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Nouveau MerTjalk 22.95 (parfait) Prix réduit

Dimensions (m): 22.95 x 5.05 x 1.10
N° de réf.: 131201
Place de mouillage: Près de Sneek, Pays-Bas
Année de construction: 2005
Material: acier

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Avis objectif de Doeve Courtiers

Zeetjalk traditionel rècemment construit sélon des contours anciens. Tous les efforts et dépenses se sont consacrés pour arriver à l'excellente état du ce bateau. Navigable tout seul par ses diverses systèmes hydrauliques. On peut facilement baisser le mât, et si on enleve les taquets et des autres pièces, on atteint la taille nécessaire pour naviguer les canaux françaises jusqu'au Mediterranée. Comme le gréage s'enleve aussi facilement, on peut bien traverser toutes les voies navigables françaises. Également sur la grande eau, elle tient sa terre. Un voyage en Grande-Bretagne ne pose pas aucun souci (c'est déjà faite) mais aussi en Scandinavie ou la Bretagne. L'interieur est très commode et bien planifié avec ses trois cabines, deux salles de bains, grande cuisine avec table à manger, salle spacieuse, bonne repartition des places et large cockpit. Un yacht idèale pour ce-lui qui veut naviguer les voies interieures, exterieure, et/ou habiter dedans.

Plus d'informations

Informations générales

Chantier: chantier naval Van der Werff & Visser B.V., NL-Jirnsum
chantier yacht Bijko, NL-Harlingen
chantier naval SRF, NL-Harlingen
2005 bateau entré en service
Architecte naval: Exterieur: Gaastmeer Design B.V., NL-Gaastmeer
Coque forme: fond plat
cales rondes
Matériau de la coque: acier 10 & 8 mm
Matériau de le pont: acier 6 mm
dans le cockpit en teck
Matériau de la superstructure: acier 6 mm
Méthode de construction: soudées
bourrelet autour
pavois autour
plat-bord Largeur
auto-videur cockpit
bittes dans des armoires fermées
nombreuses acier inoxydable utilisé
lourds construits
2x cloisons étanche(s)
Système de barre: hydraulique
roue
gouverner sur colonne
Iroko gouvernail en fenêtre en feuillus
gouvernail hors bord
Vitres: châssis de fenêtre en feuillus
Cadres de cuivre fenêtre
portes extérieures en bois de teck
double vitre de verre
Déplacement (environ): 60 ton
lest (environ): 2 ton plomb
Tirant d'air (environ): 23,00 m
mât abaissés 3,45 m
Propriétaire: Propriétaire néerlandais
Immatriculation: Bateau immatriculé Z
Les frais de changement de propriétaire et / éventuellement de suppression sont à la charge de l'acquéreur.
Couleur / système de peinture: coque noire
pavois blanche
superstructure blanche
superstructure bordeaux rouge &
Système à deux composants
zingué à chaud
Certificats: seront livrés avec un:
certificat communautaire (ES-TRIN)
zone 2 Pays-Bas
zone 3
zone 4
Convient pour: les eaux côtières
les voies navigables
habitable
Informations générales: du premier propriétaire
bonnes caractéristiques de navigation
peut être navigué par 1 person
Plus d'informations: de nombreux endroits sensibles de rouille en acier inoxydable
Ligne classique
belle forme
forme de coque est adapté pour echouer.
pont avant spacieux
coque droite
Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens.
Grand navire pour naviguer sur les canaux français et rivières.
voilier

Informations techniques

Puissance du moteur: 210 cv
154 kW
Moteur marque: Volvo Penta
tr / min: 1900 RPM
Modèle du moteur: D7ATA
Nombre de cylindres: 6
Année de construction moteur: 2005 en fonctionnement
Heures de fonctionnement (environ): 700
Carburant: diesel
la consommation du moteur à vitesse de croisière (comme l'a déclaré) 7 ltr/hrs
Réservoir de carburant (environ): 2x 1000 litre
réservoir(s) au Acier
Refroidissement: fermée
refroidissement de quille
lieu tuyau d’échappement
d'échappement isolés
Propulsion: tube d'étambot lubrifié par eau
4 pale hélice
Inverseur: Twin-Disc hydraulique MG-5085SC
hydraulique PTO
réduction 1,96:1
Vitesse (environ): 13,5 kilomètre/heure Vitesse de croisière au 1200 RPM
Chauffage: Kabola B17 Tap chauffage central
sur diesel
combi chauffage
radiateurs
convecteurs
Instruments moteur: présents
Hélice d'étrave: hélice d'étrave hydraulique
25 cv
proportionnelle
Système électrique: 24 Volt
230 Volt
230 Volt Connexion alimentation quai
professional système installé
avec commutation automatique
Batteries: 6x 2 Volt batterie(s) de service
2x 90 Ah VARTA Professional Dual Purpose batterie(s) démarrage (2013)
1x 100 Ah batterie(s) démarrage générateur
Chargeur de batterie: 2x Victron MultiPlus combinaison inverseur/chargeur 24/3000/70
Transformateur d'isolement: présents
Disjoncteur différentiel: présents
Générateur: BW Techniek coffret insonorisant 13,5 kVA / 230 Volt
Mitsubishi diesel
1500 tr / min
800 heures de fonctionnement (environ)
système de refroidissement fermé
Inverseur: 2x Victron MultiPlus combinaison inverseur/chargeur 24/3000/70
Réservoir d'eau (environ): 4x 1000 litre
plastique réservoir
Système de pressure d'eau: hydrophore
Système de Eau chaude: à travers le chauffage central
Réservoir d'eaux usées (environ): 1x 750 litre
plastique
Diesel séparateur d’eau: présent
Chambre du moteur: assurer un entretien correct
voir les photos
Pompe de cale: 2x pompe électrique
D'approvisionnement en gaz: pas de gaz à bord
Plus d'informations: hélice de rechange

