Vapeur Navire à passagers de jour 60 pers
Avis objectif de Doeve Courtiers
Montez à bord du navire à passagers Sachsenwald, un charmant navire avec une riche histoire. Ce remarquable bateau à vapeur, doté d'une machine à vapeur à triple expansion, construit à l'origine comme remorqueur à vapeur, a été méticuleusement restauré et transformé en navire à passagers pouvant accueillir jusqu'à 60 passagers. Le Sachsenwald est à vendre dès maintenant et offre une occasion rare de posséder un morceau d'histoire maritime, parfait pour le tourisme, les charters privés ou comme ajout distinctif à toute flotte. Le bateau à vapeur classique Sachsenwald a un passé chargé d'histoire. Conçu pour accueillir de nombreux invités avec de nombreux sièges à l'intérieur et à l'extérieur, il offre une expérience de navigation confortable et unique. C'est le bateau à passagers de navigation intérieure classique, prêt à partir, entièrement certifié. En 2004, le navire a été agrandi, ce qui a abouti à un bateau moins profond offrant davantage de possibilités de croisière dans les eaux peu profondes. Découvrez la propulsion à vapeur authentique. Ne manquez pas cette opportunité unique de posséder un morceau de patrimoine maritime avec le Sachsenwald.
Plus d'informations
Informations générales
Chantier: | chantier naval Gebr. Wiemann Machinenfabrik & Eissengiesserei, D-Brandenburg an der Havel |
Année la rénovation: | 1991 / 2004 |
Coque forme: | en forme fond |
Matériau de la coque: | fer/acier |
Matériau de le pont: | fer/acier |
Matériau de la superstructure: | fer/acier |
Méthode de construction: | riveté nouvel acier est soudé bourrelet autour pavois autour 4 cloisons étanche(s) lourds construits la cabine d'avant la cabine d'arrière |
Système de barre: | mécanique roue 2x gouvernail en acier |
Vitres: | châssis de fenêtre en bois portes extérieures en bois dur |
Déplacement (environ): | 120,000 m³ |
Tirant d'air (environ): | 3,40 m tout vers le bas |
Propriétaire: | Propriétaire allemand |
Immatriculation: | Bateau immatriculé Allemand |
Couleur / système de peinture: | coque noire pavois blanche superstructure blanche dernière traitement navire sous-marin 04-2019 2018 sous-marin avec coque sablé Système à deux composants |
Certificats: | Communauté Certificat de navigation intérieure (TRIWV / ES-TRIN) zone 4 valide jusqu'au: 09-2024 |
Convient pour: | a navigation intérieure Navires à passagers & bateau de plaisance |
Informations générales: | Le navire est reconnu comme un navire historique Changement de propriétaire en consultation. |
Plus d'informations: | La TVA applicable est due sur le prix demandé si le navire est acheté par un consommateur ou par une entreprise néerlandaise (à condition qu'il s'agisse d'un vendeur néerlandais). La vente à 0% de TVA à une entreprise étrangère est possible si l'acheteur respecte les lignes directrices de TVA applicables. 60 invités jours remorqueur spacieux le pont derrière Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens. Navire sous-marin est presque entièrement doubles plaqués. (± 80 %) le sommeil crochet |
Informations techniques
Puissance du moteur: | 175 I cv 129 I kW |
Moteur marque: | Dampfkesselbau Übigau/Dresden |
Modèle du moteur: | vapeur Gebr. Wiemann Machinenfabrik & Eissengiesserei, D-Brandenburg an der Havel |
Année de construction moteur: | Stoommachine / Steam engine / Dampfmaschine / Machine à vapeur: 1913; stoomketel / steam boiler / Dampfkessel / chaudière à vapeur: 1991 |
Révision moteur: | Stoommachine / Steam engine / Dampfmaschine / Machine à vapeur: 1991 |
Carburant: | charbon |
Réservoir de carburant (environ): | 10 ton charbon & 300 ltr diesel 1 réservoir(s) au Acier |
Propulsion: | 4 pale hélice tube d'étambot lubrifié par graisse Tuyère pour hélice |
Vitesse (environ): | 12 Vitesse de croisière kilomètre/heure |
Chauffage: | Webasto chauffage central sur diesel & sur vapeur |
Système électrique: | 12 / 24 / 230 / 400 Volt 400 Volt Connexion alimentation quai |
Batteries: | 1x 100 Ah batterie(s) démarrage générateur |
Chargeur de batterie: | Phillippo chargeur de batterie 12-24/10 |
Générateur: | 20 kVA 230/400 Volt Hatz diesel générateur 6500 heures de fonctionnement (environ) |
Réservoir d'eau (environ): | 1000 litre 1 plastique réservoir |
Système de pressure d'eau: | pompe d'eau électrique |
Système de Eau chaude: | présents chaudière (230 Volts) |
Réservoir d'eaux usées (environ): | 1000 litre 1 plastique |
Pompe de cale: | présents pompe à vapeur & pompe électrique également douche de pont |
D'approvisionnement en gaz: | pas de gaz à bord |
Hébergements
Intérieur: | 1991 entièrement rénové voir les photos |
Isolation: | laine de roche |
Plan d'aménagement (Pas à l'échelle): | Voir l'annexe |
Toilettes: | 2x toilettes sur le pont 2x évier eau froide |
Cuisine: | cuisine professionnelle |
Cuisinière: | 2x Eku Snack 2000 2-becs cuisinière acier inoxydable électrique hotte acier inoxydable |
Micro-ondes: | présent |
Congélateur: | présents 230 Volt |
Évier: | évier en acier inoxydable |
Robinet: | chaude et eau froide |
Divertissement: | interphone/système de musique |
hauteur sous barrot (environ): | timonerie (environ) 1,93 m comptoir (environ) 1,83 m salon (environ) 1,85 / 2,46 m toilet (environ) 1,87 m carré l'arrière (environ) 1,96 m cuisine (environ) 1,87 m |
Plus d'informations: | 2x Eku Snack 2000 acier inoxydable friteuse Machine à café pompe à bière Bain-Marie |
équipements de navigation
Équipements de navigation: | Em-Trak A100 Automatic Identification System (AIS) 2x VHF ECDIS Traceur de cartes signe bleu avec la lumière clignotante Horn feux de navigation |
Équipements
Ancre équipements: | guindeau manuel grappin pelles ancre 40,00 m chaîne l'ancre dans écubier ancre davits Longueurs indiquées sont approximatives |
Bimini: | 2x taud dété |
Sécurité: | bouées de sauvetage gilets de sauvetage extincteurs d'incendie en fonction des exigences de certification |
Plus d'informations: | toit fenêtre en feuillus échelle d'embarquement en aluminium feux de pont Plan de Sondage est disponible (04-2019) terrasse |