De Vries Lentsch 17.30 Verkauft
Abmessungen (m):
17.30 x 3.60 x 1.25
Ref. Nr.:
150512
Liegeplatz:
In der Nähe von Dordrecht, Niederlande
Baujahr:
1938
Material:
Stahl
Vision Doeve Maklers
Ehemalige Inspektionsschiff / Direktion Schiff / Patrouillenboot, das unter anderem von der niederländischen Wasserschutzpolizei, Wasser und Schifffahrtsamt und Reichs Hafenmeister eingesetzt werden. Sie hat mit dem Namen VI3, Prof John Lulofs und RHD 37 &63 gefahren. In den späten 90-er Jahren früh 2000 wird das Schiff durch den aktuellen Besitzer vollständig leer gemacht und wieder neu aufgebaut. Alles Technik an Bord wird erneuert und der Motor und Getriebebox sind komplett überholt. Auch ist der gesamte Aufbau neu. Die ganze Refit ist professionell durchgeführt, und das ist noch deutlich sichtbar. Das Schiff ist in sehr gutem Zustand. Sie ist sehr empfehlenswert für alle Liebhaber der klassischen Schiffe, die modernen Komfort und Bequemlichkeit mag empfohlen.
Mehr Information
Allgemeine Information
| Werft: | Yacht-Werft De Vries Lentsch 't Fort, NL-Nieuwendam |
| Werft Umbau: | Yacht-Werft Kaspers, NL-Stadskanaal Interieur: Muntinga, NL-Sappermeer |
| Jahre von Renovierung: | 1999-2001 |
| Konstrukteur / Architekt: | De Vries Lentsch |
| Rumpfform: | Rundspant |
| Rumpf Material: | Stahl |
| Deck Material: | Stahl |
| Aufbau Material: | Stahl |
| Bauausführung: | vernietet und geschweisst neuer Stahl geschweißt Scheuerleiste rundum Schanzkleid rundum Breite Gangborden Kanuheck 2 wasserdichte Schott(en) |
| Steueranlage: | hydraulisch Steuerrad & Fernbedienung |
| Fenster: | Aluminium Fensterrahmen Doppelverglasung Bullaugen Teak Holz Aussentüren |
| Verdrängung (zirka): | 24 ton |
| Ballast (zirka): | 200 kg Trimm Ballast Blei |
| Durchfahrtshöhe (zirka): | 2,95 m alles Herunter |
| Eigner: | Holländischer Eigner |
| Farbe / Farbe-System: | Schwarzer Rumpf (2014) Bordeaux Rotes Schanzkleid (2014) Creme Aufbau (2014) Sikkens Zwei-Komponenten System |
| Geeignet für / als: | Binnengewässer Küstenschifffahrt geeignet zum Bewohnen |
| Allgemeine Information: | gute Fahreigenschaften |
| Weitere Information: | geräumiges Achterdeck klassische Linien schöne Sprung Motoryacht Vorpiek mit Kettenkasten Sehr gut für Fahrten auf den europäischen Kanälen und Flüssen. Sehr gut für Fahrten auf den französischen Kanälen und Flüssen. |
Technische Information
| Maschinenleistung: | 60 Ps 45 kW |
| Maschinen Marke: | Kromhout |
| U / Min.: | 1000 RPM |
| Maschinentyp: | LS 6 |
| Zylinderzahl: | 6 |
| Überholung Maschine: | 2000 Überholt |
| Betriebsstunden (Zirka): | 1500 nach Überholung |
| Kraftstoff: | Diesel Verbrauch von dem Motors bei Kreuzgeschwindigkeit (nach Angabe) 2 ltr/hrs |
| Kraftstofftank (zirka): | 1000 Liter 1 Stahl Tank(s) (2000) |
| Kühlung System: | geschlossen Kastenkühlung trockener Auspuff |
| Antrieb: | 3 Flügel Propeller Fettgeschmierte Schraubenwelle Wellenrohr Stopfbuchse (2000) |
| Getriebe: | Brevo mechanisch 2000 überholt |
