Segeln Klipper 27.07 mit Zertifikat Nicht mehr verfügbar
Abmessungen (m):
27.07 x 5.05 x 1.10
Ref. Nr.:
180406
Liegeplatz:
In der Nähe von Middelburg, Niederlande
Baujahr:
1892
Material:
Stahl
Liegeplatz zum wohnen
Vision Doeve Maklers
Ehemaliges Binnenfrachtschiff, registriert als Segel-Erbe, umgebaut zu einem komfortablen Fahrendes Wohnschiff mit SUK-Zertifizierung. Im Jahr 1923 wurde das Schiff mit 5 Meter verlängert, so dass die Ladekapazität von 100 Tonnen auf 136 Tonnen stieg. Es ist ein Schiff mit einer reichen Geschichte, von der vieles erhalten geblieben ist. Das Layout ist von vorne nach hinten wie folgt: Vorpiek mit Ankerkette, Workshop in der Front, Badezimmer mit Bad, WC, Kombüse, Salon, die ursprüngliche Kombüse, Deckhaus, Hinterkabine. Der Ofen mit 2 Kochplatten und 2 Öfen ist ein Juwel in der Küche. Obwohl täglich auf elektrischen Kochplatten gekocht wird, kann der Ofen auf Wunsch auch mit Kohle oder Diesel beheizt werden. Wohn-Liegeplatz und Terrasse mit Schuppen sind verhandelbar. Der Wohn-Liegeplatz beträgt insgesamt zirka 300 m2 und liegt am Rande des historischen Kerns von Middelburg.
Mehr Information
Allgemeine Information
| Werft: | Werft Wed. Duyvendijk, NL-Papendrecht |
| Rumpfform: | Flachboden |
| Rumpf Material: | Eisen/Stahl |
| Deck Material: | Eisen/Stahl |
| Aufbau Material: | Eisen/Stahl |
| Bauausführung: | vernietet neuer Stahl geschweißt Klipper Bug 1 wasserdichte Tür(en) 2 wasserdichte Schott(en) Schanzkleid Breite Gangborden Pollers |
| Steueranlage: | mechanisch Steuerrad Stahl ruder |
| Fenster: | Bronze Bullaugen Stahl Fensterrahmen |
| Verdrängung (zirka): | 72,000 m3 |
| Durchfahrtshöhe (zirka): | 21,00 m 3,40 m alles Herunter |
| Eigner: | Holländischer Eigner |
| Registrierung: | B-Registrierung Die Kosten für die Änderung im Schiffsregister und/eventuell Löschung trägt der Käufer. |
| Farbe / Farbe-System: | Schwarzer Rumpf lila Schanzkleid Weisser Aufbau |
| Zertifikate: | Binnenwasserstrassen zertifiziert (SUK / ES-TRIN) Zone 2 Niederlande Zone 3 Zone 4 Waal, Lek & NL Rhein gültig bis: 09-2021 |
| Geeignet für / als: | geeignet zum Bewohnen Erholungs-Schiff Binnengewässer |
| Allgemeine Information: | Das Schiff ist wie ein historisches Schiff erkannt |
| Weitere Information: | Vorpiek mit Kettenkasten schöne Sprung Angegebene Breite ausgenommen sind die Seitenschwertern. |
Technische Information
| Maschinenleistung: | 116 Ps 85 kW |
| Maschinen Marke: | Deutz |
| U / Min.: | 1350 RPM |
| Maschinentyp: | 517 |
| Zylinderzahl: | 6 |
| Baujahr Maschine: | 1959 |
| Überholung Maschine: | Überholt 1995 |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kraftstofftank (zirka): | 1x 800 ltr 1x 200 ltr 1x 1350 ltr Stahl Tank(s) |
| Kühlung System: | geschlossen Kühlrohren trockener Auspuff isoliert Auspuff |
| Antrieb: | 3 Flügel Propeller Fettgeschmierte Schraubenwelle |
| Getriebe: | Gray Marine mechanisch Reduzierung/Übersetzung 3:1 |
| Heizung: | Froling EN25 Zentralheizung auf Diesel Osbe Dansk Herd auf Holz |
| Bugstrahlruder: | Bug Ruder |
| Elektrisches System: | 24 / 230 / 400 Volt 400 Volt Landstromanschluss |
