Luxe Motor 24.60
Dimensions (m):
24.60 x 3.92 x 1.25
N° de réf.:
110604
Place de mouillage:
Près de Gand, Belgique
Année de construction:
1924
Material:
acier
Avis objectif de Doeve Courtiers
Ancien cargo en 2001/2002 entièrement professionnel construit et rénové (pour cabine / cockpit / maison pont arrière) qui comprend une glissière de sécurité en acier sur le tubercule boeisel avec un cadre en teck. Un navire bien reconstruit. Très approprié à l'habitation et pour la voile en France par exemple. Pour la vente en raison de l'âge avancé du vendeur.
Plus d'informations
Informations générales
Chantier: | chantier naval NL-Vreeswijk |
Année la rénovation: | 2001 / 2002 |
Coque forme: | fond plat |
Matériau de la coque: | acier |
Matériau de le pont: | acier en teck sur le dessus de la superstructure |
Matériau de la superstructure: | acier plateau en teck de la timonerie |
Méthode de construction: | riveté nouvel acier est soudé bourrelet autour pavois autour la cabine d'arrière bittes dans des armoires fermées |
Système de barre: | hydraulique roue (2001) |
Vitres: | châssis de fenêtre en aluminium dans la timonerie double vitre de verre |
Déplacement (environ): | 40 ton |
lest (environ): | béton 6 ton fermé en acier et soudé poids indiqué est une estimation |
Tirant d'air (environ): | tout vers le bas 2,84 m |
Immatriculation: | Bateau immatriculé belge |
Couleur / système de peinture: | voir les photos 2010 dernière traitement navire sous-marin assurer un entretien correct |
Certificats: | certificat communautaire (ES-TRIN) zone 2 Pays-Bas zone 3 zone 4 |
Convient pour: | bateau de plaisance habitable plus appropriés pour les voies navigables |
Informations générales: | bonnes caractéristiques de navigation |
Plus d'informations: | différents endroits de rouille sensibles sont fabriqués en acier inoxydable pic avant avec puits à chaine forme de coque est adapté pour echouer. tout l'acier est remplacé mauvaise bateau de croisière Grand navire pour naviguer sur les canaux français et rivières. |
Informations techniques
Puissance du moteur: | 120 cv 88 kW |
Moteur marque: | GM Detroit |
Modèle du moteur: | Moteur in-bord 471 |
Nombre de cylindres: | 4 |
Révision moteur: | 2001 révision installés |
Heures de fonctionnement (environ): | 1000 après révision |
Carburant: | diesel |
Réservoir de carburant (environ): | 1000 litres blanc 2x réservoir(s) au Acier 1400 litres rouges 2x réservoir(s) au Acier |
Refroidissement: | fermée pipes de refroidissement d'échappement isolés |
Propulsion: | arbre d'hélice tube d'étambot lubrifié par graisse |
Inverseur: | hydraulique Twin-Disc type MG506 réduction 2,91:1 |
Chauffage: | ACV chauffage central sur diesel radiateurs convecteurs |
Instruments moteur: | oui |
Hélice d'étrave: | 290 KGF Sole diesel hélice d'étrave avec moteur diesel (2001) 30 cv |
Système électrique: | 12 Volt 24 Volt 230 Volt 230 Volt Connexion alimentation quai professional système installé nouveau système |
Batteries: | 600 ampère/heures traction batterie jeux 1x 230 ampère/heures 1x 140 ampère/heures |
Chargeur de batterie: | 1x combinaison inverseur/chargeur 1x chargeur de batterie |
Isolateur de batterie: | isolateur de batterie |
Disjoncteur différentiel: | 2x disjoncteur différentiel |
Générateur: | 9 kVA 230 /400 Volt, 1500 RPM Mitsubishi diesel système de refroidissement fermé |
éolienne: | 6 Amp. Éolienne |
Alternateur: | 2x |
Inverseur: | Studer HP compact 4024 combinaison inverseur/chargeur 4000 / 100 |
Panneaux solaires: | 880 Watt panneau solaire |
Réservoir d'eau (environ): | 3000 litre 6x plastique réservoir |
Système de pressure d'eau: | hydrophore |
Système de Eau chaude: | 150 ltr. chaudière (230 Volts) |
Réservoir d'eaux usées (environ): | pas présent, mais emplacement pour installation disponible |
Diesel séparateur d’eau: | 2x diesel séparateur d’eau |
Chambre du moteur: | ventilé chambre du moteur isolée |
Pompe de cale: | pompe électrique système également douche de pont |
D'approvisionnement en gaz: | Oui, bouteille boîtes sur le pont Gaz certificat |
Plus d'informations: | compresseur d'air |
Hébergements
Intérieur: | intérieur en cerise intérieur en chêne intérieur teck Contreplaqué marine revêtements de sol stratifiés propices à une vie à bord différents matériaux ont été utilisés |
Isolation: | 6 mm laine de roche bien isolée |
Cabines: | 3 cabines |
Couchette: | l'avant: 1x 2 pers. Cabine(s) d'hôtes: 2x 1 pers. Arrière: 1x 2 pers. |
Plan d'aménagement (Pas à l'échelle): | Voir l'annexe |
salles de bain: | 2x dans une chambre avec les toilettes lavabo avec eau courante c&f douche en partie carrelée cabine propriétaire: douche robinet thermostatique lavabo avec eau courante c&f en partie carrelée |
Toilettes: | 2x toilettes |
Cuisine: | U-forme de cuisine |
Cuisinière: | 4-becs cuisinière Gaz hotte |
Four: | Four à micro-ondes |
Réfrigérateur: | glacière portative |
Congélateur: | congélateur |
Dessus de comptoir: | dessus de comptoir |
Évier: | évier en acier inoxydable |
Robinet: | robinet de mélange avec eau courante c&f |
Lave-vaisselle: | Bosch |
Divertissement: | radio/CD TV flatscreen antenne satellite |
hauteur sous barrot (environ): | Avant (environ) 1,87 / 1,47 m Salle d'eau (environ) 1,88 m salon (environ) 1,90 m timonerie (environ) 1,86 m carré l'arrière (environ) 1,87 m |
équipements de navigation
Équipements de navigation: | MLR GPS Valsat 2008 GPS Navman loch Navman échosondeur Navman Tracker 5605 Traceur de cartes Cobra portable VHF Navman 7100 VHF Apelco AR16 radar Horn intercom compas 2x essuie-glace l'indicateur d'angle de barre projecteur de tunnel système de caméra |
Gréement et voiler
Mât: | mât aluminium Laterne mât |
Abaissable: | oui manuellement |
Équipements
Ancre équipements: | 50 m chaîne l'ancre 100 kg ancre ancre sûre 2x poupée guindeau manuel ancre avec de la chaîne |
Bimini: | taud dété 18 m² terras |
Échelle d'embarquement: | aluminium |
Filière / Balcon: | acier inoxydable filière de rempart |
Annexe: | annexe avec moteur hors-bord 5 cv Honda 4-takt /4-stroke |
Bossoir: | acier inoxydable |
Sécurité: | 2x bouée de sauvetage extincteur d’incendie |
Plus d'informations: | échelle d'embarquement en aluminium feux de pont toit fenêtre en teck terrasse teak réglez de le pont meubles Le navire a été complètement vidé (seulement la coque est vieux) et puis reconstruit, avant les boiseries se fait à l'intérieur de la coque est très bien traité. |