Klassische Motoryacht 23.00, ex Deutsches Schnellboot Verkauft
Abmessungen (m):
23.00 x 4.50 x 1.20
Ref. Nr.:
180107
Liegeplatz:
In der Nähe von Harlingen, Niederlande
Baujahr:
1942
Material:
Composite
Vision Doeve Maklers
Ehemaliger deutscher Schnellboot, der im 2. Weltkrieg bei der Nederlandsche Scheepsbouw Maatschappij (NSM) in NL-Amsterdam gebaut wurde. Vor ein paar Jahren kam diese Dame für einem Refit bei Scheepsbouw & Reparatie Friesland (SRF) in NL-Harlingen. Dabei wurde der gesamte Rumpf erneuert und vollständig mit einem Epoxidsystem geschützt. Das Teakdeck und das Steuerhaus wurden ebenfalls erneuert. Die Propellerwelle und die Verschraubung sind auch erneuert. Der Motor steht im Schiff aber ist nicht installiert. Einige elektrische Arbeiten sind bereits erledigt. Für den neue Eigner ist das Schiff eine sehr gute Basis um wieder einer schönen klassischen Motoryacht von zu machen.
Mehr Information
Allgemeine Information
| Werft: | Werft Nederlandsche Scheepsbouw Maatschappij (NSM), NL-Amsterdam |
| Werft Umbau: | Werft Scheepsbouw & Reparatie Friesland (SRF), NL-Harlingen |
| Jahre von Renovierung: | 2005/2017 |
| Rumpfform: | Tief-V |
| Rumpf Material: | Mahagoni Holz Epoxy |
| Deck Material: | Stahl |
| Aufbau Material: | Stahl Teak Oberteil Steuerhaus Teak auf Aufbau |
| Bauausführung: | diagonal (Doppel) Scheuerleiste rundum Breite Gangborden 1 wasserdichte Schott(en) fächerförmigen Bug |
| Kiel: | kielbalk |
| Steueranlage: | Hand hydraulische Steuerung Steuerrad Stahl ruder |
| Fenster: | Doppelverglasung im Steuerhaus Teak Holz Aussentüren |
| Ballast (zirka): | Keine Ballast |
| Eigner: | Holländischer Eigner |
| Registrierung: | B-Registrierung Die Kosten für die Änderung im Schiffsregister und/eventuell Löschung trägt der Käufer. |
| Farbe / Farbe-System: | Zwei-Komponenten System lackiertem Holz siehe die Fotos |
| Zertifikate: | wird geliefert mit einem: Binnenwasserstrassen zertifiziert (SUK / ES-TRIN) |
| Geeignet für / als: | Binnengewässer & Hochseetüchtig |
| Allgemeine Information: | im Zustand wie das Schiff ist Projekt noch nicht fertig |
| Weitere Information: | klassische Motoryacht klassische Linien Unterwasser-Schiff ist beinahe vollständig erneuert. geräumiges Achterdeck |
Technische Information
| Maschinenleistung: | 120 Ps 88 kW |
| Maschinen Marke: | MAN |
| Maschinentyp: | D0826 |
| Zylinderzahl: | 6 |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kraftstofftank (zirka): | 1x 600 Liter 1x 1000 Liter |
| Antrieb: | 4 Flügel Propeller Fettgeschmierte Schraubenwelle |
| Getriebe: | PRM hydraulisch hydraulische PTO |
| Bugstrahlruder: | hydraulische Bugstrahlruder |
| Heckstrahlruder: | hydraulische Heckstrahlruder |
| Elektrisches System: | 24 / 230 Volt |
| Batterie Ladegerät: | 1x Victron Skylla Batterie Ladegerät 24/50 1x Victron Skylla Batterie Ladegerät 24/25 |
| Umformer: | Victron Orion Umformer Victron Atlas Umformer 24/1200 2x Mastervolt Umformer 24-12 Volt |
| Weitere Information: | Zustand unbekannt |
Unterkunft
| Innenausstattung: | keine Innenausstattung siehe die Fotos |
| Grundriss Plan (nicht maßstabgetreu): | für einteilungs- Idee |
| Stehhöhe (Zirka): | Vorne (zirka) 2,25 m Steuerhaus (zirka) 1,88 m Hinter (zirka) 1,90 / 2,15 m unter Steuerhaus 1,55 m |
Ausrüstung
| Anker Ausrüstung: | manuelle Ankerwinde Anker Kabel Klip Anker in Ankerklüse Nirosta Bug Platte |
| Schwimmplattform: | Vorhanden |
| Seereling / Korb: | Seereling rundum Seereling rundum Oberdeck |
| Weitere Information: | Interessantes Projekt für jemanden mit zwei rechten Händen oder um ab zu bauen durch einem werft. |
