Luxus-Motorschiff 24.95 mit Zertifikaten Verkauft
Vision Doeve Maklers
Ehemaliges Managementschiff annex Laborschiff der deutschen Wasser und Schifffahrtsamt (WSA Essen), das im Jahr 2009 komplett zu einem Tages Fahrgastschiff mit maximal 42 Passagieren umgewandelt wurde und ist jetzt als Yacht zertifiziert. Darüber hinaus war auch eine schöne Kabine für den Besitzer mit eigenem Badezimmer realisiert. Zu dieser Zeit wurde das Schiff auch mit 8,90 Meter verlängert. Bei der Umstellung wurden keine Kosten gescheut, professionelle Techniken und Materialien wurden verwendet, so dass es ein sehr soliden Schiff geworden ist. Aufgrund des Ruderpropeller und des Bugstrahlruder ist dieses Schiff sehr wendig und daher auch sehr gut geeignet um allein oder mit zwei Personen zu segeln. Die Zentralheizung sorgt zusammen mit der guten Isolierung und die Doppelverglasung das Wohnen an Bord sehr komfortabel ist und das gute Sicht nach draußen macht es sicherlich noch schöner. Auch ausgestattet mit 2 x Spud Pol bis etwa 4 Meter unter dem Boden.
Mehr Information
Allgemeine Information
Interieur: Jurjen Mulder, NL-Grou
Elektrizität: Installatiebedrijf H.J. de Vries, NL-Koudum
Flachboden
wide body Aufbau
Scheuerleiste rundum
4 wasserdichte Schott(en)
Schottel Ruderpropeller
Teak Holz Aussentüren
Doppelverglasung
& Einzelnverglasung
Verdrängung im leeren Zustand 39,536 m3
Verdrängung 12,356 m3
Blei 300 kg
Die Kosten für die Änderung im Schiffsregister und/eventuell Löschung trägt der Käufer.
Weisser Aufbau
letzte Rumpfbehandlung unter Wasser 05-2018
Ein-Komponenten System
Zone 2 Niederlande
Zone 3
Zone 4
Waal, Lek & NL Rhein
Binnengewässer
Vorpiek mit Kettenkasten
Sehr gut für Fahrten auf den französischen Kanälen und Flüssen.
Sehr gut für Fahrten auf den europäischen Kanälen und Flüssen.
Technische Information
103 kW
1 Stahl Tank(s)
Alarm für niedrigen Füllstand
Kühlrohren
trockener Auspuff
Schottel-Ruderpropeller
15 Kilometer/Stunde Höchstgeschwindigkeit
Combi Kessel
auf Diesel
24 Volt
10 Ps
230 Volt Landstromanschluss
2x 200 Ah Bugstrahlruder batterie(n) (2017)
4x 200 Ah Lichtbatterie(n) (2017)
2x 200 Ah Not batterie(n) (2017)
74 Ah Startbatterie(n) Generator (2018)
15 kVA
230/400 Volt
1500 RPM
Mitsubishi Diesel
Kastenkühlung
2x Victron Orion Umformer 24-12 Volt
1 Stahl Tank(s)
coated
& durch die Zentralheizung
1 Stahl Tank(s)
24 Volt
24 Volt
Unterkunft
Marine Sperrholz
Formica mit Print Interieur
Teak Interieur
sehr gut gepflegt
siehe die Fotos
Wasserhahn mit Thermostat
Waschbecken mit h&k fliessendes Wasser
Urinal
Waschbecken
kaltem Wasser
1x Spültoilette
Waschbecken
kaltem Wasser
elektrische Herd 400 Volt
2-Flammen Herd
elektrische Herd 230 Volt
230 Volt
230 Volt
Salon (zirka) 2,05 m
Steuerhaus (zirka) 2,06 m
Korridor (zirka) 2,03 m
Kabin (zirka) 2,06 m
Badezimmer (zirka) 2,03 m
Toilette (zirka) 2,05 m
Inventar
Rigg und Segel
Mahagoni
manuell
Ausrüstung
d'hone Anker
Anker Kette
in Ankerklüse
1x Ersatz Anker
Talsma Spud Pol (elektrische)
4,00 m unter dem Boden
Rettungsringe
Rettungswesten
nach den Zertifizierungsanforderungen
Das Schiff wurde komplett entkernt (nur der Rumpf ist alt) und dann wieder aufgebaut, bevor das Holz im Inneren des Rumpfes gemacht wird, ist die Rumpf sehr gut behandelt.
Survey-Rapport des Unterwasserschiffs vorhanden (05-2018)
Steuerstuhl