Hébergements

Intérieur: intérieur acajou
Contreplaqué marine
Honduras fini acajou
système de plafond
propices à une vie à bord
convient pour le charter
Isolation: mousse d'isolation
bien isolée
Cabines: 3 cabines
Couchette: Propriétaires cabine: 1x 2-pers
Tribord cabine: 2x 1-pers
Bâbord cabine: 4x 1-pers
Plan d'aménagement (Pas à l'échelle): Voir l'annexe
Tapisserie d'ameublement: fini en cuir
salles de bain: 2 salles de bains, chacune équipée de:
Corian
évier
robinet de mélange avec eau courante c&f
cabine de douche
robinet thermostatique
dans une chambre avec les toilettes
Toilettes: 2x toilettes
Cuisine: U-forme de cuisine
Cuisinière: 4-becs cuisinière
céramique
hotte
acier inoxydable
Four: Siemens Four à micro-ondes
Réfrigérateur: Siemens Réfrigérateur
Liebherr cave à vin
Congélateur: Siemens congélateur
Dessus de comptoir: dessus de comptoir en Corean
Évier: évier en acier inoxydable
Robinet: robinet de mélange avec eau courante c&f
Lave-vaisselle: Siemens lave-vaisselle
Divertissement: stereoset
hauteur sous barrot (environ): cabine propriétaire (environ) 2,30 m
Salle d'eau / toilettes avant (environ) 2,18 m
en cours / corridor (environ) 2,20 m
Salle d'eau / toilettes derrière (environ) 2,30 m
cabines (environ) 2,30 / 2,15 m
salon (environ) 2,30 m
carré l'arrière (environ) 1,99 m
Plus d'informations: en bon état
Siemens machine à laver
Siemens sèche-linge
voir les photos

équipements de navigation

Équipements de navigation: Raymarine Ray 215E VHF avec DSC
Raymarine E80 Traceur de cartes / GPS / radar
Raymarine ST60 pilote automatique
Raymarine ST60 échosondeur
Raymarine Ray 240E VHF
électriques compas
pendule
baromètre
hygromètre
feux de navigation
navire Bell

Gréement et voiler

Gréement type: voile aurique
gréement cotre
Mât: mélèze (SRF)
collé creux
Abaissable: oui
hydrauliques
sprenkel
Bôme: mélèze (SRF)
Voile aurique: frêne (SRF)
Bôme de foc ou de trinquette / Beaupré: mélèze Bôme de foc ou de trinquette (SRF)
dérive latérale: dérives latérales en iroko (SRF)
2x actionnés hydraulique centreboard
largeur des dérives latérales est (environ): 5,50 m
Treuil: 2x Harken 46 treuils de feuille selftailing
3x Harken 46 treuils de feuille selftailing
2x Harken 52 ris de treuil
2x hydraulique voile treuil avec 4 rouleaux
1x treuils de feuille hydraulique
Matériau de la voile: Dacron
Voiler: grand-voile 130 m² (2005 by Molenaar)
foc tangon 65 m² (2005 by Molenaar)
déploiement de yankee 35 m² (2005 by Molenaar)
Système d'arisage: Système d'arisage du yankee
Plus d'informations: Gréement dormant de acier inoxydable
en bon état
l'abaissement du mât système
3 housses de voile

Équipements

Ancre équipements: guindeau hydraulique
ancre
dans écubier ancre
Cockpit tente: tente d'hiver
Filière / Balcon: acier inoxydable filière de rempart
Annexe: présents
3,60 m inflatable annexe
1x Moteur hors-bord
Sécurité: extincteur d’incendie
4x gilet de sauvetage
1x bouée de sauvetage
feux de détresse
Plus d'informations: échelle d'embarquement en aluminium
3x toit fenêtre en feuillus
Tentes sur la fenêtre de toit
feux de pont

Nous contacter

  • Doeve Coutiers
  • Bateaux & voiliers
  • Tel. int. +31 (0)10 – 248 98 30
  • Mobile int. +31 (0)6 53 20 20 84
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