Peniche Hollandaise 22.30 (avec des certificat Rhin) Vendu
Dimensions (m):
22.30 x 4.13 x 1.10
N° de réf.:
150103
Place de mouillage:
Près de 's-Hertogenbosch, Pays Bas
Année de construction:
1923
Material:
acier
Avis objectif de Doeve Courtiers
Anciennement barge à charge voies fluviales entièrement rénové et équipé de toute la technologie moderne. Tous les travaux se sont faites professionnellement et le resultat est un bateau facile à manoeuvrer et bien entretenu. Ses caractéristiques comprennent une salle de pilotage neuve, moteur Gardner remis en état, groupe électrogène, propulseur à étrave 30 HP et le certificat TRIWV Zone 2 NL, 3 et 4 aussi que le Rhin Allemand. Ses dimensions idéales lui donnent une région ample de navigation y compris le Pays-Bas, Belgique, la France et l'Allemagne, mais le Danube est aussi possible.
Plus d'informations
Informations générales
Chantier: | chantier naval De Dageraad, NL-Woubrugge |
Année la rénovation: | 2011 / 2012 |
Coque forme: | fond plat |
Matériau de la coque: | acier |
Matériau de le pont: | acier |
Matériau de la superstructure: | acier plateau en teck de la timonerie (2012) |
Méthode de construction: | riveté nouvel acier est soudé bourrelet autour pavois autour la cabine d'arrière 2 cloisons étanche(s) bittes dans des armoires fermées |
Système de barre: | hydraulique roue queue de poisson gouvernail |
Vitres: | double vitre de verre châssis de fenêtre en feuillus portes extérieures en bois dur |
Déplacement (environ): | 50 ton |
lest (environ): | sans ballast |
Tirant d'air (environ): | 2,80 m |
Propriétaire: | Propriétaire néerlandais |
Immatriculation: | Bateau immatriculé B |
Couleur / système de peinture: | coque noire superstructure blanche parfait état dernière traitement navire sous-marin 2011 |
Certificats: | certificat communautaire (ES-TRIN) zone 2 Pays-Bas zone 3 zone 4 zone R (Rhin) valide jusqu'au: 01-02-2018 |
Convient pour: | plus appropriés pour les voies navigables & les voies navigables habitable |
Plus d'informations: | forme de coque est adapté pour echouer. coque droite pic avant avec puits à chaine Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens. Grand navire pour naviguer sur les canaux français et rivières. |
Informations techniques
Puissance du moteur: | 150 cv 110 kW |
Moteur marque: | Gardner |
tr / min: | 1500 RPM |
Modèle du moteur: | LXB6 |
Nombre de cylindres: | 6 |
Révision moteur: | 2007 |
Heures de fonctionnement (environ): | 347 après révision |
Carburant: | diesel |
Réservoir de carburant (environ): | 2x 1300 ltr réservoir(s) au Acier (2007) Soute BOBS système de protection anti-débordement |
Refroidissement: | fermée Échappement refroidi par eau lieu tuyau d’échappement d'échappement isolés |
Propulsion: | 3 pale hélice tube d'étambot lubrifié par graisse Python Transmissions avec homocinétiques avec palier de butée |
Inverseur: | PRM hydraulique réduction 2:1 2011 révision |
Chauffage: | Maritime Booster chauffage central sur diesel |
Hélice d'étrave: | Duco hélice d'étrave électricité 24 Volt 30 cv |
Système électrique: | 24 Volt 230 Volt 230 Volt Connexion alimentation quai mainmaster control nouveau système |
Batteries: | 2x 115 Ah batterie(s) démarrage 800 Ah traction batterie jeux 2x 230 Ah Hélice d'étrave batterie(s) 1x 65 Ah batterie(s) démarrage générateur |
Chargeur de batterie: | 2x Victron Phoenix MultiPlus combinaison inverseur/chargeur 24/3000/70 1x Victron chargeur de batterie |
Transformateur d'isolement: | Victron transformateur d'isolement 7000 |
Disjoncteur différentiel: | présents |
Générateur: | Northern Light diesel 230 Volt 9 kW échappement humide avec séparateur d'eau 1500 tr / min 120 sur le compteur des heures (environ) |
Alternateur: | 175 ampère |
Inverseur: | 2x Victron Phoenix MultiPlus combinaison inverseur/chargeur 24/3000/70 |
Réservoir d'eau (environ): | 3600 litre cimenté réservoir |
Système de pressure d'eau: | hydrophore |
Système de Eau chaude: | chaudière (230 Volts) & à travers le chauffage central |
Réservoir d'eaux usées (environ): | 1600 litre |
Diesel séparateur d’eau: | présent |
Chambre du moteur: | en bon état nettoyer la chambre du moteur voir les photos |
Pompe de cale: | pompe électrique with manifold également douche de pont pompes submersibles |
D'approvisionnement en gaz: | pas de gaz à bord |
Plus d'informations: | Éclairage LED compresseur d'air |
Hébergements
Intérieur: | Contreplaqué marine peint en blanc pvc en bon état voir les photos |
Isolation: | laine de verre bien isolée |
Cabines: | 3 cabines |
Couchette: | Tribord cabine: 1x 1-pers Bâbord cabine: 1x 2-pers Arrière: 1x 2-pers |
Plan d'aménagement (Pas à l'échelle): | Voir l'annexe |
salles de bain: | bain avec douche robinet thermostatique évier robinet de mélange avec eau courante c&f en partie carrelée dans une chambre avec les toilettes |
Toilettes: | toilettes |
Cuisine: | L-forme de cuisine |
Cuisinière: | 4-becs cuisinière céramique hotte acier inoxydable |
Four: | AEG four / grill |
Micro-ondes: | micro-ondes |
Réfrigérateur: | Zanussi Réfrigérateur |
Congélateur: | Zanussi congélateur |
Évier: | évier en acier inoxydable |
Robinet: | robinet de mélange avec eau courante c&f |
hauteur sous barrot (environ): | Avant (environ) 1,99 m Salle d'eau / toilettes (environ) 1,95 m salon (environ) 1,95 m cuisine (environ) 1,95 m timonerie (environ) 1,92 m Arrière (environ) 1,79 m |
Plus d'informations: | Bosch machine à laver Le bateau sera livré sans les biens privés, comme les meubles, les vêtements, les illustrations et les outils. |
équipements de navigation
Équipements de navigation: | Icom ICM501 Euro VHF avec DSC Oceansat Class A Automatic Identification System (AIS) Radio / CD l'indicateur d'angle de barre essuie-glace signe bleu avec la lumière clignotante clignotant Horn lumière feux de navigation |
Gréement et voiler
Mât: | mât aluminium & aile d'appareil |
Abaissable: | oui manuellement |
Équipements
Ancre équipements: | guindeau manuel ancre dans écubier ancre 40 m chaîne l'ancre Longueurs indiquées sont approximatives |
Bossoir: | présents Manuel |
Sécurité: | 3x extincteur d’incendie 3x bouée de sauvetage gilet de sauvetage bilge alarme |
Plus d'informations: | 2x toit fenêtre en feuillus Tentes sur la fenêtre de toit échelle d'embarquement en aluminium feux de pont La prise en charge de l'amarrage de location en cours récréation peuvent être discutés avec le gestionnaire du port. Le navire a été complètement vidé (seulement la coque est vieux) et puis reconstruit, avant les boiseries se fait à l'intérieur de la coque est très bien traité. |