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Peniche Hollandaise 16.92

Dimensions (m): 16.92/14.95 x 3.70 x 0.90
N° de réf.: 1709aa
Place de mouillage: Près de Utrecht, Pays-Bas
Année de construction: 1997
Material: acier

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Avis objectif de Doeve Courtiers

Plus d'informations

Informations générales

Chantier: chantier yacht De Scheepbouwers, NL-Werkendam
Chantier rénovation: sous son propre contrôle terminé à l'aide de professionnels
Année la rénovation: 2008
Architecte naval: Exterieur: J.K. Gipon
Intérieur: in eigen beheer
Coque forme: fond plat
cales rondes
Matériau de la coque: acier 15/6 mm
Matériau de le pont: acier 6 mm
Matériau de la superstructure: acier 6 mm
Méthode de construction: soudées
Ouvert cockpit
auto-videur cockpit
pavois
bourrelet autour
plat-bord Largeur
l'auto construction: intérieur
Système de barre: hydraulique
roue
gouverner sur colonne
gouvernail en chêne
gouvernail hors bord
Vitres: châssis de fenêtre en feuillus
des porte en bois dur
Déplacement (environ): 25 ton
lest (environ): sans ballast
Tirant d'air (environ): 2,25 m tout vers le bas
15,50 m
Propriétaire: Propriétaire néerlandais
Immatriculation: Bateau immatriculé B
Les frais de changement de propriétaire et / éventuellement de suppression sont à la charge de l'acquéreur.
Couleur / système de peinture: sablé
Sikkens Système à deux composants
en bon état
voir les photos
dernière traitement navire sous-marin 2016
Convient pour: habitable
plus appropriés pour les voies navigables
les voies navigables
Plus d'informations: différents endroits de rouille sensibles sont fabriqués en acier inoxydable
Ligne classique
Largeur spécifiée exclut les dérives latérales.
forme de coque est adapté pour echouer.
pont avant spacieux
Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens.
Grand navire pour naviguer sur les canaux français et rivières.

Informations techniques

Puissance du moteur: 105 cv
77 kW
Moteur marque: DAF
tr / min: 2400 RPM
Modèle du moteur: DD575 M
Nombre de cylindres: 6
Année de construction moteur: 1967
Révision moteur: 2008 révision installés
Amstelhoek revisie
Heures de fonctionnement (environ): 1000
Vraisemblablement
Carburant: diesel
4 ltr/hrs la consommation du moteur à vitesse de croisière (comme l'a déclaré)
Réservoir de carburant (environ): 1x 600 litre
1x 750 litre
réservoir(s) au acier inoxydable
Refroidissement: refroidissement intermédiaire
Échappement Humide
Propulsion: 3 pale hélice
tube d'étambot lubrifié par eau
Python Transmissions avec homocinétiques avec palier de butée
Inverseur: Velvet hydraulique
Vitesse (environ): 9 kilomètre/heure Vitesse de croisière au 1700 RPM
Chauffage: Eberspächer Airtronic D4 chauffage à air chaud
sur diesel
Hélice d'étrave: Leeuwestein hélice d'étrave électricité
7,5 kW
proportionnelle
3x 230 Volt
Système électrique: 12 / 24 / 230 Volt
2x 230 Volt Connexion alimentation quai
avec commutation automatique
Victron Digital Multi Control
Batteries: 1x 76 Ah batterie(s) démarrage générateur
6x 180 Ah batterie(s) de service BB
2x 180 Ah batterie(s) de service SB
2x 180 Ah batterie(s) de service
2x 66 Ah batterie(s) démarrage
Victron BMV-700 contrôleur de batterie
Chargeur de batterie: 6x Mastervolt Mass chargeur de batterie 24/25
1x Victron Quatro combinaison inverseur/chargeur 24/8000/200
Disjoncteur différentiel: présents
Générateur: Perkins diesel 1500 RPM
27 kVA
coffret insonorisant
système de refroidissement fermé
fermé de refroidissement
Alternateur: 2x alternateur
Inverseur: 1x Victron Quatro combinaison inverseur/chargeur 24/8000/200
1x Victron MultiPlus inverseur 24/3000
Panneaux solaires: 4x 85 Watt présents
Réservoir d'eau (environ): 1x 750 litre
acier inoxydable réservoir
Système de pressure d'eau: hydrophore
Système de filtre à eau: 2x filtre
Système de Eau chaude: 15 ltr Daaldrop close in chaudière
90 ltr chaudière (moteur)
Réservoir d'eaux usées (environ): 1x 300 litre eaux grises
1x 90 litre eaux noires
plastique
Diesel séparateur d’eau: 2x diesel séparateur d’eau
Pompe de cale: pompe électrique
24 Volt
Douche de pont: présents
D'approvisionnement en gaz: pas de gaz à bord
Plus d'informations: compresseur d'air

Hébergements

Intérieur: Contreplaqué
de planchers de chêne
voir les photos
intérieur simple
Isolation: polystyrène
Cabines: 2 cabines
Couchette: Propriétaires cabine: 1x 2-pers
Cabine(s) d'hôtes: 2x 1-pers
Plan d'aménagement (Pas à l'échelle): Voir l'annexe
salles de bain: cabine de douche
robinet thermostatique
lavabo avec eau courante c&f
en partie carrelée
dans une chambre avec les toilettes
Toilettes: toilettes électriques
Cuisine: U-forme de cuisine
Cuisinière: 4-becs cuisinière
Bosch céramique
Four: four électrique
Réfrigérateur: Bosch Réfrigérateur
230 Volt
Congélateur: Siemens congélateur
230 Volt
Dessus de comptoir: dessus de comptoir en Formica
Évier: évier en acier inoxydable
Robinet: chaude et eau froide
Divertissement: TV flatscreen
Connection télévision digital
hauteur sous barrot (environ): cabine propriétaire (environ) 1,64 m
en cours / corridor (environ) 2,05 m
cabine invités (environ) 2,01 m
Salle d'eau / toilettes (environ) 1,95 m
salon (environ) 1,99 m
cuisine (environ) 2,30 m
Plus d'informations: Machine à café
machine à laver

équipements de navigation

Équipements de navigation: Midland portable VHF
feux de navigation

Gréement et voiler

Gréement type: voile aurique
Mât: Oregon pin (Brasker)
& Laterne mât
Oregon pin
Abaissable: oui
épandeur
avec guindeau
Bôme: Oregon Pin (Brasker)
Voile aurique: frêne (Brasker)
Bôme de foc ou de trinquette / Beaupré: Beaupré
dérive latérale: dérives latérales en chêne
largeur des dérives latérales est (environ): 4,07 m
2x dérives latérales Treuil
Treuil: 2x 2-speed treuils de feuille
1x treuil de drisse électriques
Matériau de la voile: Dacron
Voiler: 1x grand-voile
2x foc
Plus d'informations: Gréement dormant de acier inoxydable
râtelier

Équipements

Ancre équipements: guindeau électrique
Pool ancre
chaîne l'ancre
dans écubier ancre
Bimini: présents
Plus d'informations: échelle d'embarquement en aluminium

Nous contacter

  • Doeve Coutiers
  • Bateaux & voiliers
  • Tel. int. +31 (0)10 – 248 98 30
  • Mobile int. +31 (0)6 53 20 20 84
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