| Batterien: | 4x 200 Ah Lichtbatterie(n) 2x 200 Ah Startbatterie(n) |
| Batterie Ladegerät: | Victron Phoenix Kombi Umformer/Ladegerät 24/2500/70 |
| Batterie Trenndiode: | Vorhanden |
| Fehlerstromschutzschalter: | Vorhanden |
| Generator: | Deutz Diesel 15 kVA 1500 U / Min. 230/400 Volt |
| Umformer: | Victron Phoenix Kombi Umformer/Ladegerät 24/2500/70 |
| Frischwassertank (zirka): | 2x 1500 ltr zementiert Tank(s) 1x 200 ltr GFK Tank(s) nicht verwendet |
| Wasserdruckanlage: | Speck PM10 Hydrofoor |
| Warmwasser System: | Warmwasserspeicher/Boiler durch die Zentralheizung , AGA & Elektrischer Durchlauferhitzer (230 Volt) |
| Schmutzwassertank (zirka): | 1x 200 ltr Nirosta Tank(s) Fäkalien-Pumpe |
| Diesel Wasserabscheider: | Vorhanden |
| Lenz-Bilgepumpe: | Tauchpumpe |
Unterkunft
| Innenausstattung: | Kiefer Kiefer Decke mit Latten (Klassik) Kiefer Fussboden unterschiedliche Materialien |
| Isolation: | Glaswolle Dampfsperre |
| Kabinen: | 1 Kabine |
| Koje: | 1x 2-pers 1x 1-pers |
| Grundriss Plan (nicht maßstabgetreu): | Siehe Anhang |
| Badezimmer: | Badewanne mit Dusche Mix Hahn mit h&k fliessendes Wasser Waschbecken Mix Hahn mit h&k fliessendes Wasser Fliesen Badezimmer |
| Toilette: | Spültoilette |
| Kombüse / Küche: | L-Form Kombüse |
| Herd: | AGA 2-Flammen Herd elektrische Herd & auf Kohle & Diesel Herd in Kombination mit dem Backofen |
| Backofen: | 2x Backofen |
| Mikrowelle: | Mikrowelle / Backofen |
| Kühlschrank: | 230 Volt |
| Tiefkühlschrank: | Tiefkühlschrank |
| Spüle: | Granit Anrichte |
| Waschbecken: | Waschbecken |
| Wasserhahn: | Mix Hahn mit warmes & kaltes fliessendes Wasser |
| Stehhöhe (Zirka): | Vorschiff (zirka) 2,30 m Badezimmer (zirka) 1,90 m Kombüse / Küche (zirka) 2,20 m Salon (zirka) 2,15 m |
| Weitere Information: | geeignet zum Wohnen sehr gut gepflegt gut gepflegt Das Schiff wird ohne die privaten Gegenstände wie Möbel, Kleidung, Kunst und Werkzeuge übertragen werden. |
Navigationsausrüstung
| Navigationsausrüstung: | 2x Sailor RT1400 UKW Explorer A4 Automatic Identification System (AIS) Horn Navigationsbeleuchtung |
Rigg und Segel
| Rigg Typ: | Gaffel Takelung |
| Mast: | Lärche |
| Legbar: | Ja spreader |
| Baum: | Oregon Pine |
| Klüverbaum / Bugspriet: | Holz Klüverbaum |
| Schwertern: | Hartholz Seitenschwertern 2x Seitenschwertern Winsch elektrisch zu bedienen Hubkiel |
| Winschen: | 1x segeln Winsch mit 3 Walzen 1x elektrische segeln Winsch mit 3 Walzen 1x Schotwinsch |
| Segel: | Grosssegel 135 m2 Fock 45 m2 Klüver 20 m2 |
| Weitere Information: | Pitchpine Klüverbaum Segelkleid |
Ausrüstung
| Anker Ausrüstung: | manuelle Ankerwinde mit Elektromotor 2x Klip Anker in Ankerklüse 2x 40 m Anker Kette Angegebenen Länge(n) ist/sind Zirka |
| Beiboot: | GFK Beiboot |
| Davits: | Stahl manuelle Winde |
| Sicherheit: | 4x Feuerlöscher 2x Rettungsring Rettungswesten nach den Zertifizierungsanforderungen |
| Weitere Information: | Erhalten einen Liegeplatz wo man darf zu wohnen (Miete) im heutige Hafen ist wahrscheinlich möglich und ist mit dem Eigentümer des Liegeplätzen zu besprechen. |
