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Peniche Hollandaise 27.90 / Luxe Motor avec certificat

Dimensions (m): 27.90 x 4.99 x 1.20
N° de réf.: 35a412341
Place de mouillage: Près de Ostende Belgique
Année de construction: 1924
Material: acier

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Avis objectif de Doeve Courtiers

Plus d'informations

Informations générales

Chantier: chantier naval J. Smit & Zn, NL-Foxhol
Coque forme: fond plat
Matériau de la coque: acier
Matériau de le pont: acier
Matériau de la superstructure: acier
plateau en teck de la timonerie
Méthode de construction: riveté
nouvel acier est soudé
bourrelet autour
pavois
plat-bord Largeur
ponts soulevées
plat-bord Largeur
bittes dans des armoires fermées
2 cloisons étanche(s)
Système de barre: hydraulique
roue
Vitres: châssis de fenêtre en aluminium
simple vitre de verre
châssis de fenêtre en bois
double vitrage dans la cabine arrière
lest (environ): 1 ton béton
Tirant d'air (environ): 3,40 m
avec la timonerie démonté 2,70 m
Propriétaire: Propriétaire britannique
Immatriculation: Bateau immatriculé Pays-Bas
Bateau immatriculé B
Les frais de changement de propriétaire et / éventuellement de suppression sont à la charge de l'acquéreur.
Couleur / système de peinture: coque noire
pavois noire
superstructure blanche
dernière traitement navire sous-marin 04-2022
Certificats: Communauté Certificat de navigation intérieure (TRIWV / ES-TRIN)
zone 2 Pays-Bas
zone 3
zone 4
Waal, Lek & NL Rhin
Convient pour: a navigation intérieure
plus appropriés pour les voies navigables
habitable
bateau de plaisance

Informations techniques

Puissance du moteur: 105 cv
77 kW
Moteur marque: DAF
tr / min: 1800 RPM
Modèle du moteur: DD575
Nombre de cylindres: 6
Heures de fonctionnement (environ): inconnus
Carburant: diesel
Réservoir de carburant (environ): 1x 400 litres blanc
1x 1500 litres rouges
Refroidissement: refroidissement intermédiaire
Échappement Humide
Propulsion: 3 pale hélice
tube d'étambot lubrifié par graisse
Inverseur: Paragon P23L hydraulique
réduction 3:1
Vitesse (environ): 10 kilomètre/heure Vitesse de croisière au 1100 RPM
14 Vitesse max. kilomètre/heure
Chauffage: chauffage central
sur diesel
& poêle à bois
Hélice d'étrave: hélice d'étrave hydraulique
proportionnelle
Système électrique: 12 / 24 / 230 Volt
230 Volt Connexion alimentation quai
Batteries: 6x 125 Ah
1x 85 Ah batterie(s) démarrage générateur
Chargeur de batterie: Mastervolt combinaison inverseur/chargeur 24/2500/50
Transformateur d'isolement: transformateur d'isolement 3600 Watt
Générateur: Northern Lights coffret insonorisant (2012)
5 kVA
230 Volt
3000 RPM
heures de fonctionnement (environ) 1950
Inverseur: Mastervolt combinaison inverseur/chargeur 24/2500/50
Victron inverseur 24/850
Panneaux solaires: 4x 250 Watt panneau solaire
Réservoir d'eau (environ): 8000 litre
1 Acier réservoir
cimenté réservoir
Système de pressure d'eau: hydrophore
Système de Eau chaude: chaudière (230 Volts)
& ballon d'eau chaude
Réservoir d'eaux usées (environ): pas présent, mais emplacement pour installation disponible
Chambre du moteur: Salle des machines isolées sonore
Pompe de cale: 1x 24 Volt
1x 230 Volt
Douche de pont: 2x pompes submersibles
D'approvisionnement en gaz: Oui, bouteille boîtes sur le pont
Gaz certificat
Plus d'informations: moteur principal avec PTO pour les systèmes hydrauliques

Hébergements

Intérieur: intérieur teck
Contreplaqué
de planchers de chêne
Isolation: laine de roche
polystyrène
Plan d'aménagement (Pas à l'échelle): Voir l'annexe

équipements de navigation

Équipements de navigation: L3 Automatic Identification System (AIS)
Standaard Horizon Explorer VHF avec DSC
l'indicateur d'angle de barre
Standaard Horizon HX870 portable VHF

Gréement et voiler

Mât: acier bois
Abaissable: oui
manuellement

Équipements

Ancre équipements: guindeau manuel ????
ancre
chaîne l'ancre
dans écubier ancre
spud pour l'amarrage (hydraulique)
2,00 m sous le fond
Arrière:
guindeau manuel
ancre
chaîne l'ancre
dans écubier ancre

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  • Mobile int. +31 (0)6 53 20 20 84
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