Trois mâts Charter Clipper 24 nuits ou 75 jours Vendu
Avis objectif de Doeve Courtiers
Le clipper à trois mâts « Oostvogel » a été construit en 1898 comme clipper de remorquage pour le transport de marchandises entre Rotterdam et Anvers. Dans les années 1960, le navire a été mis hors service et utilisé comme péniche. En 1992, l'Oostvogel a été restauré et transformé en voilier à passagers à succès. En raison des circonstances, le navire est dans un état d'entretien quelque peu médiocre, mais à notre avis, il vaut largement la peine d'être réutilisé. L'acheteur doit faire refaire l'inspection du gréement s'il souhaite affréter professionnellement et naviguer à nouveau. Lors de la détermination du prix demandé, il a été tenu compte du fait que l'acheteur doit encore investir une somme importante dans le gréement. Equipé d'un jeune moteur CCRII Doosan, d'un générateur de chuchotement, d'un système de chauffage central, d'un propulseur d'étrave hydraulique, de mâts en acier, d'un salon spacieux, d'un bar spacieux, de toilettes et de douches, de 9 cabines invités avec un total de 24 couchettes, d'une cabine arrière spacieuse pour le propriétaire/l'équipage. et ainsi de suite. À notre avis, il s'agit d'un navire intéressant à louer qui peut également être utilisé comme péniche à voile et dans lequel il vaut la peine d'investir.
Plus d'informations
Informations générales
Chantier: | chantier naval A. Kalkman & Zn, NL-Capelle aan den IJssel |
Année la rénovation: | 1994 |
Coque forme: | fond plat |
Matériau de la coque: | fer/acier |
Matériau de le pont: | fer/acier dans le cockpit en teck (niet/not/nicht/ne pas 100%) |
Matériau de la superstructure: | acier |
Méthode de construction: | riveté nouvel acier est soudé Clipper arc pavois autour bourrelet autour bittes dans des armoires fermées 4 cloisons étanche(s) Ouvert cockpit deckhouse la cabine d'arrière |
Système de barre: | mécanique roue l'extérieur de poste de pilotage |
Vitres: | châssis de fenêtre en feuillus portes extérieures en bois dur |
Déplacement (environ): | déplacement maximal admissible 213,978 m³ déplacement vide 166,151 m³ déplacement 47,827 m³ |
lest (environ): | 35 tonnes béton |
Tirant d'air (environ): | 27,00 m |
Propriétaire: | Propriétaire néerlandais |
Immatriculation: | Bateau immatriculé Pays-Bas Bateau immatriculé B Les frais de changement de propriétaire et / éventuellement de suppression sont à la charge de l'acquéreur. |
Couleur / système de peinture: | coque vert pavois vert superstructure blanche quelques travaux a prévoir voir les photos dernière traitement navire sous-marin 11-2018 |
Certificats: | Communauté Certificat de navigation intérieure (TRIWV / ES-TRIN) zone 2, 3 & 4 NL Waal, Lek & NL Rhin valide jusqu'au: 05-2024 |
Convient pour: | a navigation intérieure plus appropriés pour les voies navigables convient pour le charter & restaurant de crêpes & restaurant habitable & bateau de plaisance |
Informations générales: | dans l'état Toute transaction doit être soumise au client ou au propriétaire du navire pour approbation. Jusqu'à ce que cette approbation soit accordée, toutes les offres faites sont entièrement sans engagement. |
Plus d'informations: | Largeur spécifiée exclut les dérives latérales. La longueur spécifiée est entre l'arc et la poupe. La TVA applicable est due sur le prix demandé si le navire est acheté par un consommateur ou par une entreprise néerlandaise (à condition qu'il s'agisse d'un vendeur néerlandais). La vente à 0% de TVA à une entreprise étrangère est possible si l'acheteur respecte les lignes directrices de TVA applicables. 75 invités jours 24 clients de l'hôtel Les techniques utilisées sont à bord de qualité de navigation commerciale. belle forme forme de coque est adapté pour echouer. spacieux le pont derrière pont avant spacieux coque droite |
Informations techniques
Puissance du moteur: | 285 cv 210 kW |
Moteur marque: | Doosan |
tr / min: | 2100 RPM |
Modèle du moteur: | LO86TIH (CCR II) |
Année de construction moteur: | 2016 en fonctionnement |
Heures de fonctionnement (environ): | 500 sur le compteur des heures |
Carburant: | diesel |
Réservoir de carburant (environ): | 2500 litre 1 réservoir(s) au Acier |
Refroidissement: | fermée Échappement refroidi par eau lieu tuyau d’échappement d'échappement isolés |
Propulsion: | 3 pale hélice tube d'étambot lubrifié par graisse |
Inverseur: | Capitol HYC-EC-7700 hydraulique réduction 4,545:1 |
Chauffage: | ACV chauffage central sur diesel |
Instruments moteur: | présents Système d\alarme |
Hélice d'étrave: | hélice d'étrave hydraulique 45 cv |
Système électrique: | 24 / 230 / 400 Volt 400 Volt Connexion alimentation quai |
Batteries: | 4x 230 Ah batterie(s) de service 2x 50 Ah batterie(s) démarrage 1x 74 Ah batterie(s) démarrage générateur |
Chargeur de batterie: | Victron Skylla-TG chargeur de batterie 24/50 |
Isolateur de batterie: | Victron Argofet isolateur de batterie |
Disjoncteur différentiel: | présents |
Générateur: | BW coffret insonorisant 17,5 kVA 230/400 Volt 1500 tr / min |
Inverseur: | Victron Atlas inverseur 24/2000 |
Réservoir d'eau (environ): | 12000 litre 2 Acier réservoir |
Système de pressure d'eau: | Speck hydrophore |
Système de Eau chaude: | ACV chaudière (230 Volts) |
Réservoir d'eaux usées (environ): | 4000 litre 1 Acier |
Diesel séparateur d’eau: | présent |
Pompe de cale: | présents 400 Volt également douche de pont with manifold |
D'approvisionnement en gaz: | Oui, bouteille boîtes sur le pont |
Plus d'informations: | moteur principal avec PTO pour les systèmes hydrauliques |
Hébergements
Intérieur: | client hébergement: intérieur acajou planchers de bois franc carré l'arrière: intérieur acajou plafond avec lattes (classique) voir les photos |
Isolation: | présent |
Cabines: | 9 cabine(s) invités 2 cabine(s) d'équipage |
Couchette: | 3 Cabine(s) d'hôtes: 4x 1-pers 6 Cabine(s) d'hôtes: 2x 1-pers l'avant: 2x 1-pers Arrière: 1x 2-pers & 2x 1-pers |
Plan d'aménagement (Pas à l'échelle): | Voir l'annexe |
salles de bain: | cabines invités avec lavabo chaude et eau froide 2x cabine de douche chaude et eau froide 2x lavabo avec eau courante c&f l'avant: évier froide courante l'eau Arrière: douche chaude et eau froide lavabo avec eau courante c&f dans une chambre avec les toilettes |
Toilettes: | client hébergement: 3x toilettes évier eau froide Arrière: 1x toilettes |
Cuisine: | 2x |
Cuisinière: | 5-becs cuisinière Gaz acier inoxydable en combinaison avec le four |
Four: | four électrique |
Micro-ondes: | 1 Four à micro-ondes |
Réfrigérateur: | 3x Réfrigérateur 1x bouteilles Réfrigérateur 1x Réfrigérateur à bière |
Congélateur: | 1x congélateur |
Évier: | évier en acier inoxydable |
Robinet: | chaude et eau froide |
Lave-vaisselle: | présent |
Divertissement: | interphone/système de musique |
hauteur sous barrot (environ): | salon (environ) 2,20 m Salle d'eau / toilettes avant (environ) 2,10 m en cours / corridor (environ) 2,30 m cabine invités (environ) 2,05 / 2,35 m comptoir (environ) 2,25 / 2,10 m cuisine (environ) 2,25 m carré l'arrière (environ) 2,10 / 1,85 m Salle d'eau / toilettes derrière (environ) 2,00 m carré l'arrière (environ) 1,80 m bateaux avant (environ) 1,70 m |
Plus d'informations: | AEG machine à laver pompe à bière convient pour le charter habitable quelques travaux a révision voir les photos |
équipements de navigation
Équipements de navigation: | Comnav A3 feu de mouillage Sailor RT2048 VHF feux de navigation compas On ne sait pas si l'équipement mentionné fonctionne. |
Gréement et voiler
Gréement type: | goélette voile aurique |
Mât: | 3x acier bois |
Abaissable: | Aucun |
Bôme: | 3x bois |
Voile aurique: | 3x bois Voile aurique |
Bôme de foc ou de trinquette / Beaupré: | bois Bôme de foc ou de trinquette (2022) |
dérive latérale: | dérives latérales en bois dur 2x actionnés manuellement centreboard |
Matériau de la voile: | Dacron |
Voiler: | grand-voile schooner sail artimon foc tangon yankee |
Plus d'informations: | tangon foc râtelier |
Équipements
Ancre équipements: | guindeau électrique 2x ancre 2x chaîne l'ancre dans écubier ancre poupée |
Filière / Balcon: | filière de rempart |
Sécurité: | extincteurs d'incendie blocs de sauvetage gilets de sauvetage système d'alarme incendie couverture anti-feu en fonction des exigences de certification |
Plus d'informations: | échelle d'embarquement en aluminium Plan de Sondage est disponible (11-2018) terrasse |