Fahrgastschiff für 30 Personen
Vision Doeve Maklers
Suchen Sie ein Stück Rotterdamer Geschichte, das Eleganz und Vielseitigkeit vereint? Das Salonboot De Maze bietet Ihnen eine einzigartige Gelegenheit, ein klassisches Aufsichtsboot / Inspektionsschiff zu besitzen, das vollständig für ein luxuriöses Erlebnis auf dem Wasser ausgestattet ist. Das Salonboot, ursprünglich Aufsichtsboot / Inspektionsschiff De Maze, wurde im Auftrag der Rotterdamer Hafenbehörde auf der Werft Nicolaas Witsen & Vis in NL-Alkmaar gebaut. Ziel war es, ein sicheres und äußerst repräsentatives Schiff zu schaffen, auf dem Würdenträger den Hafen kennenlernen konnten. Bis etwa 1995 diente das Schiff zu diesem Zweck. Heute ist De Maze vollständig als Rundfahrtboot / Fahrgastschiff zertifiziert und wird in dieser Funktion vermietet. Dafür wurde im Vorschiff eine Küche eingerichtet, und im Salon sowie im Cockpit gibt es ausreichend Sitzgelegenheiten. Unserer Meinung nach, dies ist ein betriebsbereites Schiff, das sich auch hervorragend für einen Umbau in eine klassische Motoryacht eignet. Die Übernahme des aktuellen Betriebs ist verhandelbar.
Mehr Information
Allgemeine Information
Werft: | Werft Nicolaas Witsen & Vis, NL-Alkmaar |
Rumpfform: | Rundspant |
Rumpf Material: | Stahl |
Deck Material: | Stahl Teak Deck(s) |
Aufbau Material: | Stahl GFK Teak Oberteil Steuerhaus |
Bauausführung: | vernietet und geschweisst fächerförmigen Bug öffnen Cockpit Spiegelheck Kunststoff Scheuerleiste 3 wasserdichte Schott(en) |
Steueranlage: | mechanisch Steuerrad 2x Ruder |
Fenster: | 95% Aluminium Fensterrahmen Doppelverglasung 5% Hartholz Tür Einzelnverglasung Teak Holz Aussentüren Messing Bullaugen |
Verdrängung (zirka): | maximal zulässige Verdrängung 71,689 m³ Verdrängung im leeren Zustand 63,975 m³ Verdrängung 7,714 m³ |
Durchfahrtshöhe (zirka): | 4,10 m alles Herunter |
Eigner: | Holländischer Eigner |
Registrierung: | Holländische Registrierung B-Registrierung Die Kosten für die Änderung im Schiffsregister und/eventuell Löschung trägt der Käufer. |
Farbe / Farbe-System: | Weisser Rumpf Weisser Aufbau letzte Rumpfbehandlung unter Wasser 01-2020 |
Zertifikate: | Gemeinschaft Binnenschifffahrtszertifikat für Binnenschiffe (SUK / ES-TRIN)) Zone 2 Niederlande Zone 3 Zone 4 Waal, Lek & NL Rhein gültig bis: 12-2025 |
Geeignet für / als: | Fahrgastschiff Binnenschifffahrt Küstenschifffahrt Erholungs-Schiff Gastronomie |
Allgemeine Information: | Die Erfassung der aktuellen Operation kann diskutiert werden. Es gilt die Altersklausel. Alle Transaktionen müssen dem Kunden oder Eigentümer des Schiffes zur Genehmigung vorgelegt werden. Bis zur Erteilung dieser Genehmigung sind alle abgegebenen Angebote völlig freibleibend. |
Weitere Information: | 30 Tagesgäste Die relevante Mehrwertsteuer ist auf den Verkaufspreis fällig, wenn das Schiff von einem privat Person oder durch einem Unternehmen in den Niederlanden gekauft wird (sofern es sich um einen niederländischen Verkäufer handelt). Verkauf auf 0% Mehrwertsteuer an ein Unternehmen ist unter bestimmten Bedingungen möglich, sofern der Käufer den geltenden Mehrwertsteuer-Richtlinien entspricht. Vorpiek mit Kettenkasten klassische Motoryacht Motor Kreuzer GSOK straffer Rumpf Sehr gut für Fahrten auf den europäischen Kanälen und Flüssen. Sehr gut für Fahrten auf den Küstengewässern. |
Technische Information
Maschinenleistung: | 2x 167 Ps 2x 123 kW |
Maschinen Marke: | 2x Mitsubishi |
U / Min.: | 2x 2100 RPM |
Maschinentyp: | 6D22 |
Zylinderzahl: | 2x 6 |
Baujahr Maschine: | 2x 1995 |
Betriebsstunden (Zirka): | Backbord 14200 Steuerbord 14200 |
Kraftstoff: | Diesel |
Kraftstofftank (zirka): | 2x 700 Liter Stahl Tank(s) |
Kühlung System: | 2x Zweikreiskühlung 2x nasser Auspuff |
Antrieb: | 2x 3 Flügel Propeller 2x Wassergeschmierte Schraubenwelle |
Getriebe: | 2x Twin Disc MG-5061 hydraulisch Reduzierung/Übersetzung 2,43:1 |
Geschwindigkeit (zirka): | 20 Kilometer/Stunde Kreuzgeschwindigkeit bei 1500 RPM |
Heizung: | Kabola HR400 Zentralheizung Combi Kessel auf Diesel |
Elektrisches System: | 12 / 24 / 230 Volt 230 Volt Landstromanschluss |
Batterien: | 2x 230 Ah Startbatterie(n) 4x 230 Ah Lichtbatterie(n) 1x 62 Ah Startbatterie(n) Generator |
Batterie Ladegerät: | Victron Skylla-TG Batterie Ladegerät 24/50 |
Generator: | BW generator Techniek Flüsterset Mitsubishi Diesel 10 kVA 230 Volt 1500 RPM |
Umformer: | Victron Atlas Umformer 24/2000 |
Frischwassertank (zirka): | 2x 230 Liter Kunststoff Tank(s) |
Wasserdruckanlage: | Hydrofoor |
Schmutzwassertank (zirka): | nicht vorhanden, genug Platz um ein zu bauen |
Diesel Wasserabscheider: | Vorhanden |
Lenz-Bilgepumpe: | 3x elektrische Pumpe 1x manuelle Pumpe |
Deck Waschpumpe: | Vorhanden elektrische Pumpe |
Gasnetz: | Ja, Flasche(n) in Flasche Behälter Gas-Zertifikat |
Weitere Information: | Luftkompressor |
Unterkunft
Innenausstattung: | Teak Interieur sehr gut gepflegt siehe die Fotos |
Isolation: | Glaswolle Steinwolle |
Badezimmer: | Dusche Waschbecken mit Mix Hahn und h&k fliessendem Wasser in einem Raum zusammen mit der Toilette teilweise gefliest |
Toilette: | elektrische Toilette |
Kombüse / Küche: | U-Form Kombüse |
Herd: | 4-Flammen Herd auf Gas Nirosta Dunstabzugshaube Nirosta |
Backofen: | Bartscher elektrische Backofen |
Mikrowelle: | Panasonic Mikrowelle |
Kühlschrank: | Liebherr Kühlschrank 2x Flaschen Kühlschrank |
Tiefkühlschrank: | Liebherr Tiefkühlschrank |
Spüle: | Nirosta Anrichte & Resopal Anrichte |
Waschbecken: | Nirosta Waschbecken |
Wasserhahn: | warmes & kaltes fließendes Wasser |
Unterhaltung: | stereoset flatscreen Fernseher |
Stehhöhe (Zirka): | Kombüse / Küche (zirka) 2,14 m Steuerhaus (zirka) 2,08 m Badezimmer / Toilette (zirka) 2,09 m Salon (zirka) 2,10 m |
Weitere Information: | Das Schiff wird mit allem an Bord übertragen, mit Ausnahme persönlicher Gegenstände und Kunstwerke. Inventar |
Navigationsausrüstung
Navigationsausrüstung: | 2x Sailor RT2048 UKW JRC Tageslicht-Radar Raymarine E80 Kartenplotter / GPS Alphatron Wendeanzeiger Raymarine ST60+ Ruderstandanzeiger Raymarine ST60+ Graphic Echolot Raymarine ST60+ Graphic Log 5x Scheibenwischer Oceansat Automatic Identification System (AIS) Scheinwerfer Navigationsbeleuchtung Horn Kompass Uhr Barometer Hygrometer |
Rigg und Segel
Mast: | Laterne Mast Holz Mast |
Legbar: | Ja manuell |
Ausrüstung
Anker Ausrüstung: | manuelle Ankerwinde Pool Anker Anker Kette in Ankerklüse Nirosta Bug Platte |
Outdoor Polster: | Cockpitkissen |
Cockpit Zelt: | Vorhanden |
Badeleiter: | Vorhanden Nirosta |
Sicherheit: | Rettungsringe Rettungswesten Feuerlöscher nach den Zertifizierungsanforderungen |
Weitere Information: | Aluminium Laufsteg Der Liegeplatz ist nicht automatisch übertragbar. Ein potenzieller Neu Eigentümer kann jedoch beim Hafen einen Übernahmeantrag stellen, wenn er den Liegeplatz behalten möchte. Ein Einführungsgespräch ist Teil des Entscheidungsprozesses. Survey-Rapport des Unterwasserschiffs vorhanden (01-2020) |