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Boeier 8.87 Plus disponible

Dimensions (m): 8.87 x 4.00 x 0.80
N° de réf.: 160909
Place de mouillage: Près de Aalsmeer, Pays-Bas
Année de construction: 1919
Material: acier

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Avis objectif de Doeve Courtiers

Belle originale néerlandaise Boeier qui est construit au chantier naval de H. Bernhard à Amsterdam et a été utilisé par le constructeur comme un yacht et ensuite est vendu et revendu à de vrais amateurs. yacht Les messieurs est très bien calé et dans un bon état général. L'intérieur est confortable et authentique et a un total de 7 places. Le moteur a été révisé en 2000 et est encore en bon état. En hiver, le "Frans Naerebout" est toujours stocké dans un hangar et le cas échéant nécessaire maintenu à nouveau.

Plus d'informations

Informations générales

Chantier: chantier naval H. Bernhard, NL-Amsterdam Nieuwendam
Coque forme: en forme fond
Matériau de la coque: fer/acier
Matériau de le pont: fer/acier
pont en teck (2007)
Matériau de la superstructure: fer/acier
Méthode de construction: riveté
bourrelet autour
auto-videur cockpit
Système de barre: barre franche
gouvernail en chêne
Vitres: hublot en bronze
Déplacement (environ): 11 ton
Tirant d'air (environ): 12,00 m
Propriétaire: Propriétaire néerlandais
Couleur / système de peinture: coque blanche
superstructure blanche
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Convient pour: habitable
les voies navigables
les eaux côtières
Informations générales: peut être navigué par 2 personnes
Le navire est reconnu comme un navire historique
La clause de vieillesse s'applique.
À vendre à cause des proprietaires agés.
Plus d'informations: voilier de la cabine
voilier classique
forme de coque est adapté pour echouer.

Informations techniques

Puissance du moteur: 47 cv
34 kW
Moteur marque: Peugeot Indenor
Nombre de cylindres: 4
Année de construction moteur: 1967
Révision moteur: 2000
Heures de fonctionnement (environ): 1700 hrs après révision
Carburant: diesel
Réservoir de carburant (environ): 110 litre
2 réservoir(s) au Acier
Refroidissement: refroidissement intermédiaire
Échappement Humide
Propulsion: 3 pale hélice
tube d'étambot lubrifié par graisse
Inverseur: Paragon
Système électrique: 12 Volt
simple système électrique
Batteries: 2x 105 Ah batterie(s) de service
1x 105 Ah batterie(s) démarrage
Chargeur de batterie: Victron Centaur chargeur de batterie 12/30
Réservoir d'eau (environ): 400 litre
1 acier inoxydable réservoir
1 Acier réservoir
Système de pressure d'eau: pompe manuelle
D'approvisionnement en gaz: n'est pas en fonction de la réglementation actuelle

Hébergements

Intérieur: originale
voir les photos
Cabines: 1 cabine
Couchette: l'avant: 3x 1-pers
Salon: 2x 2-pers
Plan d'aménagement (Pas à l'échelle): Voir l'annexe
Toilettes: pompe à main toilettes
Cuisine: le long des navires
Cuisinière: 2-becs cuisinière
Gaz
Dessus de comptoir: dessus de comptoir en granit
Évier: évier
Robinet: pompe à main
Divertissement: radio/CD
hauteur sous barrot (environ): bateaux avant (environ) 1,10 m
salon (environ) 1,47 m
cuisine (environ) 1,68 m

équipements de navigation

Équipements de navigation: Simrad VHF

Gréement et voiler

Gréement type: voile aurique
Mât: Oregon pin
Abaissable: avec guindeau
épandeur
Bôme: Oregon Pin
Voile aurique: Oregon Pin
Bôme de foc ou de trinquette / Beaupré: Oregon Pin Bôme de foc ou de trinquette
& Beaupré
dérive latérale: dérives latérales en chêne
Treuil: 2x treuils de feuille selftailing
Matériau de la voile: Dacron &
coton
Voiler: De Boer grand-voile (2001)
De Boer foc (2001)
De Boer yankee (2001)
grand-voile
foc
yankee
Système d'arisage: Système d'arisage du yankee
Plus d'informations: râtelier
sous-barbe

Équipements

Ancre équipements: guindeau manuel
classique ancre
40 m chaîne l'ancre
Longueurs indiquées sont approximatives
Cockpit tente: cockpit tente
Sécurité: 2x le gilets de sauvetage gonflable
2x gilet de sauvetage
Plus d'informations: 2x toit fenêtre en teck
Tentes sur la fenêtre de toit
échelle d'embarquement en bois

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  • Doeve Coutiers
  • Bateaux & voiliers
  • Tel. int. +31 (0)10 – 248 98 30
  • Mobile int. +31 (0)6 53 20 20 84
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