Peniche Hollandaise / Luxe Motor 29.90
Avis objectif de Doeve Courtiers
Anciennement Peniche Hollandaise intérieure qui, après avoir été utilisée comme navire de transbordement de ciment, a été convertie en péniche vivant à bord la voile. Ces dernières années, le propriétaire actuel est en train de moderniser le navire en améliorant l'intérieur, mais aussi la technique à bord a été partiellement modernisée. Équipé d'une grande cabine arrière avec passage à travers la salle des machines vers le salon avant et la timonerie. Devant est le grand salon avec cuisine ouverte, 4 cabines, salle de bain spacieuse et nouvelle avec douche et baignoire, salle de toilette séparée et un coqueron qui est utilisé comme stockage. Dans l'ensemble, une belle péniche qui doit être terminée par le nouveau propriétaire sur un certain nombre de points.
Plus d'informations
Informations générales
Chantier: | chantier naval Gebr. Sanders, NL-Delfzijl |
Coque forme: | fond plat |
Matériau de la coque: | acier |
Matériau de le pont: | acier |
Matériau de la superstructure: | acier panneaux bois partie supérieure timonerie en bois |
Méthode de construction: | riveté la cabine d'arrière ponts soulevées bourrelet autour |
Système de barre: | mécanique roue gouvernail en acier |
Vitres: | châssis de fenêtre en feuillus double vitre de verre dans la timonerie double vitrage dans la cabine arrière |
Déplacement (environ): | déplacement maximal admissible 128,506 m3 déplacement vide 95,966 m3 déplacement 32,540 m3 |
lest (environ): | béton 22 ton |
Tirant d'air (environ): | 3,45 m tout vers le bas |
Propriétaire: | Propriétaire néerlandais |
Immatriculation: | Bateau immatriculé B Les frais de changement de propriétaire et / éventuellement de suppression sont à la charge de l'acquéreur. |
Couleur / système de peinture: | coque noire superstructure blanche dernière traitement navire sous-marin 2012 voir les photos |
Certificats: | seront livrés avec un: certificat communautaire (ES-TRIN) zone 2 Pays-Bas zone 3 zone 4 |
Convient pour: | habitable les voies navigables plus appropriés pour les voies navigables |
Plus d'informations: | Ligne classique forme de coque est adapté pour echouer. pic avant avec puits à chaine pont avant spacieux Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens. Grand navire pour naviguer sur les canaux français et rivières. |
Informations techniques
Puissance du moteur: | 105 cv 77 kW |
Moteur marque: | Kromhout |
tr / min: | 1300 RPM |
Modèle du moteur: | GS8 |
Nombre de cylindres: | 8 |
Année de construction moteur: | 1953 |
Heures de fonctionnement (environ): | inconnus |
Carburant: | diesel 8 ltr/hrs la consommation du moteur à vitesse de croisière (comme l'a déclaré) |
Réservoir de carburant (environ): | 1400 litre 2 réservoir(s) au Acier |
Refroidissement: | fermée Échappement refroidi par eau |
Propulsion: | 3 pale hélice tube d'étambot lubrifié par graisse |
Inverseur: | Twin-Disc mécanique |
Vitesse (environ): | 10 Vitesse de croisière kilomètre/heure |
Chauffage: | Kabola B17 chauffage central poêle à pellet combi chauffage |
Système électrique: | 24 / 230 Volt 400 Volt Connexion alimentation quai avec commutation automatique Victron Multi Control |
Batteries: | 2x 180 Ah batterie(s) démarrage 4x 230 Ah batterie(s) de service 1x batterie(s) démarrage générateur |
Chargeur de batterie: | Victron Quatro combinaison inverseur/chargeur 24/5000/120 (2016) |
Disjoncteur différentiel: | présents |
Générateur: | Load Up coffret insonorisant 6 kVA 230 Volt 3000 RPM |
Inverseur: | Victron Quatro combinaison inverseur/chargeur 24/5000/120 (2016) |
Réservoir d'eau (environ): | 1000 litre 1 Acier réservoir |
Système de pressure d'eau: | pompe d'eau électrique & hors-bord hydrophore |
Système de Eau chaude: | chaudière à travers le chauffage central |
Réservoir d'eaux usées (environ): | 300 litre 1 plastique Homa déchets de la pompe à eau |
Chambre du moteur: | voir les photos |
Pompe de cale: | 1 pompe électrique |
D'approvisionnement en gaz: | Oui, bouteille une à brioche Gaz certificat & Connexion alimentation quai |
Hébergements
Intérieur: | différents matériaux ont été utilisés fini acajou revêtements de sol stratifiés de planchers de chêne pas encore complètement terminé |
Isolation: | laine de verre laine de roche |
Cabines: | 4 cabines |
Couchette: | l'avant: 1x 2-pers |
Plan d'aménagement (Pas à l'échelle): | Voir l'annexe |
salles de bain: | bain robinet thermostatique cabine de douche robinet thermostatique évier robinet de mélange avec eau courante c&f |
Toilettes: | toilettes évier eau froide |
Cuisine: | L-forme de cuisine |
Cuisinière: | 5-becs cuisinière Gaz hotte acier inoxydable |
Réfrigérateur: | combinaison avec congélateur 230 Volt |
Congélateur: | congélateur |
Dessus de comptoir: | dessus de comptoir en plastique |
Évier: | évier en acier inoxydable |
Robinet: | robinet de mélange avec eau courante c&f |
Lave-vaisselle: | présent |
Divertissement: | radio/CD |
hauteur sous barrot (environ): | Avant (environ) 1,36 / 2,11 m Salle d'eau (environ) 2,10 m toilet (environ) 2,10 m en cours / corridor (environ) 1,98 / 2,07 m cabines (environ) 1,90 m salon (environ) 2,09 m cuisine (environ) 1,93 m carré l'arrière (environ) 1,80 / 1,88 m timonerie (environ) 1,80 m |
Plus d'informations: | Le bateau sera livré sans les biens privés, comme les meubles, les vêtements, les illustrations et les outils. habitable |
équipements de navigation
Équipements de navigation: | True Heading Automatic Identification System (AIS) Furuno HS221 VHF MER FX312 GPS signe bleu avec la lumière clignotante feux de navigation l'indicateur d'angle de barre |
Gréement et voiler
Mât: | mât aluminium Laterne mât |
Abaissable: | oui manuellement |
Équipements
Ancre équipements: | guindeau manuel ancre chaîne l'ancre dans écubier ancre |
Deck de voile: | au cours des écoutilles des cales |
Sécurité: | extincteurs d'incendie détecteur de fumée bouées de sauvetage en fonction des exigences de certification |
Plus d'informations: | toit fenêtre en feuillus Tente sur la fenêtre de toit Plan de Sondage est disponible (06-2012) terrasse |