Vedette 16.80 (complètement reconstruit) Prix réduit
Dimensions (m):
16.80 x 4.25 x 1.30
N° de réf.:
161105
Place de mouillage:
Près de Sneek, Pays Bas
Année de construction:
1937
Material:
acier
Avis objectif de Doeve Courtiers
Anciennement navire de patrouille de la marine allemande. Le bateau a une forme belle coque. Presque tout le placage de coquille a été enlevé par des professionnels et puis reconstruit des côtes sur dans un yacht de luxe. En 2012, elle a été relancée. Équipé de tout ce dont vous avez besoin pour un long séjour à bord / en direct à bord. Ce yacht est également grand pour naviguer les eaux côtières ou les rivières et les canaux de l'Europe. Presque toute l'Europe est accessible pour le nouveau propriétaire, et même un voyage à la mer Noire sur le Danube ou à la mer Méditerranée par les canaux de la France est possible. Le propriétaire actuel n'a épargné aucune dépense pour l'amener dans son état actuel, et, plus important encore, pour la garder en parfait état. Il ya constamment investi dans l'expansion et l'amélioration de la technologie à bord tels que deux générateurs ou de l'équipement de navigation récente, mais aussi le vernis et la peinture ont été récemment fait professionnellement. Juste prêt à partir.
Plus d'informations
Informations générales
| Chantier: | chantier naval Werner Engelbrecht, D-Berlin Kopenick |
| Chantier rénovation: | chantier yacht De Jong, NL-Alphen a/d Rijn Intérieur: DKS, NL-Hardinxveld-Giessendam |
| Année la rénovation: | complète 2010/2012 |
| Coque forme: | en forme |
| Matériau de la coque: | acier |
| Matériau de le pont: | acier 8 & 6 mm |
| Matériau de la superstructure: | acier plateau en teck de la timonerie |
| Méthode de construction: | soudées riveté plat-bord Largeur bourrelet le caoutchouc bourrelet 3 cloisons étanche(s) proue en éventail |
| Quille: | les quilles de roulis |
| Système de barre: | hydraulique Direction assistée gouvernail en acier pilotage Path Dépendent |
| Vitres: | Hublot en aluminium hublot en bronze double vitre de verre portes extérieures en bois de teck |
| Déplacement (environ): | 30 ton 21 GT 6 NT |
| lest (environ): | 1 ton plomb détaché trim lest & 1 ton béton |
| Tirant d'air (environ): | 2,70 m |
| Propriétaire: | Propriétaire néerlandais |
| Immatriculation: | Bateau immatriculé Z Les frais de changement de propriétaire et / éventuellement de suppression sont à la charge de l'acquéreur. |
| Couleur / système de peinture: | anthracite coque superstructure blanche système de base à deux composants bois verni un système composant parfait état dernière traitement navire sous-marin 05-2016 |
| Certificats: | aucune exigence de certificat |
| Convient pour: | habitable les voies navigables les eaux côtières |
| Plus d'informations: | différents endroits de rouille sensibles sont fabriqués en acier inoxydable Navire sous-marin est presque entièrement remplacé. tout l'acier est remplacé mauvaise coque droite forme de coque est adapté pour echouer. pic avant avec puits à chaine nouveau bateau Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens. Grand navire pour naviguer sur les eaux côtières. Grand navire pour naviguer sur les canaux français et rivières. |
Informations techniques
| Puissance du moteur: | 2x 220 cv 2x 161 kW |
| Moteur marque: | 2x Mercedes |
| tr / min: | 2000 RPM |
| Modèle du moteur: | 2x OM 421 |
| Nombre de cylindres: | 2x V6 |
| Année de construction moteur: | 1985 |
| Révision moteur: | 2011 |
| Heures de fonctionnement (environ): | 1700 après révision |
| Carburant: | diesel |
| Réservoir de carburant (environ): | 1600 litre 4 réservoir(s) au Acier |
| Refroidissement: | fermée 2x Blokland Échappement refroidi par eau |
| Propulsion: | 2x 5 pale hélice 2x tube d'étambot lubrifié par graisse 2011 tube d'portant 2x palier de butée |
| Inverseur: | 2x Twin Disc hydraulique réduction 2,04:1 |
| Vitesse (environ): | 17 kilomètre/heure Vitesse de croisière au 1500 RPM 20 kilomètre/heure Vitesse max. au 2000 RPM |
| Chauffage: | Kabola HR 400 chauffage central (2011) combi chauffage sur diesel |
| Instruments moteur: | présents |
| Hélice d'étrave: | hélice d'étrave hydraulique |
| Système électrique: | 12 / 24 / 230 Volt 230 Volt Connexion alimentation quai avec commutation automatique Victron Digital Multi Control mainmaster control professional système installé |
| Batteries: | 2x 220 Ah batterie(s) démarrage 4x 220 Ah batterie(s) de service 2x 50 Ah batterie(s) démarrage générateur Victron contrôleur de batterie |
| Chargeur de batterie: | Victron MultiPlus combinaison inverseur/chargeur 24/3000/70 2x Victron blue power chargeur de batterie 12/17 |
| Isolateur de batterie: | isolateur de batterie |
| Disjoncteur différentiel: | présents |
| Générateur: | Whispergen M-SQ 10 Marine coffret insonorisant 9,4 kW, 230 Volt, 1500 RPM (2011) Mitsubishi diesel échappement humide avec séparateur d'eau heures de fonctionnement (environ) 1125 Yanmar diesel 15 kVA, 230 Volt, 1500 RPM (2015) heures de fonctionnement (environ) 100 |
| Inverseur: | Victron MultiPlus combinaison inverseur/chargeur 24/3000/70 Victron Orion inverseur 24/12-25 |
| Réservoir d'eau (environ): | 1100 litre 1 acier inoxydable réservoir |
| Système de pressure d'eau: | hydrophore |
| Système de Eau chaude: | 2x chaudière (230 Volts) & à travers le chauffage central |
| Réservoir d'eaux usées (environ): | 400 litre 1 acier inoxydable |
| Diesel séparateur d’eau: | présent |
| Chambre du moteur: | Salle des machines isolées sonore en bon état voir les photos |
| Pompe de cale: | pompe électrique |
| Douche de pont: | pompe électrique |
| D'approvisionnement en gaz: | pas de gaz à bord |
| Plus d'informations: | compresseur d'air Éclairage LED |
Hébergements
| Intérieur: | intérieur teck entièrement rénové parfait, voir les photos |
| Isolation: | laine de verre laine de roche bien isolée |
| Cabines: | 1 cabine |
| Couchette: | 1x 2-pers |
| Plan d'aménagement (Pas à l'échelle): | Voir l'annexe |
| salles de bain: | évier robinet de mélange avec eau courante c&f cabine de douche robinet thermostatique |
| Toilettes: | toilettes électriques |
| Cuisine: | le long des navires |
| Cuisinière: | Siemens induction 4-becs cuisinière |
| Four: | Siemens StudioLine Four à micro-ondes |
| Réfrigérateur: | Miele Réfrigérateur 230 Volt |
| Congélateur: | Zanussi congélateur 230 Volt |
| Dessus de comptoir: | dessus de comptoir en plastique |
| Évier: | évier en acier inoxydable |
| Robinet: | robinet de mélange avec eau courante c&f |
| Lave-vaisselle: | Siemens StudioLine lave-vaisselle |
| Divertissement: | B&O TV flatscreen B&O stereoset Connection télévision digital |
| hauteur sous barrot (environ): | Avant (environ) 2,03 m cuisine (environ) 2,04 m timonerie (environ) 2,14 m Salle d'eau (environ) 2,02 m toilet (environ) 2,02 m en cours / corridor (environ) 2,01 m cabine propriétaire (environ) 1,99 m |
| Plus d'informations: | Le bateau sera livré sans les biens privés, comme les meubles, les vêtements, les illustrations et les outils. Machine à café Miele machine à laver / sèche-linge canapé en cuir habitable |
équipements de navigation
| Équipements de navigation: | Raymarine E Hybrid Traceur de cartes (2014/2015) Raymarine échosondeur (2014/2015) Sailor RT 2048 VHF (2014/2015) Raymarine pilote automatique (2014/2015) Raymarine GPS (2014/2015) Raymarine l'indicateur d'angle de barre (2014/2015) Raymarine loch (2014/2015) 2x essuie-glace Hublots tournants tachygraphe Horn projecteur de tunnel navire Bell feux de navigation |
Gréement et voiler
| Mât: | acier inoxydable Laterne mât |
| Abaissable: | oui manuellement |
Équipements
| Ancre équipements: | guindeau manuel chaîne l'ancre ancre dans écubier ancre |
| Coussins de plein air: | présents |
| Deck de voile: | couverture de timonerie |
| Bimini: | présents |
| Échelle d'embarquement: | présents |
| Plate-forme de bain: | présents |
| Filière / Balcon: | filière autour |
| Sécurité: | 3x extincteur d’incendie 2x détecteur de fumée bouées de sauvetage |
| Plus d'informations: | feux de pont Plan de Sondage est disponible 600.000,-- € investi dans le navire (environ) |
