Peniche Hollandaise / Motortjalk 22.92 Vendu
Dimensions (m):
22.92 x 4.58 x 0.80
N° de réf.:
161107
Place de mouillage:
Près de Utrecht, Pays-Bas
Année de construction:
1908
Material:
acier
Avis objectif de Doeve Courtiers
Anciennement péniche qui n'a pas été complètement convertie en péniche. La coque est entièrement doublée au-dessus de la ligne de flottaison. Le rempart et les bornes sont également renouvelés. Vous pouvez facilement marcher sur les env. 50 cm de large trottoirs. À l'avant sont la chaudière à gaz et le propulseur d'étrave installé. Ensuite, il ya une chambre spacieuse suivie d'une deuxième chambre, salle de bains, cuisine et salon. Les grandes fenêtres dans le salon offre beaucoup de lumière et donne une bonne vue sur les environs. Le navire offre beaucoup d'espace et nécessite un bon bricoleur pour compléter le projet.
Plus d'informations
Informations générales
| Chantier: | inconnus |
| Coque forme: | fond plat cales rondes |
| Matériau de la coque: | fer/acier presque entièrement doubles plaqués 2003 / 2004 |
| Matériau de le pont: | fer/acier |
| Matériau de la superstructure: | acier |
| Méthode de construction: | riveté nouvel acier est soudé plat-bord Largeur Ouvert cockpit auto-videur cockpit bourrelet autour |
| Système de barre: | hydraulique roue gouvernail en fenêtre en feuillus gouvernail hors bord |
| Vitres: | hublot en bronze châssis de fenêtre en aluminium |
| Déplacement (environ): | 56 ton estimé |
| Tirant d'air (environ): | 3,10 m estimé |
| Propriétaire: | Propriétaire néerlandais |
| Couleur / système de peinture: | pavois bordeaux rouge coque noire superstructure jaune quelques travaux a prévoir voir les photos |
| Certificats: | n'est pas certifié |
| Convient pour: | les voies navigables |
| Informations générales: | dans l'état À vendre à cause des proprietaires agés. |
| Plus d'informations: | l'année de construction donnée est une estimation. Navire sous-marin est doubles plaqués. forme de coque est adapté pour echouer. Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens. Grand navire pour naviguer sur les canaux français et rivières. |
Informations techniques
| Puissance du moteur: | 105 cv 77 kW |
| Moteur marque: | DAF |
| tr / min: | 2400 RPM |
| Modèle du moteur: | DD575 |
| Nombre de cylindres: | 6 |
| Année de construction moteur: | 1963 |
| Heures de fonctionnement (environ): | inconnus |
| Carburant: | diesel |
| Réservoir de carburant (environ): | 2x réservoir(s) au Acier séparateur d'eau |
| Refroidissement: | fermée Échappement Humide |
| Propulsion: | 3 pale hélice tube d'étambot lubrifié par graisse |
| Inverseur: | hydraulique Velvet |
| Chauffage: | poêle à bois & chauffage central Valliant combi chauffage sur Gaz |
| Hélice d'étrave: | Nobels hélice d'étrave électricité 24 Volt |
| Système électrique: | 24 Volt 230 Volt Connexion alimentation quai |
| Batteries: | 2x 230 Ah Hélice d'étrave batterie(s) 2x 230 Ah batterie(s) de service |
| Réservoir d'eau (environ): | 2x plastique réservoir 2000 litre |
| Système de pressure d'eau: | pompe d'eau électrique |
| Système de Eau chaude: | à travers le chauffage central |
| Diesel séparateur d’eau: | présent |
| D'approvisionnement en gaz: | présents ne répond pas aux exigences de sécurité actuelles |
Hébergements
| Intérieur: | différents matériaux ont été utilisés voir les photos travaux à prévoir |
| Cabines: | 2 cabines |
| Plan d'aménagement (Pas à l'échelle): | Voir l'annexe |
| Cuisine: | L-forme de cuisine latéralement |
| Cuisinière: | 4-becs cuisinière Gaz acier inoxydable |
| Évier: | évier en acier inoxydable |
| Robinet: | chaude et eau froide |
| hauteur sous barrot (environ): | Avant (environ) 2,02 m cabine (environ) 1,91 m Salle d'eau / toilettes (environ) 1,88 m cuisine (environ) 1,90 m salon (environ) 1,97 / 1,90 m |
| Plus d'informations: | travaux à prévoir |
Équipements
| Ancre équipements: | guindeau manuel poupée |
| Plus d'informations: | Projet intéressant pour finir pour quelqu'un avec deux mains droites ou ont fini par une cour. Projet intéressant pour effectuer l'installation eux-mêmes travailler, ou par un chantier naval à faire. |