| Geschwindigkeit (zirka): | 15 Kilometer/Stunde Kreuzgeschwindigkeit bei 750 RPM 19 Kilometer/Stunde Höchstgeschwindigkeit bei 1000 RPM |
| Heizung: | Kabola B12 TAP Zentralheizung Combi Kessel auf Diesel Heizkörper |
| Bugstrahlruder: | Vetus elektrische Bugstrahlruder (2002) 24 Volt 130 KGF |
| Elektrisches System: | 12 / 24 / 230 Volt 230 Volt Landstromanschluss professionell installiertes System mit automatischer Umschaltung |
| Batterien: | 2x 180 Ah Startbatterie(n) 4x 180 Ah Bugstrahlruder batterie(n) 650 Ah Tractie batteri Sätze |
| Batterie Ladegerät: | Mastervolt Mass Batterie Ladegerät 24/100 |
| Fehlerstromschutzschalter: | Vorhanden |
| Umformer: | Mastervolt Mass Umformer 24/6000 |
| Frischwassertank (zirka): | 500 Liter 1 Nirosta Tank(s) |
| Wasserdruckanlage: | Hydrofoor |
| Warmwasser System: | durch die Zentralheizung |
| Schmutzwassertank (zirka): | 500 Liter 1 Nirosta Tank(s) |
| Maschinenraum: | gut gepflegt Siehe Fotos |
| Lenz-Bilgepumpe: | elektrische Pumpe |
| Deck Waschpumpe: | elektrische Pumpe |
| Gasnetz: | kein Gas an Bord |
| Weitere Information: | Luftkompressor Ersatz-Propeller |
Unterkunft
| Innenausstattung: | Teak Interieur Marine Sperrholz sehr gut gepflegt siehe die Fotos |
| Isolation: | Ja Steinwolle |
| Kabinen: | 2 Kabinen |
| Koje: | Vorne: 1x 2-pers Backbordkabine: 1x 2-pers |
| Grundriss Plan (nicht maßstabgetreu): | Siehe Anhang |
| Polsterung: | gut gepflegt |
| Badezimmer: | Dusche Wasserhahn mit Thermostat Waschbecken mit h&k fliessendes Wasser |
| Toilette: | elektrische Toilette |
| Kombüse / Küche: | längsschiffs |
| Herd: | Atag 4-Flammen Herd Keramik-Herd |
| Kühlschrank: | Isotherm Kühlschrank 230 Volt |
| Tiefkühlschrank: | klein Tiefkühlfach |
| Spüle: | Resopal Anrichte |
| Waschbecken: | Nirosta Waschbecken |
| Wasserhahn: | Mix Hahn mit warmes & kaltes fliessendes Wasser |
| Unterhaltung: | 2x Philips flatscreen Fernseher Radio/CD Spieler |
| Stehhöhe (Zirka): | Vorkabine (zirka) 1,85 / 2,10 m Dusche (zirka) 1,85 m Toilette (zirka) 1,85 m Kombüse / Küche (zirka) 1,88 m Salon (zirka) 1,92 m |
| Weitere Information: | geeignet zum Wohnen Kaffeemaschine |
Navigationsausrüstung
| Navigationsausrüstung: | Shipmate RS 8300 UKW Autohelm Echolot Navigationsbeleuchtung Horn 3x Scheibenwischer Ruderstandanzeiger |
Rigg und Segel
| Mast: | 2x Holz Mast |
| Legbar: | Ja hydraulisch |
Ausrüstung
| Anker Ausrüstung: | Vorne: manuelle Ankerwinde mit Elektromotor Klip Anker in Ankerklüse 35 m Anker Kette Hinter: Lofrans elektrische Ankerwinde Pool Anker 35 m Anker Kette Angegebenen Länge(n) ist/sind Zirka |
| Badeleiter: | feste Badeleiter mit Teak |
| Seereling / Korb: | Seereling auf Schanzkleid |
| Sicherheit: | Feuerlöscher Rettungsweste |
| Weitere Information: | Dachfenster hydraulische Kran hydraulische zu Öffnen Garageluke Steuerstuhl Das Schiff wurde komplett entkernt (nur der Rumpf ist alt) und dann wieder aufgebaut, bevor das Holz im Inneren des Rumpfes gemacht wird, ist die Rumpf sehr gut behandelt. Survey-Rapport des Unterwasserschiffs vorhanden (27-05-2014) |
