Segelschiff 17.78, Perfekter Zustand Reduziert im Preis
Vision Doeve Maklers
Vollständig, professionell renoviertes ehemaliges segeln Binnenschiff. Mit der Renovierung wurden keine Kosten gescheut, um sie wieder in einen hervorragenden Zustand zu bringen. Abgesehen vom Rumpf wurde alles mit viel Liebe zum Detail erneuert. Das Interieur ist frisch und ordentlich, wobei ein Teil des Salons zu öffnen ist durch die Aluminiumluke, so dass der Innenraum sehr hell ist. Der Motor wurde neu installiert im Jahr 2017 und befindet sich in einem isolierten Motorbox. Der Lackierung der Mast, Seitenschwertern und Ruder ist sehr gut. Dieses Schiff ist ideal für historische Ereignisse wie die Sail Amsterdam oder die Kieler Woche aber auch Segelwettbewerbe sind großartig, weil sie ein schneller Segler ist. Sehr Empfehlenswert.
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Allgemeine Information
Werft: | Werft Gebr. Boot, NL-Leiderdorp |
Werft Umbau: | Yacht-Werft Juffermans, NL-Warmond |
Jahre von Renovierung: | 1993/1995 |
Rumpfform: | Flachboden |
Rumpf Material: | Eisen & Stahl |
Deck Material: | Stahl |
Aufbau Material: | Stahl Aluminium Luken über das Raum |
Bauausführung: | vernietet neuer Stahl geschweißt Scheuerleiste rundum Selbstlenzendes Cockpit Schanzkleid rundum Achter Roof |
Steueranlage: | Ruderpinne Hartholz ruder Heck ruder |
Fenster: | Messing Bullaugen Hartholz Tür |
Verdrängung (zirka): | 13 ton |
Durchfahrtshöhe (zirka): | 16,00 m 2,30 m alles Herunter 1,90 m Mast(en) entfernt |
Eigner: | Holländischer Eigner |
Farbe / Farbe-System: | komplett gesandstrahlt Zwei-Komponenten System Schwarzer Rumpf Grünes Schanzkleid Weisser Aufbau einwandfreier Zustand |
Zertifikate: | kein Zertifikat Anforderung |
Geeignet für / als: | Erholungs-Schiff Binnengewässer |
Weitere Information: | all die schlechten Stahl ersetzt verschiedene Rost empfindliche Stellen sind aus Edelstahl gefertigt klassische Segelyacht Angegebene Breite ausgenommen sind die Seitenschwertern. Rumpfform ist geeignet zum Trockenfallen. straffer Rumpf Sehr gut für Fahrten auf den europäischen Kanälen und Flüssen. Sehr gut für Fahrten auf den französischen Kanälen und Flüssen. |
Technische Information
Maschinenleistung: | 80 Ps 58 kW |
Maschinen Marke: | Yanmar |
U / Min.: | 3200 RPM |
Maschinentyp: | 4JH80 |
Zylinderzahl: | 4 |
Baujahr Maschine: | 04-2017 in Betrieb |
Betriebsstunden (Zirka): | 200 |
Kraftstoff: | Diesel |
Kraftstofftank (zirka): | 2x 100 Liter Nirosta Tank(s) |
Kühlung System: | Zweikreiskühlung nasser Auspuff |
Antrieb: | 3 Flügel Propeller Fettgeschmierte Schraubenwelle Wellenrohr Stopfbuchse (2018) |
Getriebe: | ZF hydraulisch (2017) Reduzierung/Übersetzung 2,78:1 |
Geschwindigkeit (zirka): | 9 Kilometer/Stunde Kreuzgeschwindigkeit bei 1800 RPM 16 Kilometer/Stunde Höchstgeschwindigkeit |
Motor-Instrumente: | Vorhanden |
Bugstrahlruder: | Duco elektrische Bugstrahlruder 24 Volt 8 Ps |
Elektrisches System: | 12 Volt professionell installiertes System |
Batterien: | 1x 74 Ah Startbatterie(n) 2x 230 Ah Lichtbatterie(n) 2x 50 Ah Bugstrahlruder batterie(n) Optima Red Top |
Batterie Trenndiode: | Vorhanden |
Umformer: | Victron Umformer 12/100 |
Sonnenkollektor: | 3x 50 Watt |
Frischwassertank (zirka): | 370 Liter 2 Kunststoff Tank(s) |
Wasserdruckanlage: | Hydrofoor |
Warmwasser System: | Warmwasserspeicher/Boiler (Kühlwasser) |
Schmutzwassertank (zirka): | nicht vorhanden, genug Platz um ein zu bauen |
Maschinenraum: | isolierter Maschinenraum |
Gasnetz: | Ja, Flasche(n) in Flasche Behälter |
Unterkunft
Innenausstattung: | Marine Sperrholz Mahagoni Interieur sehr gut gepflegt siehe die Fotos |
Isolation: | Steinwolle |
Kabinen: | 2 Kabinen |
Koje: | Vor: 2x 1-pers & 2x 1 1/2-pers Backbordkabine: 1x 2-pers Dinette: 1x 2-pers Bettcouch: 1x 1-pers |
Grundriss Plan (nicht maßstabgetreu): | Siehe Anhang |
Toilette: | Waschbecken kaltem Wasser über Wasser Toilette |
Kombüse / Küche: | längsschiffs |
Herd: | 2-Flammen Herd auf Gas Nirosta |
Kühlschrank: | Dometic Kühlschrank (2018) 12 Volt |
Tiefkühlschrank: | klein Tiefkühlfach |
Spüle: | Mahagoni Anrichte |
Waschbecken: | Nirosta Waschbecken |
Wasserhahn: | Mix Hahn mit warmes & kaltes fliessendes Wasser |
Unterhaltung: | Radio/CD Spieler |
Stehhöhe (Zirka): | Vorne (zirka) 1,24 m Toilette (zirka) 1,60 m Korridor (zirka) 1,53 m Eigner Kabine (zirka) 1,54 m Salon (zirka) 1,54 m |
Weitere Information: | Das Schiff wird ohne die privaten Gegenstände wie Möbel, Kleidung, Kunst und Werkzeuge übertragen werden. |
Navigationsausrüstung
Navigationsausrüstung: | Simrad RT46 UKW Navigationsbeleuchtung |
Rigg und Segel
Rigg Typ: | Gaffel Takelung |
Mast: | Oregon Pine (2013) |
Legbar: | Ja Gegengewicht |
Baum: | Oregon Pine |
Gaffel: | Asche |
Schwertern: | Bankirai Seitenschwertern 2x Seitenschwertern Winsch |
Winschen: | 2x Lewmar 40 ST Schotwinsch selftailing |
Material der Segel: | Dacron |
Segel: | Grosssegel 74 m2 (1995) Fock 35 m2 (1995) |
Weitere Information: | Nirosta stehendes Gut |
Ausrüstung
Anker Ausrüstung: | Classic Anker Anker Leine |
Deck Persenning: | über dem Laderaum Luken |
Sicherheit: | Feuerlöscher Rettungsring 2 Kohlenmonoxid-Detektor(en) |
Weitere Information: | Das Schiff wurde komplett entkernt (nur der Rumpf ist alt) und dann wieder aufgebaut, bevor das Holz im Inneren des Rumpfes gemacht wird, ist die Rumpf sehr gut behandelt. Übernahme der aktuellen Freizeit Liegeplatz kann mit dem Hafen Inhaber besprochen werden. |