage gilets de sauvetage en fonction des exigences de certification |
| Plus d'informations: | 2x échelle d'embarquement en aluminium Le navire a été complètement vidé (seulement la coque est vieux) et puis reconstruit, avant les boiseries se fait à l'intérieur de la coque est très bien traité. Plan de Sondage est disponible (05-2018) envoyer chaise